
- •Назначение и характеристика атп
- •1.1 Специализация, месторасположение, краткая история образования.
- •1.2 Среднесписочное количество подвижного состава по каждой модели
- •1.3.Показатели качества то и тр
- •1.4.Генеральный план
- •1.5 Схема действующих технологических процессов атп.
- •1.6 Способ хранения подвижного состава
- •Характеристика медницкого отделения.
- •2.1 Назначение и краткая характеристика медницкого отделения.
- •2.2 Оборудование в медницком отделении
- •2.3 Описание охраны труда и пожарной безопасности
- •2.4 Недостатки в организации и технологии работ
- •4.Планы до реконструкции
- •4.1.План производственного корпуса.
- •4.2 План медницкого отделения до реконструкции.
- •6. Количество рабочих электротехнического отделения, их разряд, среднемесячная заработная плата.
- •7. Нормы затрат на то и ремонт автомобилей.
- •8. Процент общехозяйственных расходов к основной заработной плате.
2.4 Недостатки в организации и технологии работ
В работе организации труда медницкого отделения имеется ряд недостатков требующих устранения. При определении объема ремонтных работ наблюдаются большие потери рабочего времени из-за отсутствия информации из зоны ТР и от службы эксплуатации.
Много времени теряется исполнителями из-за поиска необходимых материалов и запчастей.
Площадь отделения достаточна для организации оптимального технологического процесса текущего ремонта радиаторов и топливных баков, но в настоящее время для этого необходимо пересмотреть состав оборудования и произвести его рациональную расстановку.
Одним из недостатков является полное отсутствие технической документации по технологии ремонта радиаторов и топливных баков, что приводит к ухудшению качества работ и снижению производительности из-за не верной последовательности выполнения ремонтных операций. Поэтому медницкое отделение необходимо оснастить технологическими картами по ремонту радиаторов и топливных баков автомобилей имеющихся в АТП. Из имеющегося технологического оборудования много самодельного не производительного и морально устаревшего. Работы по ремонту радиаторов и топливных баков выполняются на самодельной подставках ручным инструментом, что малопроизводительно и не обеспечивает нужного качества. Дооснастить отделение современным технологическим оборудованием и рационально спроектировать его расстановку. С учетом того, что в отделении имеется ряд оборудования работающего под высоким напряжением в средства пожаротушения необходимо ввести огнетушители ОУ. Необходимо пересмотреть существующую систему искусственного освещения, т.к. она по данным санэпидемстанции не удовлетворяет нормам.
3. Существующие методы организации и оплаты труда ремонтных рабочих.
Под управлением производством понимается совокупность воздействий и распоряжений, направленных на поддержание и улучшение работы производства. От грамотно выбранной системы управления зависит производительность работы персонала всех подразделений и служб автотранспортного предприятия.
Управление производством ТО и ремонт, в том числе и медницким отделением является неотьемлемой частью общей системы управления АТП . Ранее наиболее рациональной считалась система управления производством по принципу формирования производственных подразделений по технологическому признаку, с применением для оперативного управления специального отдела ( ОУП – отдел управления производством ). Но данная система эффективна для крупных или особо крупных АТП.
Т. к. разрабатываемое предприятие в настоящее время, в связи с сокращением обьемов перевозок – среднее, то наиболее рациональной является система организации труда методом подрядных бригад. Техническая система организации производства – метод специализированных бригад. Схема управления производством ТО и ТР представлена на рисунке 2.
Рис.2. Схема управления производством