- •1 Технико-экономическое обоснование
- •1.1 Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска
- •1.2 Характеристика микрорайона Защита
- •1.3 Существующая организация движения в микрорайоне Защита
- •1.4 Основные задачи анализа статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях
- •1.5 Анализ дтп в микрорайоне Защита
- •2 Теоретические основы организации движения в населенных пунктах
- •2.1 Организация движение на перекрестках
- •2.2Организация движения пешеходов
- •2.3Организация временных автомобильных стоянок
- •2.4 Обеспечение информацией участников движения
- •2.5 Организация движения в темное время суток
- •2.6 Организация движения в зимних условиях
- •3 Исследовательская часть
- •3.1 Методика экспериментальных исследований параметров дорожного движения
- •3.2 Результаты натурных наблюдений
- •4 Технологическая часть
- •4.1 Совершенствование организации движения на улице Грейдерная
- •4.2Совершенствование организации движения на улице Лениногорская
- •4.3Совершенствование организации движения на Привокзальной площади
- •5 Экологичность и безопасность проекта
- •5.1 Расчет рассеивания окиси углерода на улицах Лениногорская и Грейдерная
- •5.2 Оценка (расчет) уровня транспортного шума
- •5.3 Освещение улиц, дорог и площадей
- •5.3.1 Расчет освещенности на улице Лениногорская
- •5.4Обеспечение безопасности пешеходов при аварийных ситуациях
- •6 Экономическая часть
- •6.1Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная
- •6.1.1 Составления локальной сметы на оборудование
- •6.2 Определение годовых текущих затрат по мероприятиям по организации дорожного движения на пересечении
- •6.2.1 Расчет потерь от дорожно-транспортных происшествий
- •6.2.2 Расчет показателей экономической эффективности
- •1 Технико-экономическое обоснование
- •1.1 Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска
- •Характеристика микрорайона Защита
- •1.3 Существующая организация движения в микрорайоне Защита
- •1.4 Основные задачи анализа статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях
- •1.5 Анализ дтп в микрорайоне Защита
- •2.1 Организация движение на перекрестках
- •Организация движения пешеходов
- •Организация временных автомобильных стоянок
- •2.4 Обеспечение информацией участников движения
- •2.5 Организация движения в темное время суток
- •2.6 Организация движения в зимних условиях
- •3 Исследовательская часть
- •3.1 Методика экспериментальных исследований параметров дорожного движения
- •3.2 Результаты натурных наблюдений
- •4 Технологическая часть
- •5 Экологичность и безопасность проекта
- •5.1 Расчет рассеивания окиси углерода на улицах Лениногорская и Грейдерная
- •5.2 Оценка (расчет) уровня транспортного шума
- •5.3 Освещение улиц, дорог и площадей
- •5.3.1 Расчет освещенности на улице Лениногорская
- •Обеспечение безопасности пешеходов при аварийных ситуациях
- •6 Экономическая часть
- •Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная
- •6.2 Определение годовых текущих затрат по мероприятиям по организации дорожного движения на пересечении
- •Список литературы
6 Экономическая часть
6.1Экономическое обоснование мероприятий по организации движения на улицах Лениногорская и Грейдерная
6.1.1 Составления локальной сметы на оборудование
Локальная смета на оборудование (переоборудование) участка дороги составляется как часть сводной сметы при комплексной реконструкции дороги
Затраты по отдельным статьям сметы определяются по укрупненным расценкам на единицу работ.
Таблица 6.1- Локальная смета на оборудование
Наименование работ или затрат |
Кол-во ед. изм. |
Стоимость, тг. |
|
|||
единицы |
общая |
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
||
1 Оборудование |
|
|||||
Знаки дорожные, шт |
20 |
3300 |
66000 |
|
||
Кронштейны стальные для установки знаков, шт |
20 |
172 |
3440 |
|
||
Колонки металлические для установки знаков, шт |
20 |
1950 |
39000 |
|
||
Итого |
|
|
108440 |
|
||
Транспортно-заготовительные расходы 11% |
|
|
11928,4 |
|
||
Итого по 1 разделу |
|
|
120368,4 |
|
||
2 Монтаж |
|
|||||
Установить дорожные знаки, шт |
20 |
579 |
11580 |
|
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
Установить транспортные колонки, шт |
20 |
1305 |
26100 |
|||
Установить кронштейны, шт |
20 |
916 |
18320 |
|||
Итого |
|
|
56000 |
|||
Плановые накопления 6% |
|
|
3360 |
|||
Итого по 2 разделу |
|
|
59360 |
|||
3 Строительные работы |
||||||
Вырыть и засыпать траншеи для установки колонок, куб.м |
5 |
231 |
1155 |
|||
Бетонирование колонок, куб.м |
5 |
4380 |
21900 |
|||
Разметка, км |
3.7 |
6765 |
25030,6 |
|||
Итого прямых затрат |
|
|
48085,5 |
|||
Накладные расходы 13% |
|
|
6251,1 |
|||
Итого себестоимость |
|
|
54336,6 |
|||
Плановые накопления 6% |
|
|
3260,2 |
|||
Итого по 3 разделу |
|
|
57796,8 |
|||
Всего сметная стоимость |
|
|
237325,2 |
|||
|
|
|
|
|
|
|