2. Визначення

2.1 Для цілей цієї частини, якщо спеціально не передбачено іншого:

.1 Конвенція означає Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 року з поправками.

.2 Правило означає правило Конвенції.

.3 Глава означає главу Конвенції.

.4 План охорони судна означає план, який розроблено з метою забезпечення вживання на судні заходів із захисту людей, що знаходяться на ньому, вантажу, вантажних транспортних одиниць, суднових запасів або судна від небезпеки інциденту, пов'язаного з охороною.

.5 План охорони портового засобу означає план, який розроблено з метою забезпечення вживання заходів із захисту портового засобу й суден, людей, вантажу, вантажних транспортних одиниць і суднових запасів у межах портового засобу від небезпеки інциденту, пов'язаного з охороною.

.6 Офіцер охорони судна означає особу на борту судна, підзвітну капітанові, призначену компанією відповідальною за забезпечення охорони судна, у тому числі впровадження й підтримання плану охорони судна, і за зв’зок із офіцкром охорони компанії та офіцером охорони портового засобу.

.7 Офіцер охорони компанії означає особу, призначену компанією для забезпечення проведення оцінки охорони судна, розроблення, подання на затвердження й подальше впровадження та підтримання плану охорони судна, а також для зв'язку з офіцерами охорони портових засобів та офіцером охорони судна;

.8 Офіцер охорони портового засобу означає особу, яку призначено відповідальною за розробку, упровадження, перегляд і виконання плану охорони портового засобу й за зв'язок з офіцерами охорони суден та офіцерами охорони компаній;

.9 Рівень охорони 1 означає рівень, за якого повинні постійно підтримуватися мінімальні належні заходи з охорони;

.4 preventing the introduction of unauthorized weapons, incendiary devices or explosives to ships or port facilities;

.5 providing means for raising the alarm in reaction to security threats or security incidents;

.6 requiring ship and port facility security plans based upon security assessments; and

.7 requiring training, drills and exercises to ensure familiarity with security plans and procedures.

2 Definitions

2.1 For the purpose of this part, unless expressly provided otherwise:

.1 Convention means the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, as amended.

.2 Regulation means a regulation of the Convention.

.3 Chapter means a chapter of the Convention.

.4 Ship security plan means a plan developed to ensure the application of measures on board the ship designed to protect persons on board, cargo, cargo transport units, ship's stores or the ship from the risks of a security incident.

.5 Port facility security plan means a plan developed to ensure the application of measures designed to protect the port facility and ships, persons, cargo, cargo transport units and ship's stores within the port facility from the risks of a security incident.

.6 Ship security officer means the person on board the ship, accountable to the master, designated by the Company as responsible for the security of the ship, including implementation and maintenance of the ship security plan, and for liaison with the company security officer and port facility security officers.

.7 Company security officer means the person designated by the Company for ensuring that a ship security assessment is carried out; that a ship security plan is developed, submitted for approval, and thereafter implemented and maintained, and for liaison with port facility security officers and the ship security officer.

.8 Port facility security officer means the person designated as responsible for the development, implementation, revision and maintenance of the port facility security plan and for liaison with the ship security officers and company security officers.

.9 Security level 1 means the level for which minimum appropriate protective security measures shall be maintained at all times.

.10 Рівень охорони 2 означає рівень, за якого, через підвищену небезпеку інциденту, пов'язаного з охороною, протягом певного періоду повинні підтримуватися спеціальні додаткові заходи з охорони;

.11 Рівень охорони 3 означає рівень, за якого протягом обмеженого періоду, коли інцидент, пов'язаний з охороною, є ймовірним або неминучим, повинні підтримуватися підвищені спеціальні заходи з охорони, хоча може бути неможливим визначити конкретну ціль нападу.

2.2 Термін "судно", коли його використано в цьому Кодексі, уключає морські пе­ресувні бурові установки й високошвидкісні судна, які визначено в правилі ХI-2/1.

2.3 Термін "Договірний Уряд", що використано у зв'язку з будь-яким посиланням на портовий засіб, коли він згадується в розділах 14 - 18, уключає також "призначений орган".

2.4 Терміни, яких не визначено інакше в цій частині Кодексу, мають ті самі значення, які вони мають в главах І і ХI-2.