
- •1.Загальна частина
- •2.2. Проектування планово – висотних опорних точок.
- •7. Методика та організація робіт на об’єкті.
- •1. Загальна частина проекту.
- •1.1Вступ.
- •1.2Обчислення геодезичних і прямокутних координат вершин рамки заданої трапеції.
- •Обчислення прямокутних координат вершин рамки трапеції масштабу 1:10000 з номенклатурою .
- •В результаті отримую аркуші карт масштабу 1:5 000 з номенклатурою м-35-117-(43,44,59,60), що відповідають аркушу карти масштабу 1:10 000 з номенклатурою м-35-117-б-а-4
- •1.3 Рамка карти трапеції.
- •1.4 Розрахунок лінійної величини мінутної рамки східної і західної рамок трапецій.
- •1.5 Розрахунок лінійної величини мінутної рамки північної рамки трапеції.
- •1.6 Розрахунок лінійної величини мінутної рамки південної рамки трапеції.
- •1.7 Фізико-географічний опис ділянки робіт.
- •- Ґрунти
- •- Водоймища
- •1.8 Економічна характеристика району робіт.
- •2. Графічно-розрахункова частина курсового проекту.
- •2.1Вихідна геодезична основа.
- •2.2. Проектування планово – висотних опорних точок.
- •3.Проект ходу полігонометрії.
- •3.1 Загальна характеристика і основні параметри запроектованого ходу.
- •3.2 Розрахункова частина полігонометричного ходу.
- •3.3 Розрахунок точності лінійних вимірювань у полігонометричному ході .
- •3.4 Розрахунок точності кутових вимірювань.
- •4. Розрахунок точності визначення висот пунктів полігонометричного ходу.
- •5. Проект прив’язки планово-висотних опознаків.
- •Розрахунок точності визначення положення опв-14 прив’язаний полігонометричним ходом 2 розряду.
- •Розрахунок точності визначення положення опв-2, прив’язаних теодолітним ходом .
- •Розрахунок точності визначення положення опв-11 прив’язаний оберненою засічкою.
- •Розрахунок точності визначення положення опв-1 прив’язаний прямою засічкою.
- •6.Висотна прив‘язка опознаків.
- •7. Методика та організація робіт на об’єкті.
- •7.1 Полігонометричний хід.
- •7.2Нівелірний хід IV класу.
- •7.3 Планово-висотні опознаки.
- •7.4Рекомендації, щодо виконання запректованих робіт.
- •Ц ентри закладання
- •8. Бібліографічний список.
3.Проект ходу полігонометрії.
3.1 Загальна характеристика і основні параметри запроектованого ходу.
На частині карти масштабу 1:25000, де виконуватиму знімання в масштабі 1:5 000, для згущення геодезичної основи, проектую один хід полігонометрії 4 класу (згідно завдання), який опирається на пункти геодезичної основи вищих класів.
Полігонометричні мережі 4 класу 1 та 2 розрядів повинні відповідати вимогам, наведеним у інструкції 1.
Відносну нев’язку ходу беремо 1:21 000 (дивитись завдання). Згідно з завдання обираємо також 4 клас полігонометричного ходу.
Для проектування ходу використовують допуски, подані у таблиці і керуються наступними рекомендаціями:
а) Хід по можливості прокладаємо посередині ділянки, для кращого забезпечення її планово-геодезичною основою.
б) По можливості прокладаємо хід уздовж доріг, рік, меж угідь тощо.
в) Закладки пунктів полігонометричного ходу проектуємо в місцях, де може бути гарантоване їх зберігання. Згідно з інструкцією , на місцевості пункти полігонометрії 4 класу і 1 розряду закріпляємо центрами типу У15Н або У15 (рис 1,2) попарно через 1000 метрів. На забудованій території постійними центрами закріпляють всі точки ходу, а на незабудованій – парами (для полігонометрії 4 класу максимально через 1000м і 1 розряду – через 500 м).
г) Хід, стараємось проектувати витягнутої форми, тому що тоді обсяг вимірювань буде меншим, а точність зросте.
д) В пункти ходу включаємо ОПВ, що знаходяться поблизу нього.
е) Контролюємо , щоб між сусідніми точками полігонометричного ходу була взаємна видимість, а візирний промінь проходив не менше ніж на 0,5 м над поверхнею землі.
є) Дотримуємось допусків на довжини сторін ходу (інструкція 1). Не допускаємо сусідство найбільшої та найменшої сторін ходу.
Загальна характеристика ходу:
а) довжина ходу [S]= 10,264 км , за допустимої [S]доп = 14 км;
б) довжина замикаючої L=7,15 км;
в) кількість ліній в ході n= 14, при допустимій n= 15;
г) максимальна довжина лінії Smax= 1152,5 м, при допустимій Smax= 3000 м;
д) мінімальна довжина лінії Smin= 310 м, при допустимій Smin=250 м;
е) середня довжина ліній у ході Sсер= 733,18 м, при оптимальному значенні Sопт= 500 м.
3.2 Розрахункова частина полігонометричного ходу.
Вибираю світловіддалемір СТ-5, технічні характеристики якого найкраще підходять для вимірів у запроектованому ході. Середня квадратична похибка для СТ5 ms=(10+5×D×10-6)мм.
ms=10+5×0.7332=13.67 мм
Розраховую:
1. ηmax - найбільша відстань від вершини ходу до лінії, проведеної через центр ваги ходу паралельно до замикаючої L.
2. αmax - найбільший кут між стороною ходу і замикаючою L.
Допустимі:
1. η=L(м) / 24, η= 7150/24= 297,92 м
2. tg α = 1/7 tg α = 1/7 = 0,1428, α=8º
3. ηгран= 3 × η, ηгран= 3 ×297.92= 893.76 м
4. αгран= 3 × α, αгран= 3 × 8º= 24º
Отже, хід буде витягнутим якщо
αі
24º ηі
893.76 м
Для нанесення на карту η максимальне і α максимальне треба обрахувати координати центра ваги:
Xц=
Хі
/
(n+1)
Уц=
Хі та Уі умовні координати пунктів запроектованого ходу.За вісь Х приймаю замикаючу, за початок координат- початковий пункт. Виміряні координати записую у таблицю.
Умовні координати і параметри ходу
Пункт |
S, м |
У,м |
Х,м |
α° |
η,м |
1(Кіл) |
552,5 |
0 |
0 |
52° |
450 |
2 |
400 |
-365 |
31° |
875 |
|
875 |
|||||
3 |
875 |
380 |
62° |
1350 |
|
1000 |
|||||
4 |
0 |
875 |
62° |
450 |
|
727,5 |
|||||
5 |
-912,5 |
1200 |
46° |
-175 |
|
372,5 |
|||||
6 |
-402,5 |
1450 |
56° |
75 |
|
855 |
|||||
7 |
-1105,5 |
1925 |
54° |
-525 |
|
522,5 |
|||||
8 |
-1525 |
2225 |
43° |
-1075 |
|
400 |
|||||
9 |
-1225 |
2500 |
28° |
-775 |
|
725 |
|||||
10 |
-850 |
3150 |
21° |
-400 |
|
310 |
|||||
11 |
-952,5 |
3425 |
18° |
-500 |
|
1025 |
|||||
12 |
-592,5 |
4375 |
7° |
-150 |
|
750 |
|||||
13 |
-535 |
5125 |
31° |
-100 |
|
997 |
|||||
14 |
-42,5 |
6000 |
5° |
375 |
|
1152,5 |
|||||
15(Лис) |
0 |
7150 |
0° |
450 |
10264 -6867,5 39415
У моєму випадку ηmax=1350 м, αmax=62º. Порівнявши ці значення з граничними, можу зробити висновок, що запроектований мною хід зігнутий.
Хц=
=
2627.7 м Уц=
=
-457.8м
Розраховую точність ходу:
М2
= ms2×n
+ (mβ”)2/ρ”2×[S]2×
M=
=
184.64мм
fвідн=
=
2× 184.64 / 10264000 =
<
Тобто, запроектований мною хід відповідає заданій точності.