14. Назначение, устройство и прокладка водоотливного трубопровода.

Для трубопроводов насосов применяются стандартные стальные бесшовные горячедеформированные трубы (данные о некоторых трубах приведены в приложении 5).

Трубы между собой, а также с фасонными частями (колена, тройники, переходы и т. д.) и арматурой (компенсаторы, задвижки в т. д.) соединяются с помощью фланцев и болтов.

На подводящем трубопроводе устанавливают приемную сетку с клапаном, на напорном трубопроводе — задвижку, обратный клапан и компенсаторы. При изменении температуры в стволе и значительной длине напорного трубопровода в нем возникают температурные напря­жения, для устранения которых применяются компенсаторы. При прокладке трубопровода используются фасонные части. В местах поворота трубопровода применяются колена, при ответвлениях — тройники, при переходе с одного диаметра на другой — конусные переходы.

Толщина стенок труб каждого участка может быть различной в зависимости от увеличения давления в направлении от поверхности к околоствольному двору. Однако при любой глубине желательно иметь не более 2—3 типов труб по толщине стенок. Рекомендуется принимать участки труб длиной (считая от устья ствола) 0—640 м, 640—1000 м, 1000—1600 м.

15. Эксплуатация водоотливных установок.

Водоотливная установка находится в ведении главного механика шахты.

Работа насосов должна быть организована так, чтобы все насосы эксплуатировались, чередуясь в определенном порядке. График суточной работы насосов строится с учетом возможности остановки насосов в часы вечернего максимума электрической нагрузки.

Установка с местным управлением обслуживается машинистами, прошедшими специальный курс обучения.

В процессе эксплуатации водоотливной установки на внутренних стенках трубопровода откладываются твердые осадки. Для очистки труб от осадков необходимо периодически спускать воду из става и промывать сверху струей нейтральной воды под давлением. Очистка труб производится также с помощью пустотелых шаров-ежей или специальных снарядов, которые перемещаются в трубопроводе под действием движущейся воды. Для чистки труб применяют шарошки, подвешенные на канате, которые с помощью лебедки несколько раз перемещаются по трубопроводу.

Планово-предупредительный ремонт водоотливной установки заключается в проведении операций текущего и капитального ремонтов.

Объем работ при ремонтах устанавливается по результатам осмотров, которые производятся ежедневно обслуживающим персоналом и не реже одного раза в неделю — главным механиком

Подъемные установки.

Содержание:

1. Классификация подъёмных установок.

Подъемные установки классифицируют по:

1) высоте подъема для шахт: неглубоких — до 500 м; средней глубины — от 500 до 1000 м; глубоких от 1000 до 1500 м; сверхглубоких — более 1500 м;

2) назначению: главные — для подъема полезного ископаемого; вспомогательные — для спуска — подъема людей и транспортирования различных грузов, причем они могут быть людские, грузовые и грузолюдские; проходческие — для транспортирования грузов и людей при проходке и углубке стволов шахт;

3) ориентировке пути транспорта: вертикальные, наклонные (последние изучаются в курсе шахтного транспорта);

4) типу подъемных сосудов: с бадьями, с неопрокидными клетями, со скипами, с опрокидными клетями;

5) типу органов для навивки подъемного каната: с органами навивки постоянного радиуса, с органами навивки переменного радиуса.

6) числу подъемных канатов: одноканатные, многоканатные;

7) уравновешиванию: неуравновешенные системы, уравновешенные системы (с уравновешивающим подвесным канатом при органах навивки постоянного радиуса, с органами навивки переменного радиуса);

8) типу электропривода: с асинхронным электроприводом, с приводом постоянного тока.

2. Подъёмные сосуды. Назначение и устройство.

Бадьи применяют при проходке и углубке стволов шахт для спуска-подъёма людей и транспортировке породы, материалов, оборудования. Бадья состоит из сварного кузова и дуги.

Неопрокидные клети применяют для спуска-подъёма людей и различных грузов. Клеть состоит из каркаса, парашюта, направляющих башмаков, стопоров, дверей, крыши.

Опрокидные клети выполняют те же функции, что и неопрокидные. Опрокидная клеть состоит из рамы, поворотной платформы с разгрузочным роликом, парашюта, направляющих башмаков, направляющих муфт, стопорного устройства, дверей, крыши, запорного устройства, предназначенного для предотвращения опрокидывания платформы при движении клети по стволу.

Скип с неопрокидным кузовом состоит из кузова, жёстко связанного с рамой. К раме прикреплена зонт-площадка. Разгрузка скипа осуществляется с помощью секреторного затвора и выдвижного рештака.

Скип с опрокидным кузовом имеет раму, с которой при помощи шарнира связан кузов. Опрокидывание кузова на угол 135-145o относительно рамы происходит у бункера благодаря роликам, перемещающимся по разгрузочным кривым.