5. Кавитация. Причины возникновения. Способы борьбы с ней.

Если абсолютное давление жидкости при выходе ее в рабочее колесо окажется меньше давления парообразования, начинается явление кавитации, которое объясняется тем, что в местах наименьшего давления в колесе образуются пространства, заполненные паром и содержащимися в воде газами.

Пузырьки пара и газа перемещаются с водой в область более высоких давлений, где пары конденсируются. В образовавшиеся пустоты с очень большими скоростями устремляются частицы воды, вызывая удар о поверхности деталей насоса. В результате кавитации разрушаются стенки деталей. Вода, ударяясь о стенки, образует микроскопические углубления в местах наименьшей прочности материала. Углубления усиливают процесс и в дальнейшем являются очагами разрушения. Кавитация наступает при большой высоте всасывания и работе насоса на пониженном напоре, когда его подача значительно больше расчетной.

Первой мерой по устранению возникающей кавитации является уменьшение высоты всасывания за счет повышения уровня воды в приемном колодце.

Средствами борьбы с кавитацией являются также применение стойких к кавитации материалов и работа насоса с подпором, т. е. он должен быть расположен ниже резервуара, у когда вола в насос поступает под действием собственного веса.

6. Консольные насосы. Устройство.

Консольные насосы выпускаются типоразмеров 2К-6, ЗК-6, 4К-6, 4К-8 (первая цифра — диаметр выходного патрубка в мм, уменьшенный в 25 раз, К — консольный, цифра после тире — коэффициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз). Консольный насос состоит из следующих основных элементов: спирального корпуса 1, отлитого заодно с напорным патрубком 2, рабочего колеса 3, вала 4 с муфтой 5, опорного кронштейна 6, подводящего патрубка 7. Для уравновешивания осевого усилия в ведущем диске рабочего колеса имеются отверстия. Опорами вала являются два шариковых подшипника 8. Для предупреждения износа корпусных деталей и уменьшения объемных потерь в корпусе и крышке насоса установлены уплотняющиеся кольца 9. На выходе вала из корпуса насоса установлено сальниковое уплотнение 10 с гидрозатвором.

7. Вертикальные проходческие насосы со спиральным отводом. Устройство.

Вертикальный насос со спиральным отводом состоит из чугунного корпуса с разъёмом в плоскости, проходящей вдоль оси вала. В корпусе расположено 6 рабочих колёс. Для уравновешивания осевой силы в насосе применена схема симметричного расположения рабочих колёс, при которой отпадает необходимость в использовании разгрузочного устройства. Из первого рабочего колеса вода проходит в колесо, расположенное в верхней части насосного узла, и далее последовательно в колёса 3,4,5,6. Вода из первой ступени во вторую, из второй в третью и из четвёртой в пятую поступает по трубам, а из третьей в четвёртую и из пятой в шестую – по каналам в корпусе. В насосе применятся сдвоенный радиально-упорный шарикоподшипник, воспринимающий незначительную неуравновешенную часть осевой силы. Уплотнение достигается сальниками с прижимными втулками и дополнительно со стороны всасывания – гидрозатвором. С электродвигателем насос соединяется муфтой.

8. Турбонасос н-1м. Устройство. Назначение.

Турбонасос Н-1М предназначенный для откачки воды из забоев вертикальных стволов, уклонов горизонтальных выработок, состоит из алюминиевого корпуса, встроенного одноступенчатого насоса и пневматической турбины. Нижняя часть корпуса представляет собой спиральный отвод, переходящий в напорный патрубок диаметром 50 мм. Рабочее колесо насоса закрыто сеткой. Пуск насоса осуществляется с помощью рукоятки, действующей на клапан, через который сжатый воздух подводится к турбине. К диафрагме клапана подводится часть воды из напорного трубопровода, отчего клапан удерживается в открытом положении при прекращении нажатия на рукоятку. При давлении в напорном трубопроводе менее 0,8 МПа, что имеет место при подсасывании воздуха через сетку по окончании откачки воды, клапан автоматически отключает подачу сжатого воздуха к турбине. Малые габариты и масса турбонасоса позволяют применять его как переносной, он не требует водосборников и фундамента, постоянного надзора во время работы.