- •1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •2 Расчёт клиноременной передачи
- •3 Расчёт зубчатых колёс редуктора
- •4 Предварительный расчёт валов редуктора
- •5 Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •6 Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •7 Первый этап компоновки редуктора
- •8 Проверка долговечности подшипников качения
- •9 Проверка прочности шпоночных соединений
- •10 Уточнённый расчёт валов
- •11 Посадки зубчатого колеса, шкивов и подшипников
- •12 Выбор сорта масла
- •13 Сборка редуктора
8 Проверка долговечности подшипников качения
Ведущий(входной
вал) редуктора. Из предыдущих расчётов
имеем:
из первого этапа компоновки
;
плоскоременная
передача);
=73
мм.
Рисунок 3 – Схема ведущего вала редуктора
Определяем
реакции опор в вертикальной плоскости:
(YZ)
;
(60)
;
(61)
Из уравнения (60)
Н
Из уравнения (61)
Н
Проверка:
𝛴
𝛴
(62)
𝛴
-421+334=0
Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости: (YZ)
𝛴
𝛴
;
(63)
𝛴
𝛴
(64)
Из уравнения (63)
Н
Из уравнения (64)
Н
Проверка:
𝛴
𝛴
(65)
𝛴
Суммарные реакции
(66)
Н
(67)
Н
Подбираем
подшипники по более нагруженной опоре
В.
Намечаем
радиальные шариковые подшипники 205:
мм; D
= 52 мм; В=15 мм; С=14 км(динамическая
грузоподъёмность);
км(статическая грузоподъёмность).
Эквивалентная нагрузка
(68)
=2171
Н – радиальная нагрузка;
Н
– осевая нагрузка;
V=1 (вращается внутреннее кольцо);
,
страница 214 таблица 9.19) принимаем
температурный
коэффициент,
([1] таблица 9.20).
Отношение
Отношение
х=1, Y=0
Расчётная долговечность, млн. об.
L=(
;
(69)
L
=(
млн. об.
Расчётная долговечность, ч
;
(70)
ч,
что больше требуемой долговечности
ч.
Построение эпюр изгибающих моментов:
а) горизонтальная плоскость
;
(71)
Н∙м
;
(72)
Н∙м
б)вертикальная плоскость
;
(73)
Н∙м
;
(74)
Н∙м
