
- •1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт
- •2 Расчёт клиноременной передачи
- •3 Расчёт зубчатых колёс редуктора
- •4 Предварительный расчёт валов редуктора
- •5 Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •6 Конструктивные размеры корпуса редуктора
- •7 Первый этап компоновки редуктора
- •8 Проверка долговечности подшипников качения
- •9 Проверка прочности шпоночных соединений
- •10 Уточнённый расчёт валов
- •11 Посадки зубчатого колеса, шкивов и подшипников
- •12 Выбор сорта масла
- •13 Сборка редуктора
3 Расчёт зубчатых колёс редуктора
Выбираем материалы для зубчатых колёс. Для шестерни сталь 45, термообработка – улучшение, твёрдость НВ230; для колеса сталь 45, термообработка – улучшение, твёрдость НВ200.
Допускаемое
контактное напряжение для шевронных
колёс из указанных материалов [
Примем
такой же , как и ранее, коэффициент ширины
венца
Коэффициент
,
учитывающий неравномерность распределения
нагрузки по ширине венца, примем по
таблице 3.1[1]. Несмотря на симметричное
расположение колёс относительно опор,
примем значение этого коэффициента,
как в случае несимметричного расположения
колёс, так как со стороны клиноременной
передачи действует силы давления на
ведущий вал, вызывая его деформацию и
ухудшая контакт зубьев:
Мощность
на валу барабана
Найдём вращающий момент на этом валу
=
;
(24)
Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев
;
(25)
где
- для шевронных колёс;
Ближайшее
значение межосевого расстояния по ГОСТ
2185-66
Нормальный
модуль
(0,01
0,02)
(0,01
0,02)∙140=1,4
2,8
мм; принимаем по ГОСТ 9563-60
=2
мм.
Число зубьев шестерни
;
(26)
принимаем
;
(27)
Уточняем значение угла наклона зубьев
;
(28)
,
угол β=
.
Основные параметры шестерни и колеса.
Диаметры делительные
(29)
(30)
Проверка:
;
(31)
Диаметры вершин зубьев
(32)
(33)
Ширина колеса
;
(34)
Ширина шестерни
(35)
Коэффициент ширины шестерни по диаметру
(36)
Окружная скорость колёс
(37)
Степень точности передачи: для шевронных колёс при скорости до 10 следует принять 8-ю степень точности.
Коэффициент нагрузки
(38)
По
таблице 3.5[1] при
=1,6,
твёрдости НВ
350
и несимметричном рас-положении колёс(
учёт натяжения клиноременной передачи)
коэффициент
По
таблице 3.4[1] при
и 8-й степени точности коэффициент
По
таблице 3.6[1] для шевронных колёс при
скорости менее 5
коэф- фициент
Таким образом
Проверяем контактные напряжения
[
(39)
[
МПа, что менее [
=410
МПа. Условие прочности выполнено.
Силы, действующие в зацеплении
окружная
(40)
радиальная
;
(41)
осевая
Н
Проверим зубья на выносливость по напряжениям изгиба
;
(42)
Коэффициент нагрузки
(43)
По
таблице 3.7[1] при
,
твёрдости НВ
350
и несимметричном расположении зубчатых
колёс относительно опор коэффициент
По
таблице 3.8
для шевронных колёс 8-й степени точности
и скорости до 3
коэффициент
Таким образом
Коэффициент,
учитывающий форму зуба,
зависит от эквивалентного числа зубьев
;
у шестерни
=
у колеса
=
Коэффициенты
и
Определяем
коэффициенты
и
=1
(44)
,
где среднее значение коэффициента
торцевого перекрытия
=1,5;
степень точности n=8.
Допускаемое напряжение при проверке на изгиб
[
;
(45)
По
таблице 3.9[1] для стали 45 улучшенной
предел выносливости при отнулевом цикле
изгиба
Для
шестерни
Для
колеса
Коэффициент
безопасности
По
таблице 3.9[1]
для стали 45 улучшенной; коэффициент
для поковок и штамповок. Следовательно
Допускаемые напряжения:
для шестерни
для колеса
Проверку
на изгиб следует проводить для того
зубчатого колеса, для которого
отношение
меньше.
Найдём эти отношения:
для шестерни
МПа
для колеса
Проверку на изгиб проводим для колеса
[
(46)
[
МПа
206
МПа.
Условие прочности выполнено.