1. Планирование численности и фонда заработной платы работников станции, занятых приемом и отправлением поездов и маневровой работой

Контингент ст-ции по хоз-ву перевозок:

1.прием и отпр-ие поездов (2030-2033);

2. манн.работа (2034-2037);

3. сопровожд-ие поездов (2039)

4. содерж-ние зданий и оборуд-ия (2040).

Контингент, занятый приемом и отпр-ием поездов и ман.работой план-ся по числу обслужив-мых устройств, нормам числ-ти на обслуж-ие одного устройства в смену и установл-го режима обслуж-ия.

Чсп=М*Ч*к

Контингент, занятый приемом и отпр-еим поездов

- ДСП (1-2 чел-ка на распорядит. пост в смену)

- оператор при ДСП ( -*-*-*-*-)

- Дежурный пост централ-ции (1 чел на парк приема (ПП) и отпр-ия (ПО))

- оператор СТЦ (1-3 чел-ка на ПП и ПО)

Контингент, занятый ман.работой

- манн.диспетчер (1 на ман. Систему)

- дежурный по горке (1 на горку)

- регулировщик скорости движения отцепов (1 на 5-6 путей сортир-го парка)

- оператор пункта упр-ия замедлением отцепов (1 на ПУЗО)

- составитель поездов (1 на ман. Лок-в)

2. Объемные и качественные показатели станции по хозяйствам перевозок, грузовой и коммерческой работы.

V-ные пок-ли ст-ции план-ся отд-но по хоз-вам перевозок груз и комм. Работы, пасс-му хоз-ву.

По хоз-ву перевозок (Д):

-среднесуточное отпр-ие ваг-в (транзит с перераб-кой и без и местные)

- вагонооборот

-число отправленных поездов (транзит и своего форм-ия)

По хоз-ву груз. И комм.работы (М):

-погрузка

-среднесуточная погрузка, ваг

-среднесуточная выгрузка, ваг

- пр.пок-ли, учитывающие специфику конкретной ст-ции

Качест-ые – простой вагонов, произво-ть манн.лок-вов, число приходящих-ся ваг на 1 лок-в в сутки, статическая нагрузка на вагон всего, в т.ч.по важнейшим грузам.

3.Планирование численности и фот штата станции по хозяйству перевозок.

Контингент ст-ции по хоз-ву перевозок:

1.прием и отпр-ие поездов (2030-2033);

2. манн.работа (2034-2037);

3. сопровожд-ие поездов (2039)

4. содерж-ние зданий и оборуд-ия (2040).

Контингент, занятый приемом и отпр-ием поездов и ман.работой план-ся по числу обслужив-мых устройств, нормам числ-ти на обслуж-ие одного устройства в смену и установл-го режима обслуж-ия.

Чсп=М*Ч*к

Контингент, занятый приемом и отпр-еим поездов

- ДСП (1-2 чел-ка на распорядит. пост в смену)

- оператор при ДСП ( -*-*-*-*-)

- Дежурный пост централ-ции (1 чел на парк приема (ПП) и отпр-ия (ПО))

- оператор СТЦ (1-3 чел-ка на ПП и ПО)

Контингент, занятый ман.работой

- манн.диспетчер (1 на ман. Систему)

- дежурный по горке (1 на горку)

- регулировщик скорости движения отцепов (1 на 5-6 путей сортир-го парка)

- оператор пункта упр-ия замедлением отцепов (1 на ПУЗО)

- составитель поездов (1 на ман. Лок-в)

Контингент, занятый сопровождением поездов

- кондуктор

Чконд=NS/(Sмес*12)

Sмес=2*l*Nпоездок, где Nпоездок=Фмес/t поездки

Контингент, занятый содер-нием зданий: электромонтер, истопник, слесарь-сантехник, рабочий по ст-ции, рабочий в парке, дворник и оператор парокотельной.

ФЗП рассч-ся исходя из числ-ти отд-ых групп работников, согласно общему правилу опред-ия ФОТа.

1. оплата по тарифу рассч-ся по установленным КСОТом и по тарифным ставкам и окладам, рабочие тарифицируются по второму уровню ОТ, все работники ст-ции имеют повременно-премиальную систему ОТ, сдельная система может применяться редко, для составителей поездов и нек-рых др.работников при орг-ции на ст-ции комплексных (ман.) бригад

2. составители получают доплату за вредн.усл-ия труда

3. доплата сменному работнику за работу в ночное время и прадн.дни

4. всем работникам премия в рамках предусмотренной премиальными системами ФОТ

5. всем работникам – доплата за преданность компании при соблюдении опред.усл-ий.

ПЛАН ЭКОНОМИЧЕСКОГО И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО И РЕМОНТНОГО ВАГОННОГО ДЕПО