
- •1. Структурные подразделения железнодорожной дороги. Особенности их производственно-хозяйственной деятельности и правового положения.
- •Особенности производственно- хозяйственной деятельности осп :
- •Основы внутрикорпорационных экономических отношений.
- •2. Структура годового плана экономического и социального развития структурного подразделения железной дороги. Краткое содержание основных разделов.
- •5. Содержание плана по труду. Планирование фонда оплаты труда. Смотри вопросы 3 и 4.
- •6. Методы расчета производительности труда в отраслевых структурных единицах.
- •7. Построение Номенклатуры доходов и расходов по видам деятельности оао «ржд» . Группировка расходов по различным признакам.
- •8. Содержание плана эксплуатационных расходов. Способы расчета затрат по материалам, топливу, электроэнергии и другим элементам.
- •9. Содержание и планирование общехоз-ных расходов
- •1. Планирование численности и фонда заработной платы работников станции, занятых приемом и отправлением поездов и маневровой работой
- •2. Объемные и качественные показатели станции по хозяйствам перевозок, грузовой и коммерческой работы.
- •3.Планирование численности и фот штата станции по хозяйству перевозок.
- •1.Технико-экономическая характеристика эксплуатационного и ремонтного вагонного депо. Объемные и качественные показатели работы вагонных депо
- •План по труду ваг-го депо. Структура производственного контингента. Планирование числ-ти работ-ов птов. Методика расчета производительности труда.
- •2. Расчет численности монтеров главных и станционных путей и стрелочных переводов.
- •4. Планирование численности и фонда заработной платы монтеров искусственных сооружений.
- •5.Планирование численности и фот рабочих охране пути и переездов.
- •6.Планирование эксплуатационных расходов дистанции пути.
- •Характеристика эксплуатационной работы дистанции автоматики и телемеханики.. Планирование объема работы и качества содержания технических устройств.
- •4. План по труду дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники. Расчёт численности работников, обслуживающих устройства сцб.
- •Характеристика производственно-хозяйственной деятельности дистанции электроснабжения. Объемные и качественные показатели по эксплуатационной и подсобно-вспомогательной деятельности.
- •1.Характеристика работы эксплуатационного лок-ого депо. Объемные показатели работы.
- •2.Характеристика работы ремонтного локомотивного депо. Объемные показатели работы.
- •3.Расчет программы текущего ремонта и технического обслуживания поездных и маневровых локомотивов.
- •4. Планирование технико-экономических показателей эксплуатационного локомотивного депо.
- •6.Планирование численности и фонда заработной платы рабочих на экипировке, техническом обслуживании и текущем ремонте локомотивов.
- •7. Планирование фонда заработной платы локомотивных бригад.
- •10.Методика расчета производительности труда в ремонтном локомотивном депо.
Характеристика производственно-хозяйственной деятельности дистанции электроснабжения. Объемные и качественные показатели по эксплуатационной и подсобно-вспомогательной деятельности.
Технико-экономическая характеристика дистанции электроснабжения (ЭЧ)
На сети дорог 165 дистанций двух видов:
*дистанции энергетического хоз-ва – на неэлектрифицированных дор-х;
*объединённые дистанции хоз-ва электрификации и электроснабжения – на электрифицированных дорогах (42,9тыс.км.)
Объединённые ЭЧ могут быть на пост токе (10 кВ, 18,5тыс.км) или переем-м токе (50 кВ, 24,4 тыс.км).
Протяженность ЭЧ на пост-м токе – 150-250км; на переем-м токе – 200-400км.
В структуре произв-ых фондов 45%- передаточные устройства, 45% - силовые и рабочие машины.
Осн производ-ые функции объединённой ЭЧ:
1. Содержание и текущий ремонт устройств:
1.1 Хозяйства электрификации
А) Контактная сеть, (ст. 2524) ;
Б) Тяговые подстанции (ст. 2526) ;
1.2 Хозяйства электроснабжения
А) Линии электропередачи (ст. 2520)
Б) Трансформаторные подстанции (ст. 2532)
В) электростанции мощностью >500кВт (ст. 2534)
2. Обеспечение электроснабжения потребителей.
3. Выработка и переработка электроэнергии
4.Технический надзор за энергохозяйством ТЧ, ВЧД и др.
5. Капитальный ремонт устройств
2. Колич-ые показатели работы ЭЧ (Бюджет производства)
1) Среднегодовое наличие устройств в натуральных единицах-
-Эксплуатационная длина контактной сети (КС), км.
-Развёрнутая длина контактной сети (КС), км..
-Кол-во тяговых подстанций (ТП), ед.
-Кол-во постов секционирования (ПС) и пунктов параллельного соединения (ППС), ед.
-Протяж-ть воздушных линий электропередачи, км.
-Протяж-ть кабельных линий электропередачи, км.
-Кол-во техн-их ед-ц, рассчитываемое по формуле:
ТЕ = ΣQi *qi *(1+ Σ (kj – 1)),
Qi –кол-во обслуживаемых объектов i-того вида
qi – кол-во техн. ед-ц на изм-ль;
k – корректир-ый коэфф-т, учитывающий j – тый фактор (kп , kкл., kи, kобсл., kв и др.);
kп -коэфф. перемещения (зависит от средней длины участка);
kкл –климатический коэфф-т ( температура ниже 40, ветер):
kи - коэфф-т использования техн-х ср-в;
kобсл – коэфф-т, учитывающий нетяговых потребителей.
kв - коэфф, учитывающий срок службы участка (>40 лет).
2) переработка эл/эн тяговыми подстанциями:.
3) переработка эл/эн рай-ми электросн-ия:
Получено Эл/эн, млн кВт*ч.;
Выработано Эл/эн, млн кВт*ч.;
Потери в сетях, млн кВт*ч.;
Расход на собственные нужды, млн кВт*ч.;
Полезный отпуск, млн кВт*ч.;
3. Кач-ые показатели работы ЭЧ (Бюджет производства).
1) Состояние КС в баллах по данным:
- вагона-лаборатории;на основе визуальной оценки начальника ЭЧ , начальника ЭЧК исходя из основных параметров;
- резул-в работы за месяц по повреждениям КС и учитываемым бракам
2).Удельная повреждаемость устройств – число штрафных баллов на километр
3) Процент потери электроэнергии
4)Сокращение перерывов в движении по вине ЭЧ
ПЛАН ЭКОНОМИЧЕСКОГО И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО И РЕМОНТНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО