Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Planirovane_shpory.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
239.62 Кб
Скачать

Вопрос 15.

Явочная численность работников на ТО-2 Что и экипировке (Что) рассчитывается по формулам

ЧТО-2

ЧЭК

где NТО-2 - числа технических обслуживаний второго объема всех типов локомотивов, приписанных к данному депо ; Тто-2 - трудоемкость ТО-2, чел. ч. ;

МSобщ - общий пробег приписанных к депо локомотивов во всех видах работы, тыс. лок. км. ; Тэк - трудоемкость экипировки локомотивов, приходящаяся на 1000 лок. км общего пробега в границах их работы, чел. ч.;

Тто-2 для грузовых локомотивов – 72 часа.

Тто-2 для пассажирских локомотивов – 24-36 часа

Тто-2 для маневровых локомотивов – 120 часов

По всем названным группам контингента определена явочная численность. Списочная численность по каждой i - той группе (Чсп i) рассчитывается по формуле

Чсп i = Чяв i (1 + Кзам i)

где Чяв - явочная численность i - й группы работников, чел.;

К - коэффициент замещения работников i - й группы, находящихся в отпуске, исполняющих государственные и общественные обязанности, отсутствующих в связи с болезнью и по другим причинам с сохранением права на содержание.

Для локомотивных бригад Кзам = 0,17;

для всех прочих групп контингента Кзам = 0,12

Работники на экипировку и ТО-2.

Число работников ТО-2 м/б рассчитана исходя из количества мест, сменности их работы, из смотровой канавы, а численный состав бригады бригады определяют из частоты поступления лок-в, их технического состояния при этом должно соблюдаться условие: срок простоя под ТО-2 не должен превышать односекцион и 2-х секцион 1и2 часа, на каждую секцию был не менее 2 человек. Состав бригады ТО-2 обычно 80,90% слесари ремонтники и 10,20 % мойщики и уборщики вагонов.

ФОТ работников на экипировки и ТО-2 определяется из тариф-х ставок установл-х ОЕТС в зависимости от разряда. Годов опл по тарифу многие работники могут основываться на аттестации рабочих мест. Работники на ТО-2 и экип-ке работают круглосуточно и круглогодично. У всех премиальная система. Кроме того выплачиваются премии железнодорожникам, отдельным высоко квалифицированным работ-м устанавливаются допл за руководство бригадами, величина кот-й зависит от сост бригады.

Фонд оплаты труда рабочих, занятых на ТО-2 и экипировке, планируется для всех видов тяги одновременно.

Размер оплаты по тарифу рассчитывается исходя из установленных часовых тарифных ставок среднего разряда работников. Рабочие ТО-2 и экипировки тарифицируются по первой группе тарифных ставок.

Кроме оплаты по тарифу, работникам рассматриваемой группы планируются доплаты за работу в ночное время (13,3 %) и праздничные дни (3%) , премии 50%, надбавки к тарифной ставке и другие выплаты

Вопрос 16.

Расходы на материалы для локомотивов планируются:

для поездной работы по норме затрат nм’ на 1000 лок.км. Линейного пробега в границах работы бригад.

для маневровой работы по норме затрат nм’’ на 1000 лок.км. пробега специально маневровых локомотивов

Расходы на топливо планируются для локомотивов, занятых:

в грузовом и пассажирском движении по норме расхода условного топлива на 104 т.км брутто в границах работы бригад

в маневровой работе по норме расхода условного топлива на 1 лок.ч

где plбр - тонно-километры в пассажирском или грузовом движении в границах работы бригад; n’э(т)- норма расхода электроэнергии (топлива) на соответствующий измеритель (прил.2.), кВт.ч.(кг) ; Цэ(т) - цена 1 кВт ,ч (1 кг) электроэнергии (топлива) (прил.2.), р.; tман - локомотиво - часы маневровой работы.

Расходы на топливо для экипировки локомотивов работающих в грузовом, пассажирском движении и на манёврах планируются по норме расхода условного топлива на 1000 лок. км. условного пробега в соответствующем виде движения.

Расходы на экипировку локомотивов кроме заработной платы включают затраты на материалы, топливо, электроэнергию и прочие, планируемые по соответствующим нормам на 1000 лок. км общего пробега в границах пробега работы локомотивов.

где MSобщ- общий пробег локомотивов во всех видах движения в границах работы локомотивов, лок. км .; nэкм(т э) - норма расхода материалов, топлива или электроэнергии на измеритель, тыс. р. (прил.2).

Затраты на материалы для технического обслуживания локомотивов второго объема ТО-2 определяется по формуле

где - норма расхода материалов на одно ТО-2

NТО-2–количество ТО-2

Расходы на амортизацию Эам поездных и маневровых локомотивов планируются исходя из парка приписанных к депо локомотивов Минв i, их цены Цi и установленной нормы амортизации q.

Расход электроэнергии на экипировку:

Ээ/э = ∑msобщ · nэ/э · Цэ/э / 1000

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]