Вопрос 11.

Расходы на аморт и кап ремонт планируются для производственных и непроизводственных ОС.

Для производственных-специфические ОС и общего назначения. Амортизация – как амортизация в общем(токарн станок), амортизация в специфическ(локомотивы, контактная сеть). По аморт расходам планир-ся установленными гос-вом. Допускается как ускоренная так и замедленная амортизация. Д.б. отражена в учётной политике согласована с налоговыми органами. Расхода на кап ремонт учит-ся по фактическим затратам в год когда они производятся. С сост. сметы, перечень работ. Техника, машины, лок-вы, могут устанавливаться исходя из норм на кап. ремонт (в справочниках и нормах). Амортизация учит-ся по номенклатуре затрат

Вопрос 12.

1.Основными функциями эксплуатационного локомотивного депо являются:

1.Обслуживание грузового и пассажирского движения, маневровые работы, локомотивными бригадами в пределах установленных начальникам дороги участков независимо от того чьи локомотивы обращаются на этих участках.

2.Обеспечение груз-го, пассаж-го, движ-я, маневровой работы исправными локомотивами на участках установл нач дороги независимо от того чьи бригада работают на этих участках.

3.Производство технического обслуживания локомотивов 2-го объёма в соответствии с установленным порядком его проведения независимо от депо его проведения.

4.Экипировка локомотивов в соответствии с порядком установленным нач дороги независимо от приписки локомотива.

В настоящее время нет единого решения, какие депо должны выполнять ТО-2 и экипировку. При первоначальной организации депо эту функцию предполагалось отдать эксплуатац депо. На Запсибе это делают ремонтные депо.

Основные производственные функции ремонтного депо.

1.Выполнение всех видов текущего ремонта локомотивов, всех видов тех обслуживания лок-в, согласно программе установленной дорогой.

2.Содержание и ремонт, топливных складов, зданий и сооружений занимаемых ремонт-х складов, ремонт кранов и выполнение др. работ.

3.Выполнение среднего и усиленного ср. ремонта локомотивов по заданию службы.

Выполнение работ относящихся к прочей деятельности, ремонт локомотивов др. владельцев, производство и ремонт запасных частей и др. изделий. Для выполнения производственных функций локомотивные депо наделены основными оборотными средствами. При разделения депо общ часть зданий оборуд, сооружений перешло к ремонтному депо. Подавляющую долю стоимости занимают локомотивы.

2. Эксплуатационному лок-му депо вышестоящ организация (дорога) устанавливает следующие объёмные показатели рассчитанные в границах участках работы бригад.

а)т.км. брутто грузового движения, б) т.км. бр. Пассажирского движения, в) все виды пробегов по видам движения (грузовое, пассаж, пригород-е) –во главе поездов, -вспомогательн линейный(одиночное следование, подв, двойн тяга), -пробег локомотивов по системе многих единиц, -линейный пробег, -условный пробег, -общий пробег. г) локомотиво часы в грузовом и пассаж движении. д) лок часы спец маневровых локомотивов. е)эксплуатируемый парк.

Кроме того, локомотивное депо отражает в плане общий пробег локомотивов в границах их работы. Ремонтному депо устанавливается программа ремонта лок-в с указанием вида ремонта, кол-ва ремонтов, серии лок-в исходя из:

1.Производственной мощности депо и принятой на дороге специализации ремонтного депо.

2.Исходя из общей потребности в ремонте лок-в на дороге рассчитываемой, как правило службой лок-го хоз-ва.