Решение генерального плана. Организация транспортной схемы участка.
Размещение здания гаража на отведенном участке и проектирование генерального плана основаны на решении следующих основных задач:
- максимальное использование участка в пределах землеотвода;
- учет градостроительной ситуации района строительства;
- рациональная организация въездов и выездов на территорию с учетом схемы движения городского транспорта на прилегающих улицах и проездах;
- учет планировочных ограничений и санитарно-гигиенических разрывов;
- организация рельефа участка, способствующая сбору и очистке поверхностного стока;
- благоустройство и озеленение отведенной территории.
Р
ис.
9 Гараж на 488 а/м.
(Германия)
Первый этаж на 70 а/м.
1 – дорога,
2- контроль,
3- лестница с лифтами,
4 - помещение дежурного,
5 - помещение ожидания,
6 – киоск,
7-8 – туалеты, 9 - помещение персонала , 10 - трансформаторная подстанция, 11 – кладовые, 12 - парковочные места в гараже, 13 - выезд, 14 - выезд с автостоянки, 15 -временная парковка, 16 - пост мойки, 17 - пост технического осмотра и ремонта автомобилей, 18 - комната мастеров, 19 - зал ожидания клиентов, 20 - бытовые помещения , 21 - охраняемая автостоянка, 22 – проезд , 23 –АЗС.
При определении размеров земельного участка отдельно стоящего гаража необходимо руководствоваться таблицей 1, (т. 1 ДБН В.2.3-15:2007).
Определение размеров земельного участка отдельно стоящего гаража. Таблица 1
Этажность гаражей |
Площадь застройки |
Размер земельного участка |
на 1 машино-место, м² |
||
I 2 3 4 5 6 7-9 |
25 15 10 8 6 5 4 |
30 20 14 12 10 8 6 |
Примечание 1. В качестве расчетного принимается автомобиль 1 категории длиной до 6 м и шириной до 2,1 м. Примечание 2. Приведенные в таблице показатели учитывают и маневровую площадь (площадь внутренних проездов приходящаяся на одно место хранения автомобиля). |
||
Минимальная необходимая площадь конкретного участка (территории) для постоянного или временного хранения автомобилей на открытых автостоянках определяется, исходя из нормы 25 м² на расчетный автомобиль, а в гаражах, в зависимости от их этажности, согласно табл. 1.
При размещении здания гаража необходимо учитывать требования действующих нормативных документов, регламентирующих расстояния от проектируемого здания до объектов окружающей застройки
Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей до жилых и общественных зданий следует принимать по таблице 2 (т. 7.5 ДБН 360-92**).
Расстояние от гаражей до жилых и общественных зданий. Таблица 2
Здания, от которых определяется расстояние |
Расстояние, М, от гаражей на 101-300 автомобилей |
Жилые дома, в т.ч. торцы жилых домов без окон |
35 25 |
Общественные здания |
25 |
Общеобразовательные школы и детские учреждения (дошкольные) |
50 |
Лечебные учреждения со стационаром |
*) |
*) Определяется по согласованию с органами Государственного санитарного надзора. |
|
Примечание. Расстояния следует определять от окон жилых и общественных зданий и от границ земельных участков общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром до стен гаража или границ открытой стоянки. Для гаражей I-II степеней огнестойкости указанные в таблице 2 расстояния допускается сокращать на 25 % при отсутствии в гаражах открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий. |
|
Наземные гаражи можно пристраивать к торцам жилых и общественных зданий, не имеющим оконных проемов.
Указанные расстояния допускается сокращать на 25 % при соблюдении следующих требований: отсутствие в гаражах открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых домов.
На жилой территории не допускается размещение многоэтажных гаражей без наружного ограждения. Расстояние от многоэтажных гаражей без наружного ограждения до других объектов принимаются как для открытых площадок.
Эффективность проектного решения генерального плана определяется отношением площади застройки здания к общей площади отведенного под строительство участка (рис. 9).
Организация генерального плана должна предусматривать устройство не менее двух рассредоточенных въездов и пожарного проезда, обеспечивающего беспрепятственный доступ передвижных средств пожарной техники к зданию.
Расстояние от въездов в гаражи и выездов из них до перекрестков улиц различного значения должно быть:
от перекрестков магистральных улиц общегородского
и районного значения (от границы проезжей части) - 100 м.;
от перекрестков улиц и проездов местного
значения (от границы проезжей части) - 35 м.;
от зоны остановочного пункта массового
пассажирского транспорта - 30 м.
Примыкания к магистрали общегородского значения въездов-выездов допускается только к их местным проездам.
В целях улучшения контроля въезд рекомендуется устраивать рядом с выездом.