2. Трансмиссионные масла

К трансмиссионным относятся масла, применяемые для смазки зубчатых передач агрегатов трансмиссии, а также в гидротрансмиссиях.

В современных автомобилях применяют зубчатые передачи различных типов. Особенно широко распространены винтовые (гипоидные) передачи. Их преимущество перед передачами с прямыми зубьями состоит в большей прочности зубьев шестерен при равных габаритах, плавной и бесшумной работе. Но к маслам для винтовых шестерен предъявляют более высокие требования, чем к маслам для шестерен с прямыми зубьями, поскольку скорости скольжения в таких передачах больше.

В агрегатах трансмиссии трансмиссионные масла выполняют следующие функции:

• снижают износ деталей;

• уменьшают потери энергии на трение;

• увеличивают теплоотвод от трущихся поверхностей;

• снижают вибрацию и шум шестерен, а также защищают их от ударных нагрузок;

• защищают детали механизмов от коррозии;

• масла для гидромеханических передач, кроме того, выполняют функцию рабочего тела в гидротурбине, передающей мощность.

Важнейшие свойства ТМ:

• вязкостно-температурные;

• противоизносные, противозадирные, противопиттинговые;

• термическая и термоокислительная стабильность;

• стойкость к образованию эмульсий с водой;

• минимальное воздействие на резинотехнические изделия, лаки, краски и пластмассы;

• химическая и физическая стабильность при хранении и транспортировании.

Условия, в которых работает масло, определяются следующими факторами: температурным режимом, частотой вращения шестерен (скорость относительного скольжения трущихся поверхностей зубьев), удельным давлением в зоне контакта.

3.3. Пластичные смазки

Пластичные смазки используют для уменьшения трения и износа узлов, в которых создавать принудительную циркуляцию масла нецелесообразно или невозможно. Легко проникая в зону контакта трущихся деталей, смазки удерживаются на трущихся поверхностях, не стекая с них, как это происходит с маслом. Смазки применяются также в качестве защитных или уплотнительных материалов.

Достоинства и недостатки смазок

К достоинствам следует отнести способность удерживаться, не вытекать и не выдавливаться из негерметизированных узлов трения, более широкий, чем у масел, температурный диапазон применения. Перечисленные достоинства позволяют упростить конструкцию узлов трения, следовательно, уменьшить их металлоемкость и стоимость. Некоторые смазки обладают хорошей герметизирующей способностью и хорошими консервационными свойствами.

Основными недостатками являются удерживание продуктов механического и коррозионного износа, которые увеличивают скорость разрушения трущихся поверхностей, и плохой отвод тепла от смазываемых деталей.

Состав пластичных смазок. Масло является основой смазки, и на него приходится 70-90 % от ее массы. Свойства масла определяют основные свойства смазки. Загуститель создает пространственный каркас смазки. Упрощенно его можно сравнить с поролоном, удерживающим своими ячейками масло. Загуститель составляет 8-20 % от массы смазки.

Вопросы для самопроверки

1. Каким требованиям должны отвечать современные моторные масла?

2. Что относится к эксплуатационным требования к моторным маслам?

3. Что такое вязкость масла? В чем она измеряется?

4. Назовите основные преимущества и недостатки зимних моторных масел.

5. Назовите основные преимущества и недостатки летних моторных масел.

6. Назовите основные преимущества и недостатки всесезонных моторных масел.

7. Назовите основные преимущества и недостатки минеральных и синтетических моторных масел.

8. Расшифруйте марку М-6Г.

9. Расшифруйте марку М5/10 Г.

10. Расшифруйте марку SAE 5W-40.

11. Расшифруйте марку SL/CH.

12. Что относится к важнейшим свойствам трансмиссионных масел?

13. Расшифруйте ТМ5-14.

14. Расшифруйте GL-4.

15. В каких типах узлов используют пластичные смазки?

16. Пенетрация – это…

17. Что такое температура каплепадения?

18. Что такое предел прочности при сдвиге?

19. Что такое водостойкость?

20. Что такое механическая стабильность?

21. Что такое термическая стабильность?