67. Охарактеризуйте измерительные приборы вентиляторных установок.

Для измерения давления, создаваемого вентиляторами, применяются депрессиометры и микроманометры.

Депрессиометр состоит из двухколенной трубки диаметром 5…10мм с подкрашенной водой и шкалы. При невключенном депрессиометре нулевое деление шкалы находится против уровня воды в трубках. Одно колено депрессиометра шлангом соединяется с вентиляционным каналом, а другое остаётся открытым, при этом уровень воды в коленах будет различным.

В микроманометре обеспечивающем большую точность замера давления, резервуар заполнен этиловым спиртом. Для включения прибора имеется кран, измерительная трубка шлангом соединяется через штуцер с краном. Винтом, воздействуя на поплавок, устанавливают уровень спирта, соответствующий нулевому делению шкалы.

68-

69-

70-

71-

72-

73. Назначение, конструкция и принцип действия микроманометра.

В микроманометре, обеспечивающем большую точность замера давления, резервуар заполнен этиловым спир­том. Для включения прибора имеется кран 2, измерительная трубка 3 шлангом 4 соединяется через штуцерс краном. Вин­том, воздействуя на поплавок, устанавливают уровень спирта, соответствующий нулевому делению шкалы. Для изменения пре­делов измерения трубка может быть установлена под различными углами, для чего на стойке предусмотрены четыре отверстия, а на кожухе трубки — защелка.

При замерах штуцер присоединяют трубкой к пункту с большим давлением, а штуцер к пункту с меньшим давлением. При смещении уровня в трубке 3 на длину I (м) изме­ряемое давление (Па) равно

74. Объясните назначение, конструкцию и принцип работы винтовой компрессора.

Ротационный или винтовой компрессор является агрегатом, использующим объемный принцип сжатия газов. Главным достоинством винтовых компрессоров перед агрегатами других типов являются его весьма небольшие габариты, что позволяет использовать такой компрессор в самых специфических условиях. Кроме того, эти машины очень просты в эксплуатации и техническом обслуживании. Немаловажным является и то, что винтовые компрессоры очень малошумны, т.к. при работе этого агрегата не возникает заметной вибрации его деталей и узлов. Все перечисленные достоинства и обуславливают то, что сегодня винтовые компрессоры весьма широко используются, особенно, в производственных процессах, организованных по новейшим технологиям.

Сегодня промышленностью производится множество типов винтовых компрессоров, но все их можно объединить в две конструктивные группы: с одинарным винтом и двойным.

Принцип работы винтового компрессора удобно рассмотреть на примере компрессора, предназначенного для сжатия хладагента в холодильной установке. Двухвинтовой компрессор такой установки имеет два ротора – рабочий и приводной. Следует заметить, что винтовые компрессоры не имеют клапанов на входе и выходе. Хладагент непрерывно всасывается в компрессор с одной из сторон, а выпускается - с другой. Такой принцип сжатия обеспечивает гораздо меньший уровень шума, чем, например, поршневой. Вращающиеся в разные стороны роторы обеспечиваю сжатие газообразного хладагента. Рабочие роторы приводятся во вращение с помощью центрального приводного ротора, выполненного в виде винта. Пары хладагента поступают во входное отверстие компрессора, охлаждают электродвигатель привода, по специальным каналам поступают в полость внешнего сектора, где расположены, сжимающие их, шестерни ротора. Далее хладагент через выходное отверстие с клапаном выбрасывается из компрессора. Таким образом, характерной особенностью двухвинтовых компрессоров является их оснащение двумя рабочими роторами: основным и вспомогательным. Однако, все конструкции винтовых компрессоров объединяет отсутствие в них, как впускных, так и выпускных клапанов, что обеспечивает практическую бесшумность работы компрессоров этой конструкции. Следует заметить, что высокий уровень шума поршневых компрессоров во многом обусловлен именно наличием в их конструкции клапанов.

К особенностям компрессоров винтового типа следует отнести также и то, что эти машины, в зависимости от конкретной модели, обеспечивают некоторую фиксированную степень сжатия. Заданная степень сжатия (рабочее давление) обеспечивается геометрическими параметрами камеры сжатия. Производимые сегодня винтовые компрессоры, как правило, имеют несколько фиксированных степеней сжатия, которые могут оперативно выбираться (переключаться) потребителем в зависимости от своих потребностей.

Для повышения эффективности работы компрессора и снижения потерь воздуха в рабочий объем агрегата впрыскивается масло, которое, кроме смазки трущихся узлов и снижения шума, еще и герметизирует камеру сжатия винтового компрессора. Кроме этого, масло наряду с хладагентом, обеспечивает охлаждение электродвигателя компрессора холодильника. Эта функция масла особенно важна на последних ступенях сжатия, что обуславливает использование винтовых компрессоров в пневмосистемах, где возможны значительные перепады температуры и давления. Перечисленные характеристики позволяют использовать винтовые компрессоры в самых различных технологических процессах, что, несомненно, следует отнести к основным достоинствам этого типа компрессоров.

Существенным преимуществом винтовых компрессоров считается также и то, что эти агрегаты малой производительности имеют и весьма небольшие габариты. Последнее позволяет с успехом использовать винтовые компрессоры в условиях небольших производств с малым потреблением сжатого воздуха. К этому следует добавить, что подобные маломощные винтовые компрессоры весьма экономичны, надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Эти машины не требуют специального обслуживающего персонала, малозатратны в эксплуатации и крайне долговечны. При этом, современный рынок предлагает и такие модели винтовых компрессоров, которые своей производительностью и мощностью не отстают от центробежных или поршневых машин подобного назначения. Однако, значительно более высокий КПД винтовых компрессоров и их замечательные эксплуатационные характеристики обеспечиваю заметно лучшие экономические показатели работы этого технологического оборудования.

90. Конструкция подъемной машины. 2Ц 3,5 х 1,7А. Однобарабанная машина имеет цельный барабан, внутри кторого у каждой из лобовин расположена бобина с электроприводом для размещения на ней запаса каната, предназначенного для испытания. Их изготавливают с двухступенчатыми одноприводными редкуторами.