Тема 13 . Велосипедные путешествия.

Цель: Изучить организационные вопросы проведения лыжных походов и путешествий, охарактеризовать одежду и обувь для лыжных путешествий, ознакомиться с основными требованиями к лыжному снаряжению

План:

13.1. Особенности велосипедных путешествий.

13.2.Подготовка велосипеда к походу.

13.3. Уход и ремонт велосипеда.

13.4. Организация движения.

13.5. Организация ночлегов и меры безопасности.

Основные понятия: велосипед, велоаптечка, регулировка колес

13.1. Особенности велосипедных путешествий.

Велосипедный туризм имеет свои преимущества и особенности. У велотуристов более широкие возможности в выборе маршрута, а утомляемость значительно ниже. Скорость передвижения пре­вышает скорость пеших туристов в несколько раз.

Снаряжение. Проще использовать велосипеды типа «Дорожный» (В-110, В-126, В-130, В-134). Они располагают большей базой (расстоя­ние между центрами колес) и имеют более прочные и широкие шины. Кроме этого, руль дорожного велосипеда можно установить в любое положение. Седло дорожных велосипедов мягкое, а это немаловажно при длительной езде. Детали дорожных велосипе­дов изготавливаются с большим запасом прочности.

Наиболее удобными для путешествия являются спортивно-до­рожные велосипеды, главным преимуществом которых считается универсальность. Они обладают хорошей проходимостью на трудных дорогах и в горах, а к тому же качествами гоночной машины, что позволяет быстро преодолевать расстояния. Спортивно-дорож­ный велосипед легче дорожного. Благодаря набору передач у не­го более легкий ход, большая маневренность (благодаря укоро­ченной по сравнению с дорожным велосипедом базой). Но, несмот­ря на преимущества перед дорожным велосипедом, у спортивно-дорожного есть ряд недостатков: затруднена смена спиц заднего колеса со стороны переключателя, на трудных дорогах можно по­вредить переключатель, коробчатые обода из алюминиевого сплава.

13.2.Подготовка велосипеда к походу.

Общие требования. Многодневные велосипедные походы требуют тщательной подготовки велосипеда. Седло не­обходимо подобрать таким образом, чтобы основная нагрузка приходилась на седалищные бугры. Багажник должен быть до­статочно широким, с прочными стойками. На спортивно-турист­ский велосипед можно поставить багажник дорожного велосипе­да, закрепив его скобы впереди подседельных стоек рамы. При таком креплении не придется пробивать отверстие для троса зад­него тормоза. В зависимости от рельефа местности, по которой будет проходить маршрут велопохода, и веса рюкзаков может по­явиться необходимость усиления стоек багажника. Для этого лучше использовать дюралевые трубки лыжных палок, вставив в их нижние концы, специально выточенные ушки с отверстиями.

Оснащение велопохода. Перечень снаряжения для велопоходов представлен в таблицах 3, 4, 5. Ниже остановимся только на осо­бенностях подготовки снаряжения для велопоходов.

Содержимое велоаптечки: цепь, по три оси для передних и задних колес, три-четыре педальные оси (оси с конусами и гай­ками), комплект чашек для передней вилки, пятьдесят спиц, три-четыре замочка для цепи, две-три камеры и покрышка.

Общий ремнабор содержит: большой молоток, пассатижи, руч­ные тисочки, большую отвертку, набор гаечных ключей, две мас­ленки, мотоциклетный насос, шарики для подшипников 3, 4, 5 и 6 мм, резиновый клей, резину для заплат, нитки «моккей» (или суровые), две-три штопальные иглы, шило, тонкий и прочный шпа­гат, а на случай поломки рам или вилок мягкую проволоку, сы­ромятные ремни, тонкую, прочную веревку, густую (тавот) и жид­кую (машинное масло) смазки, хотя бы один (резиновый или брезентовый) складной тазик, который используется для отыска­ния проколов камер.

Одежда и обувь. Ехать лучше всего в велосипедных трусах (можно в шортах), в футболке и мягкой панаме или шапочке из хлопчатобумажной ткани с большим пластиковым козырьком. Надевать костюм из хлопчатобумажной фланели или байки не следует, так как в такую одежду набивается пыль, а намокнув, она долго сохнет.

Необходима непромокаемая куртка или кусок пластиковой ткани, которую на привалах используют как скатерть.

В зависимости от погодных условий, времени и места путешествия для велопоходов используют штормовые костюмы, ветронепроницаемые куртки. Нижнюю часть одежды велотуриста желательно делать из ткани темных тонов, так как не исключена возможность испачкать ее смазкой цепи.

Для ночлегов понадобится палатка, которую можно устроить из плащ-палаток. Такие плащ-палатки в ненастную погоду используются каждым туристом, а вечером из четырех таких плащей можно собрать палатку на четырех человек (рис. 66).

У группы велотуристов должны быть два-три фотоаппарата или кинокамеры, ленты для перезарядки кассет, топорик, свисток, компас, часы, две тетради в прочных переплетах для дневников, простые карандаши или шариковые ручки с запасными стержнями. Остальное личное снаряжение велотуриста то же, что и у туриста-пешеходника.