7. Особливості перевезення туристів на поромах на переправах

Різновидом морських круїзів є круїзи на поромах, які за останні роки придбали велику популярність.

Під поромом розуміється плавуче спорудження (судно, пліт і т.п.) для регулярного перевезення транспортних засобів (автомобілів, автобусів, залізничних вагонів), вантажів і пасажирів через водні перешкоди між певними береговими пунктами. Пороми різняться по призначенню й відповідно конструкції - залізничні, автомобільні, автомобільно-пасажирські, пасажирські й змішані типи.

Для більшої маневреності судна обладнуються ефективними устроями, що підрулюють. На судах передбачаються каюти для пасажирів, але якщо судно призначене для коротких рейсів, то для пасажирів переважно призначаються палубні простори.

Сучасні пороми, використовувані в круїзних цілях, являють собою багатопалубні кораблі, побудовані по останньому слову науки й техніки, схожі на справжні міста на воді. При розміщенні на поромах туристам надаються комфортабельні каюти, розраховані на клієнтів з різним статком. Як правило, у каютах є: гардероб, кондиціонер, душ, туалет, телевізор, фен, внутрішній телефон, два нижні ліжка. Є сімейні каюти, а також каюти для інвалідів і алергіків.

Самі комфортабельні у світі поромні круїзи здійснюються на Балтійськом море фінськими компаніями «Silja Line» і «Viking Line». Компанія пропонує своїм пасажирам найвищий клас обслуговування на море. Приведемо опис кают порома «Silja Line».

Класи кают:

Silja suite 75 кв.м на одинадцятій палубі (вітальня, спальна із двоспальним ліжком, гардеробна, ТВ, бар, сауна й джакузі, персональне обслуговування, сніданок «Бон виват», безкоштовний вхід у фитнес-центр із саунами);

Conference suite 53/45/39 кв.м на дев'ятій палубі (три спеціальних каюти для конференц-груп 6—10 чол., вітальня з ілюмінатором обладнана для проведення конференцій, буфетне обслуговування конференцій, спеціальний сніданок);

Commodore class 25 кв.м одне-двомісні на дев'ятої — одинадцятої палубах (розташована в носовій частині корабля в окремій зоні з холом, у якій є бар і дві сауни, у яких крім душу є ванна, балкон, двоспальні ліжка, диван, ТВ, відео, гладильне пристосування для штанів, сніданок «Бон виват»);

Romantica cabin 18 кв.м двомісні на одинадцятій палубі;

Silja class 14 кв.м двомісні на одинадцятій палубі (двоспальне ліжко, ТВ, гладилка, спеціальний сніданок);

Promenade & Seaside class двох -чотиримісні 11 кв. м;

Tourist class-1 11 кв.м, двох-чотирьох місцеві без ілюмінатора;

Tourist ciass-2 11 кв.м, двох-чотирьох місцеві без ілюмінатора;

Family cabins 15 кв.м, чотиримісні (плюс одне місце) на восьмій, дев'ятій і десятій палубах;

Cabin for the handicappeted 14 кв. м для інвалідів з колясками (каюти спеціально обладнані для людей з обмеженою рухливістю).

У деяких каютах нижні ліжка можна зрушити у двоспальне ліжко. У всіх каютах є платтяна шафа, кондиціонер, туалет, фен, радіо, автоматична побудка, телефон, що працює по кредитних картах.

Для пасажирів і туристів у порту відправлення є спеціальні охоронювані стоянки для автомобілів, стоянку можна замовити при бронюванні. Поїздки на поромах у Швецію на weekend досить популярні у Фінляндії. Час відправлення й прибуття (повернення) сплановано так, щоб більшість туристів могло встигнути на рейс у п'ятницю після роботи, а по поверненню встигнути ранком у понеділок на роботу. Установлено спеціальні регіональні автобусні маршрути, які випливають по вузлових магістралях через провінційні городки й підбирають туристів, що випливають на поромний рейс.

Monohull пором Silvia Ana (Аргентина, Буенос-Айрес) має значні розміри: 125 м довжина, ширина 18 м, усього 4 палуби (дві для пасажирів і дві для автомобілів), пором приймає на борт 1228 пасажирів і 244 легкові автомашини й 4 автобуси, швидкість руху до 40 кнот, обслуговує пором 27 чоловік екіпажа.

Швидкісний гігантський пором-катамаран Stem Explorer, що курсує між Ірландією й Британією, має розміри 126 м у довжину, 40 м ширину, приймає на борт 1500 пасажирів, 375 легкових автомашин або 100 легкових автомашин і 50 автобусів або вантажних трейлерів. Привід- газові турбіни. Швидкість руху до 40 кнот. Судно робить перехід 60 морських миль за 99 хвилин. Судно побудоване на верфі у Фінляндії, обслуговується командою з 45-75 чоловік.

Wave Piercing Catamaran — WPCокеанский катамаран — гігантський морський автопасажирський пором, створений у Великобританії в 1990 р. і широко відомий за назвою SeaCat. Судно високошвидкісне, легко йде зі швидкістю 35 кнот навіть при досить великій хвилі, у спокійну погоду швидкість може досягати 40 кнот. Воно вміщає 450 пасажирів і 84 легкових автомобіля. Призначено (спочатку) для експлуатації в протоці Ла-Манш. 23 червня 1990 р. SeaCat встановило рекорд плавання через Атлантику — перетнув океан із середньою швидкістю 36,6 кнот за троє діб сьома година й 48 хвилин.