Перевезення пасажира включає:

• відносно пасажира і його каютного багажу - період, протягом якого пасажир і (або) каютний багаж перебувають на борті судна; період посадки й висадження пасажира, а також період, протягом якого пасажир і його каютний багаж доставляються водним шляхом з берега на судно або навпаки, якщо вартість такого перевезення включена у вартість квитка або використовуване для такого допоміжного перевезення судно надане перевізником у розпорядження пасажира. Відносно пасажира перевезення не включає період, протягом якого пасажир перебуває на морському вокзалі, причалі або іншому портовому спорудженні;

• відносно каютного багажу - також період, протягом якого пасажир перебуває на морському вокзалі, причалі або в будь-якому іншому портовому спорудженні, якщо цей багаж прийнятий перевізником, його працівником або його агентом і не виданий пасажирові;

- відносно іншого багажу, що не є каютним багажем, - період з моменту прийняття такого багажу перевізником, його працівником або агентом на березі або на борті судна до моменту видачі такого багажу перевізником, його працівником або агентом пасажирові.

6. Ринок туристичних послуг морських (річкових) круїзів

Категорії круїзних компаній.

По технічній оснащеності й комфортабельності флоту, рівню сервісу на борті, розмірам базових тарифів і ряду інших показників круїзу компанії підрозділяються на чотири основні категорії:

1. стандартні (їх звичайно позначають ***), наприклад Dolphin cruise line;

2. першокласні (****) - Costa Cruises, Norvegian cruise line;

3. престижні (*****) - Holland America line, Celebrity Cruises;

4. супер-люкс (******) _ Seabourn і ін.

Трохи особняком від них перебувають спеціалізовані морські оператори (наприклад, Club Med, Windstar і ін.)

На світовому круїзному ринку діє близько 60 операторів, з яких 47 експлуатують по 1-3 судна.

Однак багато хто з них є дочірніми підприємствами більших круїзу операторів, створеними для самостійної роботи окремих суден у конкретних регіонах.

Найбільшими круїзними операторами є американські: Carnival Cruise Line Corporation (CCL), Royal Caribbean, а також британська Р & Про Cruises Divison.

У світі налічується досить велика кількість круїзу компаній (більше 100) — грецьких, італійських, іспанських, американських, датських, норвезьких і ін., частина з яких є членами Міжнародної асоціації круїзу компаній.

До найбільш відомих перевізників у сфері круїзного бізнесу відносяться «Carnival Cruise Lines», «Celebrate Cruises», «Royal Caribbean International», «Princess Cruises», «Costa Cruises», «Norwegian Cruise Lines».

Круїзні компанії, а також їхній флот за рівнем надаваних послуг, за аналогією з готелями, підрозділяються на категорії.

Незважаючи на те що більшість великих круїзу компаній орієнтується на масового споживача, категорія їхнього сервісу перебуває на рівні «4-5 зірок».

Найвищу категорію («6 зірок») мають лише чотири судна, що належать компаніям «Seaborn», «Radisson Seven Seas Cruises», «Cunard Line» і «Silversea Cruises». Судну цих компаній розрахований мінімум на 200 - 250 пасажирів, яким пропонується ексклюзивний відпочинок у шикарних апартаментах з набором послуг, що враховують індивідуальні звички й побажання мандрівників. Клієнтами таких компаній є найбільш багаті респектабельні люди, здатні дозволити собі заплатити за кожний день, проведений на борті круїзуа лайнера, до 1000 $ США й більше.

Морські круїзні кораблі, призначені для обслуговування масового туризму, являють собою багатопалубні гігантські судна, здатні вмістити від 1700 до 2600 пасажирів. Середній тоннаж сучасних суден становить від 75 000 до 100 000 т. Особливою комфортністю відрізняються морські лайнери компаній «Royal Caribbean International» і «Celebrate Cruises». Круїзний флот «Royal Caribbean» складається з кораблів трьох класів: Radiance, Vision і Voyager.

Інтер'єр кораблів Radiance відрізняється атмосферою затишку, спокою й релаксації; велика кількість вікон забезпечують прекрасний панорамний огляд; більше половини кают мають індивідуальні веранди. Всі 6 кораблів класу Vision відрізняються особливою індивідуальністю, унікальним стилем і зовнішнім виглядом Кораблі класу Voyager у порівнянні з іншими круїзу суднами мають набагато більші розміри, оскільки вони оснащені різними сучасними технічними нововведеннями, що вимагають значних площ.

Самим великим (і коштовним) у світі круїзним лайнером у цей час є 17-палубний гігант «Voyager of the Seas», що належить компанії «Royal Caribbean International» спущений на воду в 1999 р. Його водотоннажність становить 142 000 т, кількість пасажирів — 2200 гостей і 1180 членів екіпажа середня швидкість — 50 км/год. Вражають уяву розміри корабля: 311 м у довжину, 47 м завширшки, 70 м у висоту і майже 9 м у глибину. Особливістю цього морського лайнера є те, що вперше на борті корабля побудовані: льодовий коток, стіна для скелелазіння й справжня вулиця - променад під скляним куполом висотою в чотири палуби. На кораблі є: ресторани й бари, дискотеки, триярусний театр, нічні клуби, казино, бібліотека, кінотеатр, безліч басейнів із джакузі, водні гірки для дітей і дорослих, сауна, унікальні спортивні спорудження ( гольф-поле, ролікодром, баскетбольна площадка, стіна для скелелазіння, бігова доріжка довжиною 400 м навколо всього корабля, фітнес-студія, льодовий коток із трибунами на 900 місць), природний солярій, салон краси, масажний кабінет, вертолітна площадка й т.д. Зв'язок між палубами здійснюється за допомогою чотирнадцяти скляних ліфтів.

Слід зазначити, що в 2000 і 2001 р. на воду були спущені ще два подібних мегалайнера «Explorer of the Seas» і «Adventure of the Seas». Творці всіх цих кораблів намагалися сконструювати їх таким чином, щоб на кожній палубі пасажирам можна був максимально комфортно й кожний смог би знайти собі що-небудь по душі.