- •2.6.2.1. Схема технологічного процесу
- •Перелік скорочень, умовних позначень і термінів.
- •1. Техніко-економічне обґрунтування проекту
- •2. Технологічна частина
- •2.1. Призначення цеху металопокриттів
- •2.2. Опис типу й конструкції автоматичної лінії. Автооператори: призначення й загальний опис
- •2.3. Характеристика цинкового покриття
- •2.4. Вимоги до покриття
- •2.5. Електроліт для нанесення цинкового покриття
- •2.5.1.Огляд електролітів цинкування
- •2.5.2. Вибір електроліту цинкування
- •2.5.3. Готування електроліту цинкування з добавкою лв-4584
- •2.5.4.Аноди
- •2.5.5.Шкідливі домішки
- •2.5.6.Коректування електроліту
- •2.7. Технологічний процес нанесення цинкового покриття
- •2.7.1. Механічна підготовка
- •2.7.2. Технологічна карта процесу цинкування на автооператорній лінії
- •2.7.2.1. Схема технологічного процесу
- •Малюнок 2.1. Схема технологічного процесу цинкування
- •2.7.2.2. Карта технологічного процесу
- •2.7.2.3.Опис технологічного процесу
- •2.7.3. Контроль якості покриттів
- •2.7.3.1. Контроль зовнішнього вигляду покриття
- •2.7.3.2. Контроль товщини покриття
- •2.7.3.3. Контроль міцності зчеплення
- •2.7.4. Видалення недоброякісного покриття
- •2.7.5. Неполадки при роботі цинкатних електролітів, причини їхньої появи і способи усунення
- •2.8. Очистка стічних вод
- •2.9. Технологічні розрахунки
- •2.9.1. Визначення фондів робочого часу устаткування
- •2.9.2. Визначення виробничої програми
- •2.9.3. Вибір і розрахунок кількості устаткування і його габаритних розмірів
- •2.9.4. Баланс струму
- •2.9.5. Баланс напруги на ванні
- •2.9.6. Вибір джерела живлення
- •2.9.7. Баланс енергії
- •2.9.8.Тепловий баланс
- •2.9.9. Матеріальний баланс
- •2.9.9.1. Розрахунок витрат розчинних анодів на виконання річної виробничої програми
- •2.9.9.2. Розрахунок витрат хімічних реактивів
- •2.9.9.3 Розрахунок витрати води
- •2.10. Опис автооператорной лінії
- •3. Охорона праці
- •3.1. Виявлення і аналіз шкідливих і небезпечних виробничих факторів на проектованому об'єкті. Заходи з охорони праці
- •3.1.1. Повітря робочої зони
- •Нормалізація повітря робочої зони.
- •Розрахунок місцевої витяжної вентиляції.
- •3.1.2. Виробниче освітлення
- •3.1.3. Виробничий шум
- •Захист від виробничого шуму й вібрацій
- •Електробезпека
- •3.1.5. Небезпека технологічного процесу і обслуговування устаткування
- •Заходи щодо охорони праці
- •3.2. Пожежна безпека
- •4. Економічна частина
- •4.1. Техніко-кономічне обгрутування проекту
- •Примітка: 1-1 - коефіцієнт попиту для електроустаткування працюючого періодично перебуває в межах 0.6 – 0.8.
- •Коефіцієнт збільшення потужності за рахунок втрат енергії в електроустаткуванні й кабельних мережах приймається рівним 1.1.
- •Заводська собівартість електроенергії
- •Розрахунок цехових витрат
- •Розрахунок собівартості продукції
- •Розрахунок основних техніко-економічних показників
- •5. Автоматизаційна частина
- •5.1. Технологічна схема
- •5.2. Процес цинкування , як об'єкт автоматизації
- •5.3. Опис розробленої схеми автоматизації нанесення цинкового покриття
- •Висновки
- •Список використаної літератури
- •45 Хе1113.1450.01.Пз Зм. Арк. No докум. Підпис Дата
2.3. Характеристика цинкового покриття
Цинк належить до електронегативних металів; його стандартний потенціал –0,786 В. Забруднений домішками інших металів цинк порівняно легко розчиняється в кислотах і лугах. Хімічно чистий цинк розчиняється в них повільно внаслідок того, що водень, який при цьому повинен виділятися, має на цинку високу перенапругу. Реагує цинк також з H2S і сірчистими сполуками, утворюючи сірчистий цинк. У сухому вигляді цинк майже не корродує. У вологому повітрі й воді, який містить СО2 і О2, він покривається плівкою, що складається з ZnCO3 і захищає метал від подальшого руйнування.
Швидкість корозії цинку становить, мкм/рік: 0,5 при чистій сухій атмосфері (пустеля); 1,0–1,5 – у сільській місцевості помірного клімату; до 5 у чистій вологій атмосфері тропіків; 6–8 у місті з атмосферою, забрудненої газами (SO2, H2S); до 20 у місті з особливо забрудненою атмосферою; 4–20 в атмосфері примор'я.
Великий вплив на швидкість корозії цинку створює величина рн середовища. В інтервалі рн 7-12 швидкість корозії цинку мінімальна; вона зростає при відхиленні від зазначених значень.
Цинкові покриття застосовуються для захисту від корозії сталевих деталей:
кліматичних районів, що експлуатуються в різній зовнішній атмосфері, в атмосфері промислових районів (забрудненої SO2), у закритих приміщеннях з помірною вологістю або забруднених газами й продуктами згоряння (деталей машин, аркуші, дріт, деталі ширвжитку й ін.);
дотичних із прісною водою при температурі не вище 60-700С (водопровідні труби, живильні резервуари, предмети домашнього побуту);
эксплуатуючихся при температурі до 3000С;
контактуючих з паливами, що містять сірчисті сполуки, і маслами (бензобаки, бензопроводи, мастилопроводи й ін.).
Високі захисні властивості цинкового покриття внаслідок його анодного характеру й низька вартість цинку пояснюють широке застосування цинкування в різних галузях промисловості. Захисна дія цинку зберігається не тільки при наявності пор, але й при інших дефектах покриття (подряпини, забоїни).
Захисні властивості цинкового покриття визначаються його товщиною й рівномірністю осадження коррозії, що утворюється в процесі цинкування. Продукти частково заповнюють пори в покритті, трохи зменшуючи швидкість корозії.
Катодний характер захисту сталі цинковим покриттям порушується при температурі вище 700С. Захисна дія цинкового покриття різко послаблюється також в атмосфері, що містить продукти органічного походження, наприклад, синтетичні смоли, оліфу, хлоровані вуглеводні.
Для підвищення корозійної стійкості цинкові покриття піддають хроматуванню або фосфатуванню. Хроматовані або фосфатовані цинкові покриття мають задовільну корозійну стійкість при контакті деталей з паливом, що містить сірчисті сполуки.
Цинкові покриття для деталей, що перебувають у середині виробів при затрудненому обміні повітрям між внутрішнім простором і зовнішнім середовищем і наявності в замкнутому просторі органічних матеріалів, які при старінні виділяють летучі агресивні речовини, рекомендується застосовувати з додатковим захистом і лакофарбовими покриттями. Цинкування не слід застосовувати для деталей, що експлуатуються в умовах морської атмосфери й у тропіках. Цинкові покриття на деталях, що експлуатуються в тропіках, можуть застосовуватися за умови додаткового захисту (фарбування або періодично поновлюваного змащення).
Покриття цинку добре витримують вигини й розвальцьовування. Пайка оцинкованих деталей м'якими припоями проводиться із застосуванням активних флюсів (ZnCl2, Zn(BF4)2), контактне зварювання ж здійснюється з затрудненнями.
