
- •Курсовий проект
- •Виконав ст. Ср.. Еапу 02б _____________________ р.А . Фоменко
- •1 Електропривід грузопід’ємної лебідки
- •1.1 Опис прмислрвого механізму та технологічного
- •1.2 Побудова діаграми статичного навантаження
- •1.3 Визначення режимів роботи двигуна
- •1.4 Побудова уточнених механічних та швидкісних характеристик двигуна
- •1.5 Розрахунок перехідних процесів та побудова навантажувальної діаграми двигуна
- •1.6 Перевірка двигуна за нагрівом та перевантажувальною здатності
- •1.7 Тепловий розрахунок та вибір опорів, побудова схем з’єднання стандартних ящиків опорів
- •1.8 Розрахунок споживаної електроенергії за цикл роботи електропривода
- •2 ЕлектропривІд постійного струму за системою перетворювач-двигун
- •Висновки
- •Додаток б
- •Додаток в
Додаток б
Розрахунок уточнених швидкісних характеристик за допомогою пакету «MatLab
clc
close all
figure(1)
%скоростные характеристики%
%паспортные данные%
w0=62.8; Rrot=0.038; Xrot=0.078; Ro=0.042;Xo=0.107; Ke=1.12; Pn=80; nn=580; Em=320;
Im=155;
Mn=30*10^3*Pn/(pi*nn)
Mk=2.8*Mn
%Расчестные пусковые сопротивления%
R1=0.212; R2=0.150; R3=0.112; R4=0.087; R5=0.062; R6=0.043; R7=0.025;
w=linspace(-w0,w0,1000);
S=(w0-w)/w0;
%приведенные к цепи статора сопротивлдения ротора%
Xr=Xrot*Ke^2;
Rr=Rrot*Ke^2;
Xk=Xo+Xr;
a=Ro/Rr
%естественная скоростная характеристика%
Ske=Rr/sqrt(Ro^2+Xk^2)
M=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Ske+Ske./S+2*a*Ske);
I2=sqrt(M*w0.*S/(3*Rr));
plot(I2,w)
grid on ,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №1%
Rrotsum1=Rr+R1+R2+R3+R4+R5+R6+R7;
Rrsum1=Rrotsum1*Ke^2;
a=Ro/Rrsum1
Skl1=Ske*Rrsum1/Rr
M1=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl1+Skl1./S+2*a*Ske);
I21=sqrt(M1*w0.*S/(3*Rrsum1));
plot(I21,w)
grid on ,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №2%
Rrotsum2=Rr+R2+R3+R4+R5+R6+R7;
Rrsum2=Rrotsum2*Ke^2;
a=Ro/Rrsum2
Skl2=Ske*Rrsum2/Rr
M2=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl2+Skl2./S+2*a*Ske);
I22=sqrt(M2*w0.*S/(3*Rrsum2));
plot(I22,w)
grid on,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №3%
Rrotsum3=Rr+R3+R4+R5+R6+R7;
Rrsum3=Rrotsum3*Ke^2;
a=Ro/Rrsum3
Skl3=Ske*Rrsum3/Rr
M3=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl3+Skl3./S+2*a*Ske);
I23=sqrt(M3*w0.*S/(3*Rrsum3));
plot(I23,w)
grid on,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №4%
Rrotsum4=Rr+R4+R5+R6+R7;
Rrsum4=Rrotsum4*Ke^2;
a=Ro/Rrsum4
Skl4=Ske*Rrsum4/Rr
M4=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl4+Skl4./S+2*a*Ske);
I24=sqrt(M4*w0.*S/(3*Rrsum4));
plot(I24,w)
grid on ,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №5%
Rrotsum5=Rr+R5+R6+R7;
Rrsum5=Rrotsum5*Ke^2;
a=Ro/Rrsum5
Skl5=Ske*Rrsum5/Rr
M5=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl5+Skl5./S+2*a*Ske);
I25=sqrt(M5*w0.*S/(3*Rrsum5));
plot(I25,w)
grid on,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №6%
Rrotsum6=Rr+R6+R7;
Rrsum6=Rrotsum6*Ke^2;
a=Ro/Rrsum6
Skl6=Ske*Rrsum6/Rr
M6=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl6+Skl6./S+2*a*Ske);
I26=sqrt(M6*w0.*S/(3*Rrsum6));
plot(I26,w)
grid on ,
hold on
%реостатная скоростная харакетристика №7%
Rrotsum7=Rr+R7;
Rrsum7=Rrotsum7*Ke^2;
a=Ro/Rrsum7
Skl7=Ske*Rrsum7/Rr
M7=2*Mk*(1+a*Ske)./(S./Skl7+Skl7./S+2*a*Ske);
I27=sqrt(M7*w0.*S/(3*Rrsum7));
plot(I27,w)
grid on ,
hold on
Xrot=0.078; lb=120; le=161.75; Rrdin=0.041; Ern=320; Ke=1.12; w0=62.8
Xr=Xrot*Ke^2;
%построение динамической характеристики при посадке груза%
l_0t=[0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.1 2.2]
E_ft=[0.13 0.26 0.39 0.52 0.627 0.736 0.825 0.895 0.944 1.0 1.046 1.07 1.1 1.122 1.143 1.163 1.179 1.196 1.2 1.223 1.236 1.25]
l_0=linspace(0.1,2.2)
E_f=interp1(l_0t,E_ft,l_0,'spline')
l0=l_0.*lb;
Ef=E_f.*Em*Ke/sqrt(3);
x0=Ef./l0;
S_=Rrdin*sqrt((le^2-l0.^2)./(l0.^2.*(x0+Xr).^2-le^2*Xr^2))
w=S_.*w0;
l_2=sqrt((le^2-l0.^2)./(1+2*Xr./x0));
l2d=l_2.*Ke;
M=3.*l_2.^2*Rrdin./(w0.*S_);
plot(l2d,-w),
grid on