Система водоснабжения вагонов
Николай Викторович
Заполнение происходит с нерабочей стороны
Как только бочок переполнится, вода вытекает из второй трубы
Большой и малый бочок соединяются между собой
Устройство водоснабжения пассажирских вагонов предназначено для обеспечений пассажиров питьевой водой и удовлетворения их бытовых нужд, а также для пополнения системы отопления в пути следования. Все пассажирские вагоны имеют самотечную систему отопления. Система водоснабжения в вагоне включает в себя большое и малый баки для хранения запаса воды, расположенные с двух сторон в верхней части вагона, разводящие трубопроводы, разобщительные и спускные вентили и краны.
Заправка водой осуществляется снизу вагона через наливные колодки, в систему водоснабжения обязательно входит контрольная труба, не допускающая переполнение баков при несвоевременном прекращении налива воды.
Из баков вода самотеком поступает к умывальникам, унитазам, кипятильнику в систему отопления наполняется с помощью насосов.
Устройство санитарных узлов
Возможные неисправности:
Течь воды через промывной клапан унитаза - из-за износа, просадки, излома клапана.
Течь воды с потолков туалета и коридора.
Течь воды через умывальные краны (самая распространенная неисправность) - поломка, просадка пружины.
Комбинированный кипятильник:
1. Крышка
2. Трубка для выпуска воздуха
3. Фильтр
7. Указатель уровня воды
8. Поплавок
9. Поплавковая камера
12. Кран
17. Ящик для золы
19. Топка
Когда вода начинает кипеть, то она переливается через край конуса в водосборник, либо оседает на стенках водосборника, и уровень воды в конусе понижается до красной черты на стекле поплавковой камеры. В это время поплавковый кран открывается и вода снова поступает в кипятильник до тех пор, пока уровень воды не достигнет прежнего уровня. Колебания воды между двумя чертами означает, что поплавковый клапан функционирует нормально.
Вода из системы водоснабжения поступает через трех ходовой кран в фильтр водоотстойника, где очищается от механических примесей и через поплавковую камеру в кипятильное пространство. Уровень воды в этом пространстве поднимается до тех пор, пока не закроется поплавковый клапан, при этом уровень воды в корпусе водосборника будет на 40 мм. ниже верхнего крана конуса так, что сырая вода не может попасть в водосборник кипяченой воды. По указателю воды (№7) следят за наполнением водой, уровень воды должен находиться на 5 мм. ниже красной черты, но не ниже минимального уровня. Категорически запрещается включать (растапливать) кипятильник без воды. Перед включением кипятильника необходимо убедиться в том, что трех ходовой кран находится в положении "сырая вода", а спускной кран в положении "закрыто". Для нормальной работы кипятильника необходимо регулярно очищать фильтр отстойника и промывать стакан, но для этого необходимо убедится, что кипятильник выключен, трех ходовой кран необходимо поставить в положение "закрыто", снять стакан отстойника и промыть стакан. С помощью периодического открывания трех ходового крана, вода пропускается через фильтр, фильтр отстойника очищается, после этого необходимо одеть стакан обратно, закрепить с помощью скобы и установить трех ходовой кран в положение "сырая вода".
Возможные неисправности кипятильника и их причины:
1. Не поступает сырая вода в кипятильник - отсутствует вода в системе водоснабжения; трех ходовой кран находится в положении "закрыто"; сильно загрязнен фильтр (неисправен).
2. Смешивается кипяченая и сырая вода – неисправна поплавковая камера.
Для обеспечения пассажиров охлажденной кипяченой водой включают холодильную установку. В состав этой установки входит: холодильный агрегат, бак для охлаждаемой питьевой воды, водоразборный кран, насос (ручной, либо электрический), трубопровод.