Источники техногенных эмиссий и их краткая хар-ка

Техногенному загрязнению подвержены все составляющие биосферы. Источники техногенных эмиссий подразделяются на организованные и неорганизованные. Организованные источники оборудованы средозащитными устройствами, а эмиссии от неорганизованных источников произвольны. Источники различаются также по геометр хар-кам ( точечные, линейные, площадные), про режиму работы( непрерывный, переодический, залповый).

Источники инертного загрязнений ОПС служат разные объекты производственной и хозяйственной деятельности человека. Распределение загрязнений а ОС происходит в результате их естественного и антропогенного распространения в атмосфере, гидросфере, литосфере (см. табл 8.2).

Основными источниками химического и теплового загрязнений является сжигание топлив и связанные с ними термические и химические процессы. К ним относятся реакции, сопровождающие работу тепловых станций, промышленных печей, двигателей внутреннего сгорания, изотурбинных или реактивных двигателей, процессы металлургии, обжиг минерального сырья.

Всеми этими процессами обусловлены почти 1000% теплового загрязнения, до 85 хим загрязнения атмосферы, до 35 наиболее токсичного загрязнения поверхности Земли, поверхностных вод и значительная часть радиационного загрязнения.

В энергетике основными источниками загрязнения являются ТЭС, производство энергии на которых сопровождается в первую очередь загрязнением атмосферного воздуха. При сжигании топлива вся его масса превращается в твердые, жидкие и газообразные отходы (см рис 8.2).

Данные о выбросе основных загрязнений при работе ТЭС приведены в табл 8.3. В среднем в теплоэнергетике на одну тонну условного топлива выбрасывается около 150 кг загрязнений. Всего стационарными теплоэнергетическими источниками мира выбрасывается за год около 700млн т загрязнений в год различных классов опасности в том числе около 900 млн т аэрополлютантов. Энергетика потребляет огромное количество свежей воды, 99% которой используется на производство электрической и тепловой энергии. Большая часть воды используется на охлаждение различных агрегатов, поэтому ТЭС являются источниками теплового загрязнения ОС.

На ТехЭС используется твердое топливо, вода в больших количествах используется также в системах годрозолоудаления. Со сточными водами ТЭС в водные объекты сбрасывается загрязняющие в-ва, основными из которых являются нефтепродукт, хлориды, сульфаты, соли тяжелых металлов, ВВ, сероводород, формальдегид и др.

Состав и количество сточных вод определяется видом используемого топлива и мощностью ЭС.

Воздействие транспорта и его инфраструктуры на ОПС характеризуется значительным загрязнением . Основным видом воздействия является загрязнение атмосферного воздуха. Токсичными компонентами отработанных выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания(ДВС). Число ДВС в мире составляет около 1, 2млрд, причем около 900 млн из них относятся к автомобилям, а более 80% от автопарка приходится на легковые автомобили. Из все добываемой в мире нефти около 48% используется всеми видами транспорта, в том числе почти 80% это этого количества легковые автомобили. В состав выбросов отработанных газов автомобилями приведены в табл. 8.4.

В выхлопах современного автомобиля регистрируется до 200 различных в-в. Общая масса загрязнений в среднем составляет около 270 г на 1 кг сжигаемого бензина. Из представленных в таблице в-в наиболее опасным является бензропирен, обладающий канцерогенными свойствами. Кроме т ого в выбросах присутствуют полиароматические УВ(ПАУ) и тяжелые металлы. Кроме указанного в реальной практике эксплуатации автотранспорта имеют место различные разливы и утечки масел. Суммарная токсичность эмиссий в расчете на единицу потребляемой энергии у автотранспорта в 1,5 раза больше чем у стационарной энергетики.

Потоки автомобильного транспорта являются основными источниками шума в городах. В настоящее время уровень шума на городских улицах составляет 65-85 Децибел, причем наиболее характерными являются уровни 70-75( при норме менее 70). Автомобильные потоки создают дискомфортные условия проживания в среднем 30% городского населения.