Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
6 СТАН ОХОРОНИ ПРАЦІ В ДЕПО З ТА РОЗРАХУНОК СИС...docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
465.47 Кб
Скачать

Висновок

Основним завданням даного дипломного проекту було поліпшення показників роботи локомотивного депо Мукачево, їх аналіз та вплив на показники наступні роки. Також в дипломному проекті було розглянуто питання технічного переоснащення електромашинного відділення цеху ПР-3 електровозів серії ВЛ11м та економічну доцільність переоснащення.

В перших двох розділах дипломного проекту описано етапи розвитку локомотивного депо Мукачево, кількість працюючих, територію депо, на якій розміщене основне депо, цех ПР-3, адміністративні будівлі, ремонтні цехи, приписний парк, який складається з електровозів серії ВЛ11м, тепловозів серії ЧМЕ3, ЧМЕ2, М62, 2М62, роботи по ремонту ТРС в теперішній час.

Третій розділ присвячений аналізу показників локомотивного депо Мукачево. Тут наведені техніко-економічні, виробничі показники, показники з плану по праці, показники експлуатаційних витрат. В загальному можна сказати, що кількісні так як і якісні показники залишаються на стабільному рівні, але йде поступовий спад в показниках, який пов’язаний з зменшенням об’єму перевезень, старінням тягового рухомого складу, збільшенням ціни на паливо-мастильні матеріали та ін. Виробничі показники лишаються майже на тому самому рівні. Аналогічні об’ємні показники депо Мукачево – спад до 2009 року і поступовий підйом з 2010 року, який пов’язаний з економічною кризою в 2009 році, коли зменшився об’єм перевезень, не було чіткої поставки запасних частин і матеріалів.

Простій на ремонтах збільшений (в 2011 році становить 6,0 при плані 5,0), що пов’язано із старінням рухомого складу, недооснащенням цехів ремонту технологічним обладнанням.

Четвертий розділ присвячений науково-дослідній частині проекту, а саме технічному переоснащенню електромашинного відділення, яке заклечається в наступному: відділення по просочуванню якорів ТЕД в лаці ФЛ-98; відділення по фарбуванню якорів ТЕД емаллю ГФ-92-ГС; автоматичний прес для запресування та випресування підшипників із підшипникових щитів типу А719; випробувальна станція тягових двигунів під навантаженням ЄК-12.17-87/00-00; приспосіблення для очистки остова від пилу та бруду.

В п’ятому розділі було розраховано річну економічну ефективність від технічного переоснащення електромашинного відділення. Він заклечається в тому, що при впровадженні нового технологічного обладнання, покращиться технологія ремонту тягових двигунів типу ТЛ2К, зменшиться кількість непланових ремонтів, що за собою потягне економію в капітальному ремонті тягових двигунів типу ТЛ2К в розмірі 140 510,84 грн на рік. При розмірі капітальних вкладень на реконструкцію відділення в розмірі 491000 грн середній термін окупності буде становити 3,4 роки, що менше нормативного (8 років).

В шостому розділі було описано систему управління по охороні праці в депо. Також проведено розрахунок системи вентиляції на дільницях просочування і фарбування тягових двигунів. Запропоновано використовувати вентиляцію з рівномірною подачею повітря, та відвід повітря за допомогою місцевої витяжки, т.з. зондів. Загальний об’єм повітря, який відсмоктується з обох дільниць просочування та фарбування становить 15416 м3/год.