- •Общая задача и исходные данные
- •1.Расчер рабочего колеса и профилирование лопастей.
- •Конструктивные, энергетические и кинематические параметры рабочего колеса
- •2. Оценка величины осевой силы
- •3. Сравнение разработанной конструкции рабочего колеса с существующими промышленными образцами.
- •4.Рассчет энергетических и кинематических характеристик для переменных режимов.
- •5. Энергетические и кинематические характеристики насоса типа к при
Конструктивные, энергетические и кинематические параметры рабочего колеса
Наименование |
Обозначение |
Размерность |
Величина |
|
Быстроходность и коэффициенты, учитывающие конструктивное, гидравлическое, механическое и общее совершенство машины |
ns |
--- |
167 |
|
ηo |
--- |
0,978 |
||
ηг |
--- |
0,726 |
||
ηм |
--- |
0,731 |
||
η |
--- |
0,519 |
||
Потребляемая мощность на валу и его диаметр |
N |
кВт |
8,39 |
|
do |
мм |
19 |
||
Теоретический напор при бесконечном числе лопаток |
Нт~ |
м |
34,21 |
|
kz |
--- |
0,805 |
||
Z |
шт |
12 |
||
Диаметр, коэффициент заполнения |
на входе |
D1 |
мм |
86 |
ε1 |
--- |
0,376 |
||
b1 |
мм |
58 |
||
сечения и ширина лопастей |
на выходе |
D2 |
мм |
139 |
ε2 |
--- |
0,808 |
||
b2 |
мм |
17 |
||
Радиусы кривизны лопастей и- окружности, определяющей положения центров |
r |
мм |
94,966 |
|
Rц |
мм |
55 |
||
Угол- и переносная скорость входа потока, а также |
β1 |
угл.гр. |
16,54 |
|
W1 |
м/с |
13,62 |
||
им соответствующие окружная и абсолютная скорости |
U1 |
м/с |
13,05 |
|
C1 |
м/с |
3,87 |
||
Угол- и переносная скорость выхода потока, а также окружная, абсолютная скорости, угол между этими векторами и радиальная составляющая последней |
β2 |
угл.гр. |
35,02 |
|
W2 |
м/с |
6,42 |
||
U2 |
м/с |
21,13 |
||
С2 |
м/с |
16,29 |
||
α2 |
угл.гр. |
13,05 |
||
C2r |
м/с |
3,68 |
||
2. Оценка величины осевой силы
Рассчитаем величину осевой силы:
,
.
Т.к. действительная величина несколько меньше полученной максимальной оценки. То определим действительную величину:
,
где
.
Для моего варианта приму:
,
тогда
.
3. Сравнение разработанной конструкции рабочего колеса с существующими промышленными образцами.
Расчетное значение
коэффициента быстроходности - (ns
= 167), и
соотношение диаметров рабочего колеса
(
).
Соответствующим
промышленным образцом, технические
характеристики которого близки к
условиям задания (
),
- является насос 4К-8
(
).
Продольный разрез консольного насоса показан на рис.3. Принцип разгрузки РК показан на рис.2.
Рис. 2. Принцип разгрузки рабочего колеса
Рис. 3. Устройство насоса 4К–8 с разгруженными колесами и двусторонним уплотнителем:
1 – крышка корпуса; 2 – корпус насоса; 3 – пробка заливного отверстия; 4 – рабочее колесо; 5 – гайка крепления рабочего колеса; 6 – корпус сальника; 7 – набивка; 8 – крышка сальника; 9 – вал насоса;10 – опорная стойка; 11 и 12 – подшипники; 13 – кольцо гидравлического уплотнения; 14 – кольцо уплотнительное; 15 – разгрузочное отверстие; 16 – кольцо уплотнительное; 17 – входной патрубок.
