6 Сравнительный анализ существующего и

предлагаемого вариантов

Сравним полученные технико-эксплуатационные показатели для существующего и предлагаемого вариантов.

Для существующего варианта:

а) выполненная транспортная работа W_e = 106,095 т-км;

б) общий пробег L_м = 38,100 км.

Для предлагаемого варианта:

а) выполненная транспортная работа W_e = 140,701 т-км;

б) общий пробег L_м = 38,100 км.

В результате сравнения видно, что существующий вариант более эффективен и применим к данной транспортной сети.

Заключение

В ходе данной курсовой работы были определены кратчайшие расстояния между пунктами транспортной сети с использованием компьютерной программы NAKRA. Были оптимизированы грузовые потоки при развозе 3-х видов грузов по 6 магазинам города Гомеля, а также были составлены маршруты перевозки этих грузов. Был выбран подвижной состав для осуществления данных перевозок.

Кроме того, были рассчитаны основные технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава и был произведен сравнительный анализ существующего и предлагаемого вариантов маршрутов перевозок грузов. В результате чего был выбран предлагаемый маршрут с движением в прямом напрвлении Б – М1 – М2 – М3 – М4 – М5 – М6– Б, транспортная работа которого составляет 106,095 т-км, а общий пробег автомобилей работающих на данном маршруте 38,1 км, так как он является наиболее выгодным и целесообразным для данного района города Гомеля.

Литература

1 Автомобильные перевозки пассажиров и грузов. Практикум: учебное пособие / С.А. Аземша, С.В. Скирковский, С.В. Сушко; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. - Гомель: БелГУТ, 2012. - 205 с.

2 Требования по оформлению отчетных документов самостоятельной работы студентов: учебно-методическое пособие / М.А. Бойкачев [и др.]; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. - Гомель: БелГУТ, 2008. - 62 с.

3 http://www.uchimatchast.ru/aplication/litl0.php - ипользовали для решения задачи коммивояжера методом Литтла.

Приложение а

M (М1,Б) = М1 - Б ; L = 3500 м

M (М2,Б) = М2 - 7 - М1 - Б ; L = 8500 м

M (М3,Б) = М3 - 11 - М1 - 7 - М2 - 8 - 9 - 10 - Б ; L = 12400 м

M (М4,Б) = М4 - 33 - М1 - 29 - 30 - 31 - 32 - Б ; L = 7800 м

M (М5,Б) = М5 - 16 - М1 - 18 - 17 - М6 - Б ; L = 14200 м

M (М6,Б) = М6 - 18 - М1 - Б ; L = 10300 м

из/в Б М1 М2 М3 М4 М5 М6

Б ---- 3500 8500 12400 7800 14200 10300

М1 3500 ---- 5000 8900 4300 10700 6800

М2 8500 5000 ---- 3900 8800 15300 11800

М3 12400 8900 3900 ---- 5000 11500 14900

М4 7800 4300 8800 5000 ---- 6500 9900

М5 14200 10700 15300 11500 6500 ---- 3900

М6 10300 6800 11800 14900 9900 3900 ----

Начальный пункт	Конечный пункт
	Б	М1	М2	М3	М4	М5	М6
Б	-	3500	8500	12400	7800	14200	10300
М1	3500	-	5000	8900	4300	10700	6800
М2	8500	5000	-	3900	8800	15300	11800
М3	12400	8900	3900	-	5000	11500	14900
М4	7800	4300	8800	5000	-	6500	9900
М5	14200	10700	15300	11500	6500	-	3900
М6	10300	6800	11800	14900	9900	3900	-