7 Расчет потерь
7.1) Потери в стали основные /2, с. 412, (9.187)/
(
для стали 2013 по таблице 9.28 /2, с. 412/),
/2, с. 412, (9.188)/
/2,
с. 412, (9.189)/
где
;
(см. & 9.11 /2/).
7.2) Поверхностные потери в роторе /2, с. 414, (9.194)/
/2, с. 413, (9.192)/
где
/2, с. 413/,
/2, с. 413, (9.190)/
для
по рисунку 9.53 /2, с. 413/
7.3) Пульсационные потери в зубцах ротора /2, с. 414, (9.200)/
/2, с. 414, (9.196)/
где
из п. 5.3 расчета,
из п. 5.1 расчета,
/2, с. 414, (9.201)/
где
7.4) Сумма добавочных потерь в стали /2, с. 415, (9.202)/
(
и
,
см. & 9.11).
7.5) Полные потери в стали /2, с. 415, (9.203)/
7.6) Механические потери /2, с. 416, (9.210)/
для
двигателей с
коэффициент
7.7) Холостой ход двигателя
/2, с. 417, (9.217)/
/2, с. 417, (9.218)/
где /2, с. 417, (9.219)/
/2, с. 417, (9.221)/
8 Расчет рабочих характеристик
8.1) Параметры
/2, с. 410, (9.184)/
/2, с. 410, (9.185)/
/2, с. 419, (9.223)/
используем
приближенную формулу, так как
Активная составляющая тока синхронного холостого хода
/2, с. 420, (9.226)/
/2, с. 420, (9.227)/
Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения
8.2)
Рассчитываем рабочие характеристики
для скольжений
принимая
предварительно что
Результаты расчета сведены в таблицу
1. После построения рабочих характеристик
(рисунок 3) уточняем значение номинального
скольжения
Расчет рабочих характеристик см. & 9.12.
Номинальные данные спроектированного двигателя
Рабочие характеристики асинхронного двигателя
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
;
.
Таблица 1- Рабочие характеристики асинхронного двигателя
|
Расчетная формула |
Раз- мер- но- сть |
Скольжение, S |
||||||
0,005 |
0,01 |
0,015 |
0,02 |
0,025 |
0,03 |
Sном= 0,015 |
|||
1 |
|
Ом |
38.1 |
19,9 |
13,3 |
9.8 |
7.6 |
6,6 |
10,6 |
2 |
|
Ом |
38.5 |
19,8 |
13,1 |
9,9 |
8,1 |
6,8 |
10,9 |
3 |
|
Ом |
2,1 |
2,1 |
2.1 |
2.1 |
2.1 |
2.1 |
2.1 |
Продолжение таблицы 1 – Рабочие характеристики асинхронного двигателя
|
Расчетная формула |
Раз- мер- но- сть |
Скольжение, S |
||||||
0,005 |
0,01 |
0,015 |
0,02 |
0,025 |
0,03 |
Sном= 0,015 |
|||
4 |
|
Ом |
39.05 |
20.1 |
14,1 |
10,3 |
8,8 |
7.2 |
11,2 |
5 |
|
А |
10,5 |
20,7 |
31,8 |
39.4 |
48,1 |
57,5 |
36,3 |
6 |
|
_ |
0,999 |
0,995 |
0,99 |
0,98 |
0,97 |
0,96 |
0,98 |
7 |
|
_ |
0,055 |
0,11 |
0,17 |
0,22 |
0,27 |
0,32 |
0,2 |
8 |
|
А |
10,8 |
20,8 |
31,3 |
39,7 |
48,5 |
56,8 |
36,5 |
9 |
|
А |
13,4 |
15,2 |
17,9 |
21,6 |
35,5 |
29,7 |
20 |
10 |
|
А |
17,2 |
25,6 |
35,2 |
44,1 |
53,5 |
61,8 |
41,2 |
11 |
|
А |
10,4 |
20,5 |
31,1 |
40,1 |
49,3 |
57,2 |
36,6 |
12 |
|
кВт |
12,1 |
23,1 |
33,7 |
43,5 |
52,7 |
60,6 |
40,6 |
13 |
|
кВт |
0,3 |
0,6 |
1,08 |
1,7 |
2,5 |
3,4 |
1,5 |
14 |
|
кВт |
0,07 |
0,23 |
0,5 |
0.85 |
1,26 |
1,75 |
0,75 |
15 |
|
кВт |
0,06 |
0,12 |
0,17 |
0,22 |
0,27 |
0,3 |
0,21 |
16 |
|
кВт |
1.4 |
1,9 |
2.8 |
3,7 |
5,1 |
6,4 |
3,4 |
17 |
|
кВт |
10.8 |
21,2 |
31 |
39,8 |
47,5 |
54,5 |
37,1 |
18 |
|
_ |
0,9 |
0,92 |
0,92 |
0,91 |
0,905 |
0,89 |
0,92 |
19 |
|
_ |
0,6 |
0,8 |
0,86 |
0,87 |
0,88 |
0,88 |
0,87 |
Рабочие
характеристики спроектированного
двигателя представлены на рисунках 3,
4.
Рисунок 3 – Зависимость КПД и коэффициента мощности
от скольжения
Рисунок 4 – Зависимость полного тока статора и мощности
от скольжения