- •Содержание
- •Раздел I
- •Руководство эксплуатационной работой и планирование работы станции
- •1.1 Назначение и характеристика работы станции
- •1.2. Управление и оперативное руководство работой станции
- •2. Оперативное планирование работы станции
- •2.1. Информация о подходе поездов и грузов
- •2.2. Оперативное планирование поездной и грузовой работы
- •2.3. Текущее планирование работы станции по 3- и 6-часовым периодам
- •2.4. Организация диспетчерского руководства работой станции
- •Специализация и техническое оснащение
- •3.1 Назначение парков станции и характеристика путевого
- •Развития
- •3.2 Техническое обустройство станции. Устройства сигнализации, централизации, блокировки (сцб) и связи
- •3.3 Маневровые средства по формированию и расформированию поездов, расстановке вагонов по грузовым фронтам
- •3.4 Техническая характеристика мест общего пользования
- •3.5 Характеристика путей необщего пользования, примыкающих к станции, порядок подачи и уборки вагонов
- •3.6 Примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций железных дорог оао "ржд"
- •4 Автоматизированная система управления работой грузовой станции
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Работа станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов
- •4.2.1 Операции по прибытии
- •4.2.2 Операции по отправлению
- •4.3 Работа линейного агентства фирменного транспортного обслуживания – лафто
- •4.3.1 Работа с системой «этран»
- •4.3.2 Оформление погрузки
- •4.3.3 Оформление выгрузки
- •4.4 Работа приемосдатчиков
- •4.5 Взаимодействие работников станции и вагонного хозяйства
- •4.6 Сервисные программы системы асугс
- •4.7 Работа всех абонентов с системами асужт
- •4.7.1 Работа с системой асоуп
- •4.7.2 Работа с системой асу ст
- •4.7.3 Работа с системой гид урал
- •Раздел II
- •5 Организация грузовой и коммерческой работы
- •5.1 Прием и погрузка повагонных отправок средствами Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (скдм)
- •5.2 Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей
- •5.3 Выгрузка грузов средствами Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ск дм)
- •5.4 Выдача груза из склада станции и вывоз средствами грузополучателя.
- •5.5 Выгрузка грузов из вагонов по прямому варианту «вагон – автомобиль»
- •6 Организация работы станции и путей необщего пользования
- •6.1 Организация передачи вагонов на пути необщего пользования
- •6.2 Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителя
- •6.3 Выгрузка грузов из вагонов на путях необщего пользования
- •6.4 Порядок приема порожнего специального подвижного состава после выгрузки
- •6.5 Технология взвешивания повагонных отправок
- •6.6 Проверка соблюдения грузоотправителями требований условий размещения и крепления грузов, перевозимых оао «ржд»
- •6.7 Путь необщего пользования общества с ограниченной ответственностью «Комбайновый завод «Ростсельмаш»», примыкающий к станции Ростов-Товарный ( кз «Ростсельмаш»)
- •6.7.1 Общая характеристика пути необщего пользования
- •6.7.2 Организация приемосдаточных операций, прием и сдача вагонов в техническом отношении на пути необщего пользования ооо «кз» Ростсельмаш»».
- •7 Технология актово – претензионной работы станции
- •7.1 Функции агента по розыску грузов
- •7.2 Составление и регистрация коммерческих актов
- •7.3 Оперативные донесения о случаях несохранных перевозов. Порядок расследования несохранных перевозов грузов
- •7.4 Рассмотрение коммерческих актов, полученных на расследование
- •7.5 Розыск груза и багажа
- •7.5.1 Розыск груза, не прибывшего на станцию в установленные сроки доставки
- •7.5.2 Установление принадлежности бездокументного груза
- •7.5.3 Оформление досылки бездокументного груза
- •7.6 Анализ допущенных случаев несохранности
- •8 Взаимодействие таможенных органов и станции ростов-товарный при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом
- •8.2 Операции по отправлению таможенных грузов со станции
- •9 Порядок взаимодействия станции ростов-товарный и агентства «трансконтейнер»
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Оперативное планирование работы Агентства во взаимодействии с грузовой станцией Ростов - Товарный
- •9.3 Оперативное планирование и управление работой контейнерного отделения
- •9.4 Порядок выполнения операций по подаче вагонов на контейнерные площадки Агентства и уборке вагонов с них. Технический осмотр вагонов
- •9.4.1 Операции при приеме-передаче груженых и порожних контейнеров в вагонах.
- •9.4.2 Операции по техническому обслуживанию и коммерческому осмотру вагонов со среднетоннажными контейнерами
- •9.4.3 Порядок осмотра специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров в техническом и коммерческом отношении
- •9.5 Операции на выездных воротах грузового терминала станции Ростов-Товарный
- •9.6 Выполнение операций по отправлению транзитных контейнеров
- •9.7 Операции по прибытию вагонов с контейнерами
- •9.8 Операции по формированию, отправлению и прибытию контейнерных поездов
- •9.9 Технология оказания услуг по отстою порожних собственных вагонов оао «Трансконтейнер» на путях общего пользования станции Ростов-Товарный по окончании грузовых операций
- •9.10 Актово – розыскная работа
- •10 Порядок взаимодействия станции ростов–товарный и северо-кавказской дирекции по управлению терминально – складским комплексом (ск дм)
- •10.1 Операции по подаче и уборке вагонов на повышенные пути парка «г»
- •10.2 Операции по подаче и уборке вагонов на пути парка «б»
- •11 Порядок охраны перевозимых грузов
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Порядок организации охраны грузов
- •11.2.1 Порядок оформления перевозочных документов и сдачи местных номенклатурных грузов для сопровождения стрелками ведомственной охраны фгп во рф (далее вохр)
- •11.2.2 Порядок приема вагонов с номенклатурными грузами, прибывающими на станцию
- •11.2.3 Порядок охраны транзитных вагонов с номенклатурными грузами
- •11.2.4 Охрана номенклатурных грузов в поездах, временно оставленных без локомотива
- •11.3 Порядок учета случаев краж и умышленных повреждений имущества железнодорожного транспорта
- •12 Порядок взаимодействия станции ростов – товарный с лафто
- •Раздел III организация технической работы станции
- •13 Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов
- •13.1 Назначение и оснащение стц
- •13.2 Обработка документов на составы, подлежащие расформированию
- •13.3 Обработка документов на составы, подлежащие отправлению
- •14 Организация технического обслуживания поездов
- •14.1 Общие положения
- •14.3 Технология технического обслуживания вагонов в грузовых поездах, поступивших в переработку
- •14.4 Технология технического обслуживания вагонов в парке отправления
- •14.5 Техническое обслуживание вагонов в транзитных поездах
- •14.6 Техническое обслуживание вагонов, предъявляемых под погрузку
- •14.7 Порядок осмотра и отправления со станции вагонов запаса оао ржд или после длительного отстоя
- •14.8 Техническое обслуживание вагонов с опасными грузами
- •15 Обеспечение сохранности вагонного парка
- •15.1 Порядок подачи вагонов на ремонтные пути с неисправностями, угрожающими безопасности движения
- •15.2 Порядок действий работников при обнаружении поврежденных вагонов в сортировочном парке
- •15.3 Приёмка вагонов после производства погрузочно – разгрузочных работ
- •16 Технология коммерческого осмотра поездов и вагонов
- •16.1. Организация работы приёмщиков поездов
- •16.2 Коммерческий осмотр поездов и вагонов по прибытии
- •16.3 Коммерческий осмотр поездов и вагонов по отправлению
- •16.4 Организация коммерческого осмотра вагонов
- •16.5 Коммерческий осмотр поездов, следующих на технологические участки
- •17 Операции по прибытии поездов в расформирование
- •18 Технология маневровой работы на станции
- •18.1 Организация и руководство маневровой работой
- •18.2 Порядок использования средств связи и обеспечение безопасности движения при отказе радиосвязи
- •18.3 Основные особенности производства маневров в первом маневровом районе
- •В первый маневровый район входят:
- •18.4 Основные особенности производства маневров во втором маневровом районе
- •18.5 Основные особенности производства маневров в третьем
- •18.6 Общие требования безопасности при производстве маневровой работы
- •18.6.1 Организация работы составителя поездов в трех маневровых районах
- •18.6.2 Порядок перестановки составов, включения и опробования автотормозов
- •18.6.3 Порядок производства маневровой работы с вагонами, ранее отставленными от движения
- •18.6.4 Порядок производства маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых сигналов или их отсутствии
- •18.6.5 Порядок производства маневровой работы на нецентрализованных стрелках и сбрасывающих устройствах
- •18.6.6 Порядок производства маневровой работы с вагонами пассажирского парка
- •18.6.7 Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлением поезда
- •18.6.8 Дополнительные требования безопасности при производстве маневровой работы
- •18.6.9 Закрепление подвижного состава
- •18.6.10 Порядок производства маневровой работы по подаче – уборке вагонов на железнодорожные пути необщего пользования
- •18.7 Операции по отправлению
- •19 Организация работы с грузовыми поездами соединенными, повышенного веса и длины
- •20 Порядок работы с поездами, временно оставленными на станции ростов – товарный без локомотива и документального оформления задержки вагонов в пути следования
- •20.1 Общие положения
- •20.2 Порядок оформления документов на поезда, задержанные в пути следования (на промежуточной станции)
- •20.3. Порядок оформления документов при отправления поезда после остановки их в пути следования
- •20.4 Порядок работы с «брошенными» поездами (на станции назначения)
- •20.6 Порядок оформления распоряжения и акта общей форы по факту отправления поезда после остановки их в пути следования
- •20.8 Порядок работы с «брошенными» поездами. (на станции формирования)
- •21 Организация работы с пассажирскими поездами
- •22 Организация работы станции в зимних условиях
- •22.1 Подготовка станции к работе в зимних условиях
- •Очень важно, чтобы имеющийся опыт работы в зимних условиях был передан молодым работникам, пришедшим на транспорт в первую зиму.
- •22.2 Организация работы по очистке путей и стрелок от снега
- •На станции устанавливается следующая очередность очистки путей и стрелок от снега:
- •Снегоочиститель и снегоуборочная машина см–2 могут работать на следующих путях:
- •22.3 Организация приема и отправления поездов, грузовой и маневровой работы
- •22.4 Организация погрузки и выгрузки смерзающихся грузов зимой
- •Раздел IV
- •23 Перевозка негабаритных грузов и грузов на транспортерах
- •23.1 Общие положения
- •23.2 Порядок проверки размещения и крепления негабаритных и тяжеловесных грузов на подвижном составе
- •23.3 Порядок и условия пропуска негабаритных и тяжеловесных
- •23.4 Прибытие на станцию вагонов с негабаритными грузами и габаритными на транспортерах
- •23.5 Порядок контроля за поступлением на станцию порожних транспортеров
- •23.6 Порядок возврата инвентарного многооборотного крепления (рам, приспособлений), прием транспортеров после погрузки или выгрузки
- •23.7 Порядок производства маневровой работы с транспортерами и вагонами, загруженными негабаритными грузами порядок постановки их в поезда
- •24 Перевозка опасных грузов
- •24.1 Общие положения
- •24.2 Требования к вагонам и контейнерам и размещению в них опасных грузов при перевозке
- •24.3 Порядок работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.1 Прием на станцию поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм).
- •24.3.2 Маневровая работа с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.3 Формирование поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.4 Отправление поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.5 Порядок действия работников станции при возникновении и ликвидаций аварийных ситуаций с опасными грузами класса 1 (вм)
- •25 Организация обработки изотермического подвижного состава и вагонов со скоропортящимися и пищевыми грузами
- •25.1 Общие положения
- •25.2 Порядок оформления, регистрации и выдачи санитарного паспорта на железнодорожный подвижной состав, предназначенный для перевозки пищевых продуктов
- •25.3 Технология работы со скоропортящимися грузами
- •Раздел 5
- •26 Контроль и анализ работы станции
- •26.1 Анализ выполнения технологического процесса работы станции
- •26.2 Сменный анализ работы станции
- •26.3 Целевой анализ работы станции
23.5 Порядок контроля за поступлением на станцию порожних транспортеров
Оператор СТЦ, получив документы на прибывший поезд, определяет наличие в нем порожних транспортеров и в перевозочных документах на порожние транспортеры проверяет наличие:
- отметки на оборотной стороне пересылочной накладной формы ГУ-27 СП "Инвентарное многооборотное приспособление (рама) для крепления груза размещено и закреплено согласно чертежу (схеме) №., согласованному. дорогой и ЦДВ ОАО «РЖД». Для крепления применены следующие реквизиты (перечисляются наименования и количество), заверенной подписью грузополучателя;
- "Акта общей формы" ("Акта приема") станции, принявшей этот транспортер с обязательным указанием наличия элементов оборудования, болтов и целостности швов, а при отсутствии инвентарного многооборотного приспособления – наличие «Акта общей формы («Акта приема»)
После проверки документов оператор СТЦ докладывает маневровому диспетчеру о её результатах с указанием наличия необходимых актов или их отсутствия и номеров транспортеров.
Маневровый диспетчер предъявляет порожние транспортеры, прибывшие на станцию старшему осмотрщику вагонов и приемщику поездов для технического и коммерческого осмотров, с записью в книге формы ВУ-14.
При обнаружении в отцепленном порожнем транспортере браков в креплении возвратных реквизитов, угрожающих безопасности движения, принимаются меры по исправлению крепления согласно приложенной схемы или, при необходимости, вызову грузополучателя со станции отправления порожнего транспортера.
Порожние транспортеры после выгрузки и транспортеры, прибывшие на станцию без «Акта приемки», отправляются по указанию ЦДВ ОАО «РЖД» только после комиссионной проверки в составе: заместителя начальника станции по грузовой и коммерческой работе и начальника ПТО ст. Ростов-Товарный их технического состояния и имеющегося на них оборудования с оформлением акта общей формы, копии которого прикладываются к перевозочным документам (пересылочной накладной формы ГУ-27СП). Если после выгрузки многооборотное крепление не снимается, то транспортер отправляется по полным перевозочным документам.
23.6 Порядок возврата инвентарного многооборотного крепления (рам, приспособлений), прием транспортеров после погрузки или выгрузки
Необходимость и возможность возврата инвентарного многооборотного крепления (рам, приспособлений) на транспортерах после выгрузки вагонов согласовывается грузоотправителем с отделом специальных перевозок ЦДВ департамента управления перевозками ОАО «РЖД».
Способ закрепления на траспортерах инвентарного многооборотного крепления грузов разрабатывается грузоотправителем одновременно с разработкой чертежей на погрузку и крепление грузов в соответствии с требованиями Технических условий размещения и крепления грузов, требованиями Инструкции ДЧ-1835 и указанием МПС № 212у от 14.03.02 г.
Схемы размещения и закрепления инвентарного многооботорного крепления (приспособлений) на порожних транспортерах согласовываются одновременно с согласованием чертежей и расчетов размещения и крепления грузов порядком, установленным главой 2 Инструкции ДЧ-1835.
При необходимости возврата указанных выше многооборотных приспособлений на конкретном транспортере грузоотправитель дает телеграмму в адрес ЦДВ ОАО «РЖД» и начальника станции назначения груза с указанием номера согласованного чертежа (схемы). Департамент управления перевозками ЦДВ ОАО «РЖД» дает телеграмму на станцию назначения и в копии грузоотправителю о необходимости сохранения и возврата многооборотных приспособлений на конкретном транспортере на станцию первоначальной погрузки.
Грузоотправитель при отправлении груза прикладывает к перевозочным документам копию согласованного чертежа (схемы) с описанием размещения и крепления многооборотного приспособления, подлежащего возврату на транспортере. О приложенном чертеже (схеме) грузоотправитель делает отметку в графе 4 накладной для внутреннего сообщения.
Грузополучатель после выгрузки груза предъявляет порожний транспортер с многооборотным приспособлением, размещенным и закрепленным в соответствии с полученным чертежом (схемой) к сдаче на станцию с составлением полных грузовых документов и в графе 4 накладной делает отметку: «Инвентарное многооборотное приспособление для крепления груза размещено и закреплено согласно чертежу ( схеме) №_____________, согласованному_________________ дорогой и Департаменом управления перевозками ОАО «РЖД». Для крепления применены следующие реквизиты (перечисляются наименование и количество)».
Указанная отметка в накладной заверяется подписью грузополучателя.
Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе и начальник ПТО ст. Ростов-Товарный, принявшие транспортер, делают отметку в вагонном листе о проверке размещения и крепления на нем инвентарного многооборотного приспособления в соответствии с полученным от грузополучателя, согласованным установленным порядком, чертежом (схемой), указанной в накладной.
При повторном отправлении грузов в адрес одного и того же грузополучателя с использованием одинакового инвентарного многооборотного приспособления допускается не прикладывать чертеж закрепления приспособления на транспортере. Но при этом грузоотправитель обязан сделать в накладной отметку «Чертеж (схема) с описанием закрепления инвентарного приспособления для крепления груза направлен ____ (число)_______(месяц)____ (год) с накладной №________», которая должна быть заверена его подписью.
В этом случае в телеграмме – заявке на возврат инвентарного приспособления, направляемой грузоотправителем в адрес ЦДВ ОАО «РЖД» и начальника станции назначения груза, грузоотправитель сообщает о наличии у грузополучателя согласованного чертежа крепления приспособления на транспортере ( указывается номер чертежа)
Указанные транспортеры предъявляются к техническому осмотру перед каждой погрузкой и после выгрузки, а также по прибытию и отправлению с записью об этом в книге формы ВУ-14.
Подача под погрузку и выгрузку транспортеров и прием их от грузополучателя (грузоотправителя) производится с оформлением акта приема и сдачи транспортеров и имеющегося на них оборудования.
Ответственными за сдачу-прием транспортеров, не сопровождаемых бригадами, являются зам. начальника станции по грузовой работе и начальник ПТО, которые обеспечивают личный контроль за сохранностью подвижного состава.