Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Техпроцесс 2012.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
506.08 Кб
Скачать

22.2 Организация работы по очистке путей и стрелок от снега

Основой организации работ по борьбе со снежными заносами является оперативный план очистки от снега стрелок, путей станции и погрузочно-выгрузочных фронтов, разработанный начальником Ростовской дистанции пути совместно с начальником станции. Подобные оперативные планы должны быть разработаны руководителями путей необщего пользования совместно с заместителем начальника станции по грузовой работе.

Планом предусматривается:

  • организация очистки путей от мусора и других посторонних предметов;

  • организация и проведение защиты станции от снежных заносов;

- технология очистки и уборки снега с учетом рационального использования имеющейся техники и обеспечения устойчивой работы станции по приему, отправлению поездов и выполнению маневровых операций;

- обеспечение потребности в машинах, механизмах, локомотивах, подвижном составе и рабочей силе;

  • график работы бригад по очистке станции от снега.

План очистки путей и стрелок от снега и уборки снега со станции разрабатывается на весь зимний период для каждого парка, в зависимости от характера поездной, грузовой и маневровой работы.

При затруднениях в работе в период сильных снегопадов и метелей устанавливается круглосуточное дежурство руководящих работников станции и дистанции пути для обеспечения бесперебойного приема и отправления поездов, подачи вагонов на фронты погрузки-выгрузки и уборки их после окончания грузовых операций, организации очистки путей и стрелок, фронтов погрузки-выгрузки:

– в парке «Б» – заместитель начальника станции по грузовой работе и дорожный мастер должны обеспечить нормальную работу грузовых фронтов;

– в парках «А» и «В» – начальник станции или его заместители и дорожный мастер участка;

– в парке «Г» – начальник грузового района, дежурный по парку и начальник участка ДМЧ.

Работами по очистке путей и уборке снега непосредственно руководят дорожный мастер, маневровый диспетчер и заместитель начальника станции по оперативной работе. В обязанности дорожного мастера входит: расстановка и рациональное использование механизмов и рабочей силы, а в обязанности маневрового диспетчера - увязка текущей работы станции со снегоочисткой, очередность очистки путей и стрелок, освобождение путей, пропуск снегоочистительной и снегоуборочной техники по путям с учетом плана работы станции.

Руководители, за которыми закреплена очистка стрелок, стрелочных горловин и других районов станции, обязаны:

- провести обучение старших групп обязанностям сигналиста, возложить на них ответственность за соблюдение и обеспечение безопасности работающих под их руководством;

- ознакомить каждого работника, привлекаемого на борьбу со снегом, с особенностями станции, расположением стрелочных переводов, их нумерацией;

- провести с каждым работником, привлекаемым на борьбу со снегом, инструктаж по охране труда.

Перед началом очистки необходимо сделать запись о производстве работ по очистке от снега стрелочных переводов, путей станции в журнале ф. ДУ-46, поставить в известность дежурного по станции, маневрового диспетчера, оградить место работы днем - красным сигналом, ночью и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, ухудшающих видимость – ручным фонарем с красными огнями. Об окончании работы по очистке стрелок также сообщить дежурному по станции, маневровому диспетчеру.

При производстве работ группой 10 человек и более, а также в условиях плохой видимости выставляются сигналисты для предупреждения работающих о приближении поездов. Эти сигналисты должны быть расставлены так, чтобы их сигналы видели и слышали все рабочие.