20.3. Порядок оформления документов при отправления поезда после остановки их в пути следования

Отправление ранее задержанных поездов контролируется поездными диспетчерами ДЦУП по участкам дислокации и дежурными по станциям задержки. Запрещено отправление временно оставленного поезда (задержанного ранее) до получения соответствующего распоряжения начальника Дирекции управления движением или первого заместителя начальника Дирекции управления движением:

Распоряжение об отправлении вагонов (контейнеров), задержанных в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях (образец) «___» __________200__г. в ____час____мин № _____________ ДС (станции задержки) ж. д., УНЛМ участка, ФГП ВО ЖДТ участка ДС (станции назначения) ж. д. Временно отставленный от движения на основании распоряжения № _____ от «____»______________20__г. поезд № _____, индекс _______________, №№ головного и хвостового вагонов __________________________, отправить на станцию назначения __________________________СКж. д. ДС (станции задержки) СКж. д. обеспечить составление акта общей формы на окончание задержки вагонов в пути следования с отметкой в перевозочных документах: «Груз задержан на станции _______________ в соответствии с распоряжением №____ по причине ________, о чем составлены АОФ №№.__ от ______» ДС (станции назначения) СКж. д. обеспечить извещение установленным порядком грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования (наименование грузополучателя или владельца). При прибытии поезда с нарушением нормативного срока доставки грузов оформить продление сроков доставки, дополнительно рассмотреть обоснованность отнесения «бросания» поезда на вину грузополучателя, владельца или пользователя жд.пути необщего пользования с составлением соответствующих АОФ. Д (Первый зам. Д) Подпись Распоряжение передал _________ «__» ______20__г.____час____мин. Распоряжение принял _________ «__» ______20__г.____час____мин. ДС задержки Распоряжение принял _________ «__» ______20__г.____час____мин. ДС назначения

На станции задержки после получения распоряжения начальника Дирекции управления движением или первого заместителя начальника Дирекции управления движением на отправление поезда, дежурный по станции может отправить поезд только после проведения следующих мероприятий:

- диспетчер маневровый предъявляет состав приемщику поездов к коммерческому и осмотрщикам вагонов к техническому осмотрам (при наличии в составе вагонов, контейнеров с номенклатурными грузами, осмотр производится совместно с работниками ведомственной охраны)

- оператор станционного технологического центра составляет акт общей формы (далее АОФ) об отправлении ранее задержанного поезда:

Форма ГУ-23 Акт общей формы №__________ (образец) Станция _________________________ ж. д., код_________________________________ Поезд №______________ индекс _____________________________________________ «_____»_______________20__г. Настоящий акт составлен в присутствии следующих лиц (не менее 2-х лиц): ____________________________________________________________________ (фамилия, должность) _________________________________________________________________________ (фамилия, должность) Вагон, контейнер № ХХХХХХХХ, ХХХХХХХХ, ..…….. (всего - ___ ваг., остальные см. на обороте) Наименование груза ___________________________________________________________ Описание обстоятельств, вызвавших составление акта: Настоящий акт составлен в том, что указанные вагоны (контейнеры) отправлены со станции ………….. ж.д. согласно распоряжения №…… от «…»…….20…г. в …..часов …… минут. Продолжительность задержки составила_______суток. На начало задержки составлен АОФ №____ от «___»________20____г. Подписи:____________ ____________ ____________

-оператор станционного технологического центра при наличии бумажного перевозочного документа в накладных формы ГУ-27 в графе «Отметки перевозчика» и в дорожных ведомостях на оборотной стороне с левой стороны свободного поля; в перевозочных документах СМГС на оборотной стороне в графе 95 проставляется отметка по следующей форме: «Груз задержан на станции ______ в соответствии с распоряжением №____по причине_______, о чем составлены АОФ №№______ от ____». Отметка  удостоверяется  подписью уполномоченного сотрудника станции  и календарным штемпелем станции;

- оператор станционного технологического центра в случае перевозки собственных (арендованных) вагонов по безбумажной технологии (по электронной накладной) с применением электронно-цифровой подписи, т.е. по вагонному листу формы ГУ-38АВЦ с отметкой «без накладной», календарным штемпелем станции заверяется составленный акт общей формы. Акт общей формы, составленный по факту начала и окончания задержки вагонов, прикладываются к перевозочным документам (вагонному листу).

По отправлению поезда со станции задержки:

оператор станционного технологического центра передает информационное сообщение 200 по факту отправления поезда в информационную систему;

- оператор станционного технологического центра составляет акт общей формы по факту отправления поезда и передает в актовый стол, для составления АОФ в системе ЕАСАПР М на весь поезд с указанием наименование станции, номера и индекса поезда, номеров вагонов (контейнеров), номера распоряжения, даты и времени отправления; продолжительности задержки, № АОФ составленного на начало задержки.

Для формирования сообщения 403 « Задержка груза с возможным увеличением срока доставки» обязательно заполнение полей «Причина просрочки» и «Количество суток задержки»

После составления АОФ на начало и окончание задержки груза в пути следования ЕАСАПР М сообщением 403 «Задержка груза с возможным увеличением срока доставки» автоматически информирует станцию назначения о составленных АОФ с указанием причин задержки, дающих право увеличить срок доставки.

Агент по розыску груза и багажа извещает телеграфным сообщением начальника станции назначения, Д, М, ДЦУП, ДЦС-1, ДЦСМ-1, а при наличии в отправленном поезде грузов, находящихся под таможенным контролем и начальника сектора по таможенной деятельности по участку задержки о дате и времени отправления поезда, его номере и индексе, количестве вагонов (контейнеров).

В случае «бросания» сборного поезда разрешается составлять один акт общей формы на группу порожних вагонов, следующих в адрес одного грузополучателя, а на груженые – на каждую отправку.