
- •Содержание
- •Раздел I
- •Руководство эксплуатационной работой и планирование работы станции
- •1.1 Назначение и характеристика работы станции
- •1.2. Управление и оперативное руководство работой станции
- •2. Оперативное планирование работы станции
- •2.1. Информация о подходе поездов и грузов
- •2.2. Оперативное планирование поездной и грузовой работы
- •2.3. Текущее планирование работы станции по 3- и 6-часовым периодам
- •2.4. Организация диспетчерского руководства работой станции
- •Специализация и техническое оснащение
- •3.1 Назначение парков станции и характеристика путевого
- •Развития
- •3.2 Техническое обустройство станции. Устройства сигнализации, централизации, блокировки (сцб) и связи
- •3.3 Маневровые средства по формированию и расформированию поездов, расстановке вагонов по грузовым фронтам
- •3.4 Техническая характеристика мест общего пользования
- •3.5 Характеристика путей необщего пользования, примыкающих к станции, порядок подачи и уборки вагонов
- •3.6 Примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций железных дорог оао "ржд"
- •4 Автоматизированная система управления работой грузовой станции
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Работа станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов
- •4.2.1 Операции по прибытии
- •4.2.2 Операции по отправлению
- •4.3 Работа линейного агентства фирменного транспортного обслуживания – лафто
- •4.3.1 Работа с системой «этран»
- •4.3.2 Оформление погрузки
- •4.3.3 Оформление выгрузки
- •4.4 Работа приемосдатчиков
- •4.5 Взаимодействие работников станции и вагонного хозяйства
- •4.6 Сервисные программы системы асугс
- •4.7 Работа всех абонентов с системами асужт
- •4.7.1 Работа с системой асоуп
- •4.7.2 Работа с системой асу ст
- •4.7.3 Работа с системой гид урал
- •Раздел II
- •5 Организация грузовой и коммерческой работы
- •5.1 Прием и погрузка повагонных отправок средствами Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (скдм)
- •5.2 Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителей
- •5.3 Выгрузка грузов средствами Северо-Кавказской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ск дм)
- •5.4 Выдача груза из склада станции и вывоз средствами грузополучателя.
- •5.5 Выгрузка грузов из вагонов по прямому варианту «вагон – автомобиль»
- •6 Организация работы станции и путей необщего пользования
- •6.1 Организация передачи вагонов на пути необщего пользования
- •6.2 Прием и погрузка повагонных отправок средствами грузоотправителя
- •6.3 Выгрузка грузов из вагонов на путях необщего пользования
- •6.4 Порядок приема порожнего специального подвижного состава после выгрузки
- •6.5 Технология взвешивания повагонных отправок
- •6.6 Проверка соблюдения грузоотправителями требований условий размещения и крепления грузов, перевозимых оао «ржд»
- •6.7 Путь необщего пользования общества с ограниченной ответственностью «Комбайновый завод «Ростсельмаш»», примыкающий к станции Ростов-Товарный ( кз «Ростсельмаш»)
- •6.7.1 Общая характеристика пути необщего пользования
- •6.7.2 Организация приемосдаточных операций, прием и сдача вагонов в техническом отношении на пути необщего пользования ооо «кз» Ростсельмаш»».
- •7 Технология актово – претензионной работы станции
- •7.1 Функции агента по розыску грузов
- •7.2 Составление и регистрация коммерческих актов
- •7.3 Оперативные донесения о случаях несохранных перевозов. Порядок расследования несохранных перевозов грузов
- •7.4 Рассмотрение коммерческих актов, полученных на расследование
- •7.5 Розыск груза и багажа
- •7.5.1 Розыск груза, не прибывшего на станцию в установленные сроки доставки
- •7.5.2 Установление принадлежности бездокументного груза
- •7.5.3 Оформление досылки бездокументного груза
- •7.6 Анализ допущенных случаев несохранности
- •8 Взаимодействие таможенных органов и станции ростов-товарный при таможенном оформлении грузов, перевозимых железнодорожным транспортом
- •8.2 Операции по отправлению таможенных грузов со станции
- •9 Порядок взаимодействия станции ростов-товарный и агентства «трансконтейнер»
- •9.1 Общие положения
- •9.2 Оперативное планирование работы Агентства во взаимодействии с грузовой станцией Ростов - Товарный
- •9.3 Оперативное планирование и управление работой контейнерного отделения
- •9.4 Порядок выполнения операций по подаче вагонов на контейнерные площадки Агентства и уборке вагонов с них. Технический осмотр вагонов
- •9.4.1 Операции при приеме-передаче груженых и порожних контейнеров в вагонах.
- •9.4.2 Операции по техническому обслуживанию и коммерческому осмотру вагонов со среднетоннажными контейнерами
- •9.4.3 Порядок осмотра специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров в техническом и коммерческом отношении
- •9.5 Операции на выездных воротах грузового терминала станции Ростов-Товарный
- •9.6 Выполнение операций по отправлению транзитных контейнеров
- •9.7 Операции по прибытию вагонов с контейнерами
- •9.8 Операции по формированию, отправлению и прибытию контейнерных поездов
- •9.9 Технология оказания услуг по отстою порожних собственных вагонов оао «Трансконтейнер» на путях общего пользования станции Ростов-Товарный по окончании грузовых операций
- •9.10 Актово – розыскная работа
- •10 Порядок взаимодействия станции ростов–товарный и северо-кавказской дирекции по управлению терминально – складским комплексом (ск дм)
- •10.1 Операции по подаче и уборке вагонов на повышенные пути парка «г»
- •10.2 Операции по подаче и уборке вагонов на пути парка «б»
- •11 Порядок охраны перевозимых грузов
- •11.1 Общие положения
- •11.2 Порядок организации охраны грузов
- •11.2.1 Порядок оформления перевозочных документов и сдачи местных номенклатурных грузов для сопровождения стрелками ведомственной охраны фгп во рф (далее вохр)
- •11.2.2 Порядок приема вагонов с номенклатурными грузами, прибывающими на станцию
- •11.2.3 Порядок охраны транзитных вагонов с номенклатурными грузами
- •11.2.4 Охрана номенклатурных грузов в поездах, временно оставленных без локомотива
- •11.3 Порядок учета случаев краж и умышленных повреждений имущества железнодорожного транспорта
- •12 Порядок взаимодействия станции ростов – товарный с лафто
- •Раздел III организация технической работы станции
- •13 Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов
- •13.1 Назначение и оснащение стц
- •13.2 Обработка документов на составы, подлежащие расформированию
- •13.3 Обработка документов на составы, подлежащие отправлению
- •14 Организация технического обслуживания поездов
- •14.1 Общие положения
- •14.3 Технология технического обслуживания вагонов в грузовых поездах, поступивших в переработку
- •14.4 Технология технического обслуживания вагонов в парке отправления
- •14.5 Техническое обслуживание вагонов в транзитных поездах
- •14.6 Техническое обслуживание вагонов, предъявляемых под погрузку
- •14.7 Порядок осмотра и отправления со станции вагонов запаса оао ржд или после длительного отстоя
- •14.8 Техническое обслуживание вагонов с опасными грузами
- •15 Обеспечение сохранности вагонного парка
- •15.1 Порядок подачи вагонов на ремонтные пути с неисправностями, угрожающими безопасности движения
- •15.2 Порядок действий работников при обнаружении поврежденных вагонов в сортировочном парке
- •15.3 Приёмка вагонов после производства погрузочно – разгрузочных работ
- •16 Технология коммерческого осмотра поездов и вагонов
- •16.1. Организация работы приёмщиков поездов
- •16.2 Коммерческий осмотр поездов и вагонов по прибытии
- •16.3 Коммерческий осмотр поездов и вагонов по отправлению
- •16.4 Организация коммерческого осмотра вагонов
- •16.5 Коммерческий осмотр поездов, следующих на технологические участки
- •17 Операции по прибытии поездов в расформирование
- •18 Технология маневровой работы на станции
- •18.1 Организация и руководство маневровой работой
- •18.2 Порядок использования средств связи и обеспечение безопасности движения при отказе радиосвязи
- •18.3 Основные особенности производства маневров в первом маневровом районе
- •В первый маневровый район входят:
- •18.4 Основные особенности производства маневров во втором маневровом районе
- •18.5 Основные особенности производства маневров в третьем
- •18.6 Общие требования безопасности при производстве маневровой работы
- •18.6.1 Организация работы составителя поездов в трех маневровых районах
- •18.6.2 Порядок перестановки составов, включения и опробования автотормозов
- •18.6.3 Порядок производства маневровой работы с вагонами, ранее отставленными от движения
- •18.6.4 Порядок производства маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых сигналов или их отсутствии
- •18.6.5 Порядок производства маневровой работы на нецентрализованных стрелках и сбрасывающих устройствах
- •18.6.6 Порядок производства маневровой работы с вагонами пассажирского парка
- •18.6.7 Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлением поезда
- •18.6.8 Дополнительные требования безопасности при производстве маневровой работы
- •18.6.9 Закрепление подвижного состава
- •18.6.10 Порядок производства маневровой работы по подаче – уборке вагонов на железнодорожные пути необщего пользования
- •18.7 Операции по отправлению
- •19 Организация работы с грузовыми поездами соединенными, повышенного веса и длины
- •20 Порядок работы с поездами, временно оставленными на станции ростов – товарный без локомотива и документального оформления задержки вагонов в пути следования
- •20.1 Общие положения
- •20.2 Порядок оформления документов на поезда, задержанные в пути следования (на промежуточной станции)
- •20.3. Порядок оформления документов при отправления поезда после остановки их в пути следования
- •20.4 Порядок работы с «брошенными» поездами (на станции назначения)
- •20.6 Порядок оформления распоряжения и акта общей форы по факту отправления поезда после остановки их в пути следования
- •20.8 Порядок работы с «брошенными» поездами. (на станции формирования)
- •21 Организация работы с пассажирскими поездами
- •22 Организация работы станции в зимних условиях
- •22.1 Подготовка станции к работе в зимних условиях
- •Очень важно, чтобы имеющийся опыт работы в зимних условиях был передан молодым работникам, пришедшим на транспорт в первую зиму.
- •22.2 Организация работы по очистке путей и стрелок от снега
- •На станции устанавливается следующая очередность очистки путей и стрелок от снега:
- •Снегоочиститель и снегоуборочная машина см–2 могут работать на следующих путях:
- •22.3 Организация приема и отправления поездов, грузовой и маневровой работы
- •22.4 Организация погрузки и выгрузки смерзающихся грузов зимой
- •Раздел IV
- •23 Перевозка негабаритных грузов и грузов на транспортерах
- •23.1 Общие положения
- •23.2 Порядок проверки размещения и крепления негабаритных и тяжеловесных грузов на подвижном составе
- •23.3 Порядок и условия пропуска негабаритных и тяжеловесных
- •23.4 Прибытие на станцию вагонов с негабаритными грузами и габаритными на транспортерах
- •23.5 Порядок контроля за поступлением на станцию порожних транспортеров
- •23.6 Порядок возврата инвентарного многооборотного крепления (рам, приспособлений), прием транспортеров после погрузки или выгрузки
- •23.7 Порядок производства маневровой работы с транспортерами и вагонами, загруженными негабаритными грузами порядок постановки их в поезда
- •24 Перевозка опасных грузов
- •24.1 Общие положения
- •24.2 Требования к вагонам и контейнерам и размещению в них опасных грузов при перевозке
- •24.3 Порядок работы с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.1 Прием на станцию поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм).
- •24.3.2 Маневровая работа с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.3 Формирование поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.4 Отправление поездов с вагонами, загруженными опасными грузами класса 1 (вм)
- •24.3.5 Порядок действия работников станции при возникновении и ликвидаций аварийных ситуаций с опасными грузами класса 1 (вм)
- •25 Организация обработки изотермического подвижного состава и вагонов со скоропортящимися и пищевыми грузами
- •25.1 Общие положения
- •25.2 Порядок оформления, регистрации и выдачи санитарного паспорта на железнодорожный подвижной состав, предназначенный для перевозки пищевых продуктов
- •25.3 Технология работы со скоропортящимися грузами
- •Раздел 5
- •26 Контроль и анализ работы станции
- •26.1 Анализ выполнения технологического процесса работы станции
- •26.2 Сменный анализ работы станции
- •26.3 Целевой анализ работы станции
20 Порядок работы с поездами, временно оставленными на станции ростов – товарный без локомотива и документального оформления задержки вагонов в пути следования
20.1 Общие положения
Порядок работы с поездами, задержанными в пути следования на промежуточных станциях в результате технологической необходимости разработан в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 года №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав), распоряжением № СКАВ-646/р НЗ-1 Юсупова В.А. от 15.05.2012 года «О порядке временного оставления от движения («бросания») грузовых поездов и документального оформления задержки вагонов в пути следования в условиях трехуровневой структуры управления», распоряжением ОАО «РЖД» от 21.08.2008 года №1757р «Об организации учета и составлении оперативной отчетности по временно отставленным от движения («брошенным») составам поездов».
20.2 Порядок оформления документов на поезда, задержанные в пути следования (на промежуточной станции)
При возникновении необходимости «бросания» состава грузового поезда по причине, зависящей от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, распоряжение о задержке грузового поезда в пути следования подписывается начальником дирекции управления движением (Д) или первым заместителем Д:
Распоряжение о задержке вагонов (контейнеров) в пути следования, в том числе на промежуточных станциях (образец) «___» __________200__г. в ____час____мин № _____________
ДС (станции задержки) ж. д., УНЛМ участка, ФГП ВО ЖДТ участка ДС (станции назначения) ж. д. В связи с неприемом станции _________по причине *, **, ***, ****, ***** (наименование причины), зависящей от грузополучателя (наименование грузополучателя или владельца), временно отставьте от движения поезд, следующий на станцию назначения ___________ ж. д. № ______, индекс _________, количество вагонов (контейнеров) _________ №№ головного и хвостового вагонов _________, наименование и код груза ________. ДС (станции задержки) ж. д. обеспечить составление акта общей формы на начало задержки вагонов в пути следования вагоны с отметкой в перевозочных документах, организовать передачу информационного сообщения 204 по факту задержки поезда в информационную систему с кодом «01» причины задержки, при необходимости направить в местный таможенный орган заявление о невозможности доставки грузов в установленный срок и необходимости продления таможенного срока доставки. ДС (станции назначения) ж. д. обеспечить извещение установленным порядком грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования (наименование грузополучателя или владельца), составление актов общей формы на задержанные в пути следования вагоны (контейнеры), начисление платы за пользование вагонами (контейнерами) или платы за время нахождения собственных (арендованных) вагонов на станционных путях в «брошенных» поездах. Д (Первый зам. Д) Подпись Распоряжение передал _________ «__» ______20__г.____час____мин Распоряжение принял _________ «__» ______20__г.____час____мин ДС задержки Распоряжение принял _________ «__» ______20__г.____час____мин ДС назначения
* Невозможность обеспечения своевременной выгрузки вагонов на ж.д. путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев, пользователей ж.д. путей необщего пользования или владельцев, пользователей ж.д. путей необщего пользования обслуживающих грузополучателей своими локомотивами. ** Неприем паромной переправой по причинам, зависящим от судовладельца. *** Письменный отказ от приема вагонов ввиду отсутствия складских помещений. **** Письменный отказ от приема порожних собственных, арендованных вагонов. ***** Письменный отказ судовладельца от приема вагонов с грузами. |
Основанием для задержки в пути следования вагонов (контейнеров) из-за неприема станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от грузополучателей (судовладельцев), владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования (с проставлением кода причины «бросания» информационного сообщения 204 – «01» в соответствии с Классификатором «Причины «бросания» составов поездов») является:
* невозможность приема вагонов (контейнеров) станцией назначения из-за занятости железнодорожного пути необщего пользования; занятости железнодорожных выставочных путей; занятости станционных путей на железнодорожной станции назначения вследствие необеспечения своевременной выгрузки вагонов на ж.д. путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев, пользователей ж.д. путей необщего пользования или владельцев, пользователей ж.д. путей необщего пользования обслуживающих грузополучателей своими локомотивами; занятости вагонами мест погрузки, выгрузки расположенных в местах общего пользования, где операции осуществляются силами грузополучателей; занятости вагонами мест погрузки, выгрузки, расположенных в местах общего пользования, где операции осуществляются силами Дирекции по управлению терминально-складским комплексом (далее ДМ), из-за их несвоевременного освобождения по вине грузополучателя;
** неприем вагонов на паромную переправу по причинам, зависящим от судовладельца;
*** письменный отказ грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожных путей необщего пользования от приема вагонов с грузами ввиду отсутствия складских площадей (емкостей);
**** письменный отказ грузополучателя (судовладельца), владельца или пользователя железнодорожных путей необщего пользования от приема порожних собственных и арендованных вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД»;
***** письменный отказ судовладельца от приема вагонов с грузами.
Распоряжение передается телефонограммой начальникам станций задержки, назначения, линейным подразделениям УВД на транспорте участка задержки, а при наличии в остановленном составе вагонов с номенклатурными грузами начальнику караула стрелковой команды ведомственной охраны (далее ФГП ВО ЖДТ), обслуживающего данный участок (подтверждается телеграммой во все адреса).
Задержка поездов контролируется поездными диспетчерами ДЦУП по участкам дислокации и дежурными по станциям задержки. Запрещено временное оставление поездов в пути следования без соответствующего распоряжения начальника Дирекции управления движением Д, а при его отсутствии - первого заместителя начальника Дирекции управления движением Д.
На станции задержки:
- оператор при дежурном по станции (или дежурный по станции) станции обязан записать содержание распоряжения в книге приказов станции, с указанием фамилии начальника Дирекции управления движением а при его отсутствии - первого заместителя начальника Дирекции управления движением Д и сменного инженера при старшем диспетчере, передавшего распоряжение, а также дату, время начала «бросания», наименование грузополучателя, номенклатуру груза, номер головного и хвостового вагонов. Передать приказ диспетчеру маневровому, оператору СТЦ. Оператор при дежурном по станции проставляет номер акта общей формы в «Книге входящих приказов станции» напротив распоряжения на задержку поезда в пути следования;
- оператор станционного технологического центра обязан вскрыть документы и проверить соответствие документов и вагонов, а при наличии в задержанном составе вагонов с номенклатурными грузами, передать приказ начальнику караула стрелковой команды ФГП ВО ЖДТ станции Ростов -Товарный, по телефону 5-58-52;
- при наличии в перевозочных документах направляющего штампа таможенных органов, отправить оперативное донесение начальнику сектора по таможенной деятельности по участку задержки с указанием номеров вагонов (контейнеров), железнодорожных накладных, транзитной декларации (далее ТД) и окончание таможенного срока доставки. Согласовать с уполномоченным работником сектора по таможенной деятельности по участку задержки необходимость предоставления заявления о продлении срока доставки в таможенный орган, в регионе деятельности которого задержаны вагоны (контейнеры). При необходимости должен оформить за подписью начальника станции заявление о невозможности доставить грузы в установленный срок и необходимости продления таможенного срока доставки и до истечения таможенного срока доставки направить в местный таможенный орган с приложением оригиналов товаросопроводительных документов в соответствии с указаниями уполномоченного работника сектора по таможенной деятельности по участку задержки:
Начальнику ___________ таможенного поста.
ЗАЯВЛЕНИЕ (образец) «О продлении срока доставки»
На ст. ____________СКжд задержан поезд №______, в составе которого имеются грузы, находящиеся под таможенным контролем № ______, вагон (контейнер) № ____________, станция назначения _____________, СКжд железнодорожная накладная № ______, номер ТД _______, груз ______________, окончание таможенного срока доставки ___________, по причине *________________ Прошу Вас продлить таможенный срок доставки груза в указанном вагоне (контейнере) в соответствии со ст. 82 ТК РФ.
Приложение: перевозочные документы на _____ листах**
Начальник станции Подпись (по доверенности)
* причина, указанная в акте общей формы ** перечень документов согласовывается с уполномоченным сотрудником сектора регионального центра по таможенной деятельности |
В случае возникновения нестандартных ситуаций или спорных вопросов обращаться в региональный центр по таможенной деятельности для разъяснения порядка действий по телефону: 3-14-97 или 3-38-27.
- диспетчер маневровый предъявляет состав приемщику поездов к коммерческому осмотру;
- оператор станционного технологического центра составляет акт общей формы на весь поезд, а также передает номер составленного акта общей формы оператору при дежурном по станции (или дежурному по станции). Оператор при дежурном по станции проставляет номер акта общей формы в «Книге входящих приказов станции» напротив распоряжения на задержку поезда в пути следования.
Форма ГУ-23
Акт общей формы №__________ (образец)
Станция _________________________ ж. д., код_________________________________ Поезд №______________ индекс _____________________________________________ «_____»_______________20__г. Настоящий акт составлен в присутствии следующих лиц (не менее 2-х лиц): ____________________________________________________________________ (фамилия, должность) _________________________________________________________________________ (фамилия, должность)
Вагон, контейнер № ХХХХХХХХ, ХХХХХХХХ, ..…….. (всего - ___ ваг., остальные см. на обороте) Наименование груза ___________________________________________________________ Описание обстоятельств, вызвавших составление акта: Настоящий акт составлен в том, что указанные вагоны (контейнеры) задержаны на станции ………….. ж.д. согласно распоряжения №…… от «…»…….20…г. в …..часов …… минут в связи с неприемом станцией (указать станцию назначения) СКж.д. по причине *, **, ***, ****, ***** грузополучателем (наименование грузополучателя) ………………………. . Отправлен распоряжением № от «…»…….20…г. в …..часов …… минут. Срок доставки увеличивается на «______» суток
Подписи:____________ ____________ ____________
* Невозможность обеспечения своевременной выгрузки вагонов на ж.д. путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев, пользователей ж.д. путей необщего пользования или владельцев, пользователей ж.д. путей необщего пользования обслуживающих грузополучателей своими локомотивами. ** Неприем паромной переправой по причинам, зависящим от судовладельца. *** Письменный отказ от приема вагонов ввиду отсутствия складских помещений. **** Письменный отказ от приема порожних собственных, арендованных вагонов. ***** Письменный отказ судовладельца от приема вагонов с грузами.
Порядок составления Акта общей формы на задержанные в пути следования вагоны
1. Акт общей формы на задержку вагонов в пути следования составляется на станции задержки грузов в четырех экземплярах, один из которых при отправлении поезда прилагается к перевозочным документам, второй хранится в делах станции, третий передается в стрелковую команду, на участке которой оставлен поезд четвертый – приемщику поездов. 2. В графе «Станция, код» указывается наименование станции и код станции, на которой составлен акт общей формы (станция задержки). 3. В графе «Вагон, контейнер» указываются номера головного и хвостового вагонов с указанием общего количества вагонов и ссылкой «см.остальные на обороте». 4. В графе «Наименование груза» указываются номенклатуры груза». 5. В графе «Обстоятельство, вызвавшее составление акта» указываются причины составления акта, № приказа о задержке вагонов, дата и время начала «бросания» вагонов, а также, конкретная причина задержки вагонов и наименование грузополучателя. 6. При получении приказа на отправление дополнительно вносится № приказа об отправлении вагонов, время, дата отправления вагонов. Продолжительность задержки составила - «____» суток. На начало задержки составлен АОФ № - от «число», месяц, год. подписи. 7. Акт подписывается лицами, участвующими в составлении акта общей формы. |
- в случае наличия в поезде номенклатурных грузов, а также вагонов с пиломатериалами, составить две копии натурного листа поезда, в которых проставляются отметки стрелков ведомственной охраны, принявших груз при задержке поезда, о приемке и сдаче дежурства, а также отметки стрелков ведомственной охраны, принявших груз при отправлении поезда с указанием даты и времени. Первый экземпляр копии натурного листа поезда хранится в делах станции, второй - передается в стрелковую команду ведомственной охраны, на участке которой оставлен поезд;
- в случае перевозки собственных (арендованных) вагонов по безбумажной технологии (по электронной накладной) с применением электронно-цифровой подписи, т.е. по вагонному листу формы ГУ-38АВЦ с отметкой «без накладной», календарным штемпелем станции заверяется составленный акт общей формы. Просмотреть в ЕАСАПР М перечень заготовленных сообщений 403 и подтвердить наличие оснований для увеличения срока доставки груза, отмечая это решение в ЕАСАПР М (при составлении АОФ на задержку доставки груза по причине бросания информационного сообщения 204 – «01» согласно с Классификатором «Причины «бросания»» п1.2. ЕАСАПР М автоматически формирует заготовки сообщения 403 в АСОУП);
- организовать передачу информационного сообщения 204 по факту задержки поезда в информационную систему с указанием причины «бросания» по единому классификатору в соответствии с полученным распоряжением.
- отправить телеграмму начальнику станции назначения о дате и времени задержки поезда, его номере и индексе, причине задержки, количестве задерживаемых в пути следования вагонов (контейнеров).
В случае «бросания» сборного поезда разрешается составлять один акт общей формы на группу порожних вагонов, следующих в адрес одного грузополучателя, а на груженые – на каждую отправку.