27 Логистическое стратегическое планирование

Стратегическое планирование — процесс определения главных целей и стратегических линий исследуемого объекта, которым подчинено развитие, использование и распределение имеющихся ресурсов для достижения этих целей.

Стратегический логистический план, как правило, охватывает период в пять и более лет и должен включать следующие компоненты:

1. Обзор управления, описывающий стратегию логистики в общих терминах и ее взаимосвязи с другими основными функциями бизнеса.

2. Заявление о целях логистики в плане затрат и услуг с разбивкой по видам продукции и потребителям.

3. Описание стратегий предоставления отдельных потребительских услуг, работы с запасами, складирования, обработки заказов и транспортировки, необходимые для поддержки общего плана.

4. Обзор основных логистических программ или операционных планов, описанных с достаточной степенью детализации, для документального подтверждения планов, связанных с ними расходов, времени реализации и их влияния на бизнес.

5. Прогноз запросов в отношении персонала и капитала.

6. Финансовый отчет о логистике с подробным изложением опе­рационных издержек, требований капитала и потоков наличных денежных средств.

7. Описание влияния логистической стратегии на бизнес в параметрах прибыли корпорации, показателях обслуживания потребителей и воздействия логистики на другие функции бизнеса.

Разработка логистической стратегии предполагает интегрирование: обслуживания потребителей; проектирования цепей поставок; стратегии формирования сети; проектирования склада и его операций; управления транспортировкой; материального менеджмента; информационных технологий; управления организацией и изменениями.

Принято выделять пять этапов стратег планирования:

1. определение целей,

2. анализ внутренней и внешней среды предприятия,

3. выбор стратегии и определение альтернатив,

4. реализация выбранной стратегии;

5. контроль за выполнением.

Первый этап — основной целью логистической системы являются оптимизация управления материальными и информационными потоками во внутренней и внешней среде.

На втором этапе проводится стратегический анализ внутренней и внешней среды предприятия.

На третьем этапе должны формироваться варианты функционирования логистической системы с учетом целей ее деятельности и результатов анализа внутреннего потенциала и внешней среды.

Четвертый этап —на этом этапе создается организационная структура для осуществления стратегии, определяются субъекты реализации стратегии, проектируется механизм их мотивации, определяются источники (финансовые, материальные, информационные) для проведения стратегии в жизнь.

пятый этап — результаты реализации стратегии сравниваются с целевыми ориентирами логистической системы.

28 Роль глобализации экономики в развитии лог систем

Одной из основных тенденций развития макрологистических систем в мире является глобализация. Эта тенденция отра­жает, с одной стороны, глобализацию рынков сбыта гото­вой продукции, производства, снабжения материальными ресур­сами, рабочей силы, капитала, которые характерны для крупных транснациональных корпораций, с другой — создание и разви­тие глобальных межгосударственных транспортно-логистических,телекоммуникационных, дистрибутивных и других макрологистических систем. Основными движущими силами глобализации в логистике являются:

• экономический рост;

• перспективы развития глобальных логистических цепей (каналов);

• регионализация;

• экспансия технологий;

• дерегулирование.

Формы интеграционных объединений и их черты

Большое значение для развития глобальной логистики име­ют так называемые международные канальные посредники, к которым обычно относятся:

• международные экспедиторы;

• транспортные компании;

• компании по управлению экспортными операциями;

• внешнеторговые компании и представительства;

• брокерские и агентские фирмы;

• компании по упаковке товаров в экспортно-импортных операциях;

• порты и др.

Особая роль среди канальных посредников в глобальных логи­стических системах принадлежит, как уже указывалось ранее, меж­дународным транспортно-логистическим фирмам. Обычно они выполняют большое количество логистических функций в глобаль­ных каналах и системах, к основным их которых относятся:

• квотирование грузовых отправок в международных перевозках;

 подготовка коммерческих и таможенных документов;

• получение экспортных лицензий;

• страхование;

• оплата за перевозки, расчеты с клиентами;

• получение приходных документов;

Большинствокрупных международных транспортно-экспедиторских фирм сертифицировано стандартами ISO-9002, что говорит о высоком уровне качества оказываемых ими логистических услуг.