
- •Оглавление
- •Список принятых сокращений
- •Введение
- •Раздел 1. Основы технического диагностирования
- •16. Задачи, решаемые при разработке стд.
- •17. Методы технического диагностирования.
- •1.2. Принципы диагностирования судовых технических средств
- •21. Уровни анализа технического состояния сэу.
- •24. Две группы структурных параметров, характеризующих техническое состояние од.
- •25. Выбор представительных (информативных) диагностических параметров и характер их изменения.
- •1.3. Модели объектов диагностирования
- •1.4. Изменение диагностических параметров в процессе эксплуатации машин и механизмов
- •32. Характер изменения технического состояния од.
- •34. Значения случайных колебаний уровней вибрации при неизменном техническом состоянии од.
- •1.5. Обработка результатов измерений диагностических параметров
- •1.6. Прогнозирование технического состояния объектов диагностирования
- •Раздел 2. Методы и средства диагностирования
- •2.1. Тепловые методы диагностирования
- •2.2. Оптическая интероскопия
- •2.3. Диагностирование по результатам анализа состава веществ
- •2.4. Определение утечек
- •2.5. Методы неразрушающего контроля
- •57. Принцип измерения толщин стенок ультразвуковым методом.
- •59. Характеристики ультразвукового толщиномера t-Mike el
- •62. Диагностика конструкций и оборудования с использованием магнитной памяти металла.
- •2.6. Вибрационные методы
- •66. Основные параметры вибрационных процессов, используемые в диагностических целях.
- •67. Параметры оценки уровня вибрации.
- •79. Определение тс стс по увеличению уровня вибрации (виброскорости) от исходного, за который принимается состояние после изготовления.
- •81. Основные вопросы, решаемые при подготовке к определению виброактивности стс.
- •82. Средства вибрационной диагностики.
- •83. Задачи виброакустической диагностики на этапах жизненного цикла механизма.
- •2.7. Метод ударных импульсов
- •89. Нормы диагностических параметров для оценки категории тс подшипников качения.
- •94. Рекомендованная последовательность действий оператора при диагностировании подшипниковых узлов методом ударных импульсов.
- •95. Пример диагностирования вентилятора кондиционера:
16. Задачи, решаемые при разработке стд.
При разработке СТД должны решаться те же задачи, которые решаются при разработке любых других систем управления или контроля.
Это: - изучение объекта, его возможных дефектов и признаков проявления последних;
- выбор или построение математического описания (модели) поведения исправного объекта и его неисправных модификаций;
- анализ математической модели с целью получения реализуемого системой алгоритма диагностирования;
- внесение при необходимости изменений в структуру и конструкцию ОД для обеспечения требуемых условий диагностирования;
- выбор или разработка средств диагностирования;
- рассмотрение и расчет характеристик СТД в целом
17. Методы технического диагностирования.
Различают две основные группы методов - функциональное и тестовое диагностирование (рис. 1). Функциональное диагностирование осуществляется во время функционирования объекта, на который поступают только рабочие воздействия (к нему относят также анализ выходящих из объекта сред – масла, воды, продуктов сгорания). Тестовое диагностирование осуществляется путем подачи на объект тестового воздействия, в том числе неразрушающий контроль без разборки или с частичной разборкой объекта диагностирования.
18. Алгоритм диагностирования – совокупность предписаний, определяющих последовательность действий человека-оператора при проведении ТД.
1.2. Принципы диагностирования судовых технических средств
19. Сущность технического диагностирования состоит в разработке и практической реализации алгоритмов оценки параметров технических состояний объектов диагностирования без их разборки в рабочих условиях.
20. Структурные свойства ОД. Если под техническим состоянием (ТС) объекта диагностирования понимать совокупность его свойств, изменяющихся во время работы, то для поиска дефектов, прогнозирования ТС необходимо выделить те существенные свойства объекта, которые обеспечивают его устойчивое функционирование и являются в связи с этим характеристикой ТС. Кроме этого необходимо найти закономерности изменения этих свойств и
тем самым определить виды ТС, в которых может находится объект диагностирования.
Рис.1.
Методы технического диагностирования
энергетического
оборудования
Первостепенное значение имеют структурные свойства объекта диагностирования. Эти свойства определяются совокупностью элементов и связей между ними, формируются при создании системы и проявляются в процессе его работы. Главная роль в формировании любой системы, а следовательно, и в характеристике ее структурных свойств принадлежит межэлементным связям, поскольку именно они придают системе целостный характер и обеспечивают взаимодействие элементов. Выявление вида связи между элементами позволяет дифференцировать систему на ряд уровней с одинаковой природой связи, найти форму ее использования через измеряемые параметры, определить характер изменения последних и сформулировать задачу диагностирования, свойственную подсистеме одного уровня.