Министерство гражданской авиации

Киевский ордена Трудового Красного Знамени

институт инженеров гражданской авиации

имени 60-летия СССР

В. П. БОЧАРОВ, М. М. ГЛАЗКОВ

Гидро- и пневмоаппаратура жидкостно-газовых систем воздушных судов

Допущено Управлением учебными заведениями

МГА в качестве учебного пособия для студентов

вузов гражданской авиации

Киев 1985

ББК О565я73-1+О566я73-1 :

Б856

УДК 629.735.064.3(075.8)

Бочаров В. П., Глазков М. М. Гидро- и пнев-моаппаратура жидкостно-газовых систем воздуш­ных судов: Учебное пособие.— Киев : КНИГА, 1985.—76 с.

В учебном пособии, написанном в соответствии с программой курса «Гидравлика и жидкостно-газовые системы воздушных судов», изложены основы теории и расчеты типовых устройств гид-ро- и пневмоаппаратуры: дросселей, клапанов, распределителей и других элементов. Предназна­чено для студентов вузов гражданской авиации.

Ил. 47, табл. 4, список лит. 6 назв.

______________________________________________________________________

Св. план 1985, поз. 61/1

Виктор Пантелеевич Бочаров,

Михаил Михайлович Глазков

ГИДРО- И ПНЕВМОАППАРАТУРА ЖИДКОСТНО-ГАЗОВЫХ СИСТЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

Учебное пособие

Редактор Н. Б. Науменко

Технический редактор Г. С. Суярова

Корректор Л. А. Ставина

Сдано в набор 16.07.85. Подписано в печать 9.12.85. БФ 23124. Формат 60X84/16. Бумага писчая. Литературная гарнитура. Высокая печать. Усл. печ. л. 4,42. Уч.-изд. л. 4,75. Тираж 1300 экз. Заказ № 280—1. Цена 19 коп. Изд. № 6/1.

Редакционно-издательский отдел и типография КНИГА. 252058. Киев-58, проспект Космонавта Комарова, 1

© Киевский институт инженеров гражданской авиации, 1985

ВВЕДЕНИЕ

Гидро- и пневмоаппараты в жидкостно-газовых системах воз­душных судов (ВС) представляют собой устройства, предназна­ченные для изменения или поддержания заданного постоянного давления, расхода рабочей жидкости (газа) либо для изменения их потока. К гидро- и пневмоаппаратам относят клапаны давле­ния, направляющие и дросселирующие распределители, дроссели и дроссельные регуляторы.

Быстродействие, малые размеры и сравнительно малая масса гидроаппаратов при высоком значении выходной мощности устройств, в которые они входят, позволяют использовать их в сис­темах управления ВС, устройствах управления рулевыми поверх­ностями, для поворота крыльев, в автоматических гидроприводах воздухозаборников, гидроприводах радиолокационных антенн, сис­темах стабилизации частоты вращения электрических генераторов и других агрегатах ВС и авиационной наземной техники.

Пневмоаппаратура входит в состав систем жизнеобеспечения и защиты ВС: кондиционирования кабин, защиты от перегрева и пожара, нейтрального газа, водообеспечения, кислородной и др. На самолетах с малой полетной массой и вертолетах пневмоаппа­раты широко применяют в силовом приводе для управления меха­низацией крыла, управления подъемом и выпуском шасси и тор­мозами колес.

Знание общих требований к гидро- и пневмоаппаратам, их устройства, принципа действия, особенностей эксплуатации необхо­димо для выполнения гидравлических, энергетических и прочност­ных расчетов и измерений, связанных с контролем параметров и диагностикой технического состояния ВС.

Устройства гидроаппаратуры должны быть надежными в ра­боте, иметь требуемые расходно-перепадные характеристики, ма­лые утечки и перестановочные усилия, небольшие габариты и массу.

Необходимым условием обеспечения надежности гидро- и пнев­моаппаратуры является поддержание с помощью специальных устройств кондиционности рабочего тела. С этой целью системы оборудуются фильтрами, очистителями, резервными емкостями и т. д. Чистота рабочих жидкостей систем должна отвечать клас­сам чистоты согласно ГОСТ 17216—71, герметичность уплотнений должна соответствовать техническим условиям, предусмотренным классами негерметичности.