
- •Задание на проектирование
- •Введение
- •Выбор электродвигателя и расчет кинематических параметров привода
- •1.3 Общее передаточное число привода
- •1.4 Частоты вращения валов:
- •2. Расчет цилиндрической зубчатой передачи Исходные данные
- •2.1. Выбор материалов зубчатых колес
- •2.2. Определение допускаемых напряжений
- •2.2.1. Допускаемые контактные напряжения
- •2.2.2. Допускаемые напряжения изгиба
- •2.3. Проектный расчет передачи
- •2.4. Проверочный расчет передачи
- •2.5. Силы в зацеплении
- •3. Расчет клиноременной передачи
- •3.1.Исходные данные
- •Расчет передачи
- •4. Расчет валов
- •4.1. Расчет тихоходного вала Предварительный расчет вала
- •Уточненный расчет вала
- •4.2. Расчет быстроходного вала Предварительный расчет вала
- •Уточненный расчет вала
- •5. Расчет подшипников
- •5.1. Расчет подшипников тихоходного вала на долговечность Исходные данные
- •5.2. Расчет подшипников быстроходного вала на долговечность Исходные данные
- •6. Расчет шпонок Расчет шпонок тихоходного вала
- •Расчет шпонок быстроходного вала
- •7. Расчет элементов корпуса редуктора
- •8. Смазка редуктора Выбор сорта масла
- •9. Уплотнительные устройства
- •10. Порядок сборки редуктора.
- •Заключение
- •Библиографический список
6. Расчет шпонок Расчет шпонок тихоходного вала
Расчет выполняется как проверочный на смятие по формуле
=
[
],
где T – крутящий момент на участке вала со шпоночным пазом, Нм;
h – высота шпонки; t1 – глубина паза на валу; lр – рабочая длина шпонки, для шпонок со скругленными торцами lр =l – b, здесь l – длина шпонки; b – ширина шпонки, [ ] - допускаемое напряжение смятия. Для стальных ступиц при нереверсивном приводе [ ]=150 МПа, при реверсивном приводе [ ]=120 МПа. Результаты расчета шпонок представлены в виде таблицы.
Размеры шпонки, мм |
t1, мм |
T, Нм |
, МПа |
||||||
b |
h |
l |
lр |
|
|
|
|||
18 |
16 |
100 |
82 |
10 |
1055,2 |
71,5 |
Расчет шпонок быстроходного вала
Расчет выполняется как проверочный на смятие по формуле
= [ ],
где T – крутящий момент на участке вала со шпоночным пазом, Нм;
h – высота шпонки; t1 – глубина паза на валу; lр – рабочая длина шпонки, для шпонок со скругленными торцами lр =l – b, здесь l – длина шпонки; b – ширина шпонки, [ ] - допускаемое напряжение смятия. Для стальных ступиц при нереверсивном приводе [ ]=150 МПа, при реверсивном приводе [ ]=120 МПа. Результаты расчета шпонок представлены в виде таблицы.
d=40 мм
=104 МПа [ ]
Размеры шпонки, мм |
t1, мм |
T, Нм |
, МПа |
||||||
b |
h |
l |
lр |
|
|
|
|||
12 |
8 |
56 |
44 |
5 |
274,7 |
104 |
7. Расчет элементов корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса редуктора
δ
= 1.12
,
δ=1,12* 4√1055,184, δ=6,372
где Tт – крутящий момент на тихоходном валу редуктора, Н·м.
Полученное
значение округляем до целого числа с
учетом того, что толщина стенки должна
быть не меньше 6 мм. Примем
= 6 мм
Диаметр фундаментного болта
dб1
=
≥
12 мм.
округлим расчетное значение до стандартного диаметра резьбы:
dб1= 21 (табл. 5 [2]).
Диаметры болтов крепления крышки корпуса к основанию равны:
у подшипников dб2 = 0.8 dб1 = 0,8*21=16
на фланцах dб3 = (0.5…0.6) dб1 = 0,5*21=12
После округления до стандартных значений: dб2 = 16 , dб3 = 12
Расстояние от внутренней стенки корпуса до края лапы
L1= 3 + δ + b1 = 3+6+48=57
где b1 = 48 , определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта dб1.
Расстояние от внутренней стенки корпуса до оси фундаментного болта
P1 = 3 + δ + a1 = 3+ 6 +25 = 34
где a1 = 25 , определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта dб1.
Ширина фланцев у подшипников
L2 = 7 + δ + b2 = 7+6+40=53
где b2 = 40 , определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта dб2.
Расстояние от внутренней стенки корпуса до оси болта с диаметром dб2
P2 = 3 + δ + a2 = 3+6+21=30
где a2 = 21 , определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта dб2.
Ширина боковых фланцев
L3 = 3 + δ + b3 = 3+6+33=42
где b3 = 33 , определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта dб3.
Расстояние от внутренней стенки корпуса до оси болта с диаметром dб3
P3 = 3 + δ + a3 = 3+6+18=27
где a3 = 18 , определяется по табл. 5 в зависимости от диаметра болта dб3.
Толщина лапы
h= 2.5 δ =2,5*6=15
Толщина верхнего фланца
h1= 1.6 δ =1,6*6=10
Минимальное расстояние от окружности вершин зубчатого колеса до стенки корпуса редуктора
f = 1.2 δ = 1,2*6=7,2
Толщина ребер жесткости
C = δ = 6