
- •Содержание
- •Введение
- •Техническое задание
- •Формулировка задания на курсовое проектирование
- •Исходные данные
- •Описание принципиальной схемы
- •Автоматический режим
- •Наладочный режим
- •Расчетная часть
- •4.1 Выбор двигателей по мощности
- •4.2 Выбор магнитных пускателей
- •4.3 Выбор автоматических выключателей
- •4.4 Выбор реле промежуточных
- •4.5 Выбор реле времени
- •4.6 Выбор аппаратуры сигнальной
- •4.7 Выбор выключателей и кнопок
- •4.8 Выбор плавких предохранителей
- •4.9 Выбор проводов и кабелей
- •Заключение
- •Приложение
Наладочный режим
В ручном режиме возможно включение и выключение определенного двигателя, на каждой из скоростей и в любом направлении.
Запуск двигателей осуществляется нажатием соответствующей кнопки включения (SB6, SB8, SB10, SB12, SB13). Остановка (стоп) двигателей так же производится по средствам нажатия отключающих кнопочных переключателей (SB5, SB7, SB9, SB11).
Необходимо заметить, что для переключения многоскоростного двигателя на другую скорость необходимо сначала его остановить (аналогично для реверсивного).
Для исключения возможности возникновения режима короткого замыкания в силовой цепи, магнитные пускатели многоскоростных, и реверсивного двигателя (пускающие их в разных режимах работы) имеют электрическую схему блокировки. Она заключается в том, что последовательно катушке магнитного пускателя одного режима работы, включен размыкающий контакт магнитного пускателя другого режима работы. Эта блокировка задействована как в ручном так и в автоматическом режиме работы схемы.
Расчетная часть
4.1 Выбор двигателей по мощности
1й двигатель
По нагрузочной диаграмме определим мощность двигателя
Выбираем двигатель 4А1804УЗ с техническими характеристиками:
Р= 22 кВт – номинальная мощность двигателя
n= 1500 мин-1 – синхронная частота вращения
nном= 1470 мин-1 – номинальная частота вращения
I = 41.3 А – ток статора при напряжении 380В
= 90% - КПД
cos = 0.90
Ki = 6.5 – коэффициент пускового тока.
2й двигатель
По нагрузочной диаграмме определим мощность двигателя
Получили P= 4.945 кВт
Выбираем двигатель 4А100L2У3 с техническими характеристиками:
Р=5.5 кВт – номинальная мощность двигателя
n= 3000 мин-1 – синхронная частота вращения
nном= 2880 мин-1 – номинальная частота вращения
I = 10.5 А – ток статора при напряжении 380В
= 87.5% - КПД
cos = 0.91
Ki = 7.5 – коэффициент пускового тока.
3й двигатель
По нагрузочной диаграмме определим мощность двигателя
Получили P= 40.3 кВт
Выбираем двигатель 4А200L4У3 с техническими характеристиками:
Р=45 кВт – номинальная мощность двигателя
n= 1500 мин-1 – синхронная частота вращения
nном= 1475 мин-1 – номинальная частота вращения
I = 82.6 А – ток статора при напряжении 380В
= 92% - КПД
cos = 0.90
Ki = 7.0 – коэффициент пускового тока.
4й двигатель
Р = 3.2/4.2 кВт (многоскоростной)
Выбираем двигатель 4А100L4/2УЗ с техническими характеристиками:
Р=3.2/4.2 кВт – номинальная мощность двигателя
n= 1500/3000 мин-1 – синхронная частота вращения
nном= 1440/2850 мин-1 – номинальная частота вращения
I = 7.2/8.7 А – ток статора при напряжении 380В
= 86/81% - КПД
cos = 0.82/0.80
Ki = 7 – коэффициент пускового тока.
4.2 Выбор магнитных пускателей
Выберем магнитные пускатели по номинальному току Iн и количеству контактов. Соблюдая условие:
Iн < Iпн – номинальный ток двигателя, меньше номинального тока главных контактов пускателя.
Для 1го двигателя (Iн = 41.3 А)
KM1 ПМЛ – 511102
Количество контактов вспомогательной цепи:
2 замыкающих, 2 размыкающих
Iпн = 80 А – номинальный ток пускателя.
Для 2го двигателя (Iн = 10.5 А)
KM2 ПМЛ – 511102
Количество контактов вспомогательной цепи:
2 замыкающих, 2 размыкающих
Iпн = 80 А – номинальный ток пускателя.
Для 3го двигателя (Iн = 82.6 А)
KM3 ПМЛ – 621102
Количество контактов вспомогательной цепи:
2 замыкающих, 2 размыкающих
Iпн = 125 А – номинальный ток пускателя.
Для 4го двигателя (Iн = 7.2/8.7 А)
KM4 ПМЛ – 511102
Количество контактов вспомогательной цепи:
2 замыкающих, 2 размыкающих
Iпн = 80 А – номинальный ток пускателя.
KM5 ПМЛ – 511102
Количество контактов вспомогательной цепи:
2 замыкающих, 2 размыкающих
Iпн = 80 А – номинальный ток пускателя.