
- •Сущность и роль логистики в экономике. Определение, объект, цель и миссия логистики. Логистические функции и операции.
- •Логистическая система: сущность, виды, принципы построения.
- •Сущность и роль логистического сервиса. Критерии качества логистического обслуживания
- •Виды логистического сервиса
- •Логистика распределения: сущность, цель и задачи на макро- и микроуровне. Взаимодействие логистики и маркетинга в сфере распределения.
- •Логистическая сбытовая цепь (лсц): понятие, субъекты, процесс формирования.
- •Управление заказами на предприятиях. Полный цикл заказа.
- •Передача заказа
- •Комплектация заказа
- •Доставка заказа
- •Логистика закупки (снабжения): сущность, цель и задачи. Этапы закупки.
- •4. Определение оптимального размера заказа (партии) по формуле Уильсона (eoq)
- •Логистика транспорта: сущность, цель, задачи. Виды перевозки и факторы, влияющие на их выбор. Недостатки контейнерных перевозок. Основные критерии при выборе вида перевозки).
- •Задачи транспортной логистики:
- •Управление процессом транспортировки в логистике.
- •Понятие, функции и классификация запасов. Группы затрат, связанных с запасами.
- •Цель и сущность управления запасами. Основные модели управления запасами. Использование abc - анализа при принятии решений о процедуре совершенствования управления запасами на предприятии.
- •Использование принципа «Точно вовремя» в логистике.
- •Понятие, преимущества и недостатки логистического аутсорсинга.
- •Сущность и задачи производственной логистики. Системы управления материальными потоками на производстве.
- •Место и роль информационных систем и технологий в логистике. Современные направления развития информационного обеспечения логистики.
- •Программно-технические средства и информационно-коммуникационные технологии в логистике. Специализированные программные средства в функциональных областях логистики.
- •Цель и типы организации логистической деятельности на предприятиях. Цель и основные задачи отдела логистики на предприятии.
- •Процесс контроля и система показателей логистической деятельности. Методы оценки логистических затрат и пути их оптимизации.
- •Определение и основные типы логистических стратегий.
- •Области решений, разработка и реализация логистической стратегии.
- •Логистические принципы оптимизации процесса товародвижения. Формы товародвижения, их преимущества, недостатки и критерии выбора.
- •Выбор наиболее рац-х путей движения товаров и установление кратчайших расстояний между пунктами пр-ва и районами потребления:2.Выбор наиболее рац-ой тары и упаковки.
- •Выбор наиболее эффективной формы товародвижения.- Прямой контакт(транзитная)- Складская
- •Выбор наиболее экономичных видов тр-та и эффективное использование тр-х ср-в:
- •Выбор наиболее рациональных маршрутов движения транспорта, тары и упаковки товаров.
- •Принципы логистического управления в торговле (отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного).
- •Координация мб:
- •Функции логиста и логистической службы на предприятии торговли. Эффективность применения логистики в торговле.
- •Логистический менеджмент торгового предприятия, его основные направления.
- •Роль и функции складов в логистической системе. Складская логистика, её сущность и задачи. Логистический процесс на складах, его основные этапы и составляющие.
- •Проблемы функционирования складов в логистической системе предприятия.
- •Организация складских процессов на основе использования логистических подходов и методов.
- •Логистические принципы оптимального размещения и хранения товаров на складе предприятия.
- •Сетевое планирование и стандартизация складских процессов. Сетевые модели, технологические карты и технологические графики.
Сущность и задачи производственной логистики. Системы управления материальными потоками на производстве.
Производственная логистика - управление материальным потоком в производственном звене. Производственные функции - качественное изменение входного материального потока (производство продукции).Непроизводственные функции - организация, планирование, контроль за продвижением материального потока (закупки сырья, материалов, деталей для производства продукта, хранение, передвижение продукта).
Цель любого производства - выпуск продукции в нужном количестве и нужного качества.
На производственном предприятии производственные и логистические процессы тесно переплетаются, однако логистические процессы зависят от технологических процессов и должны быть спланированы с учетом особенностей последних.
Основными задачами логистики в производстве являются:Обеспечение производства сырьем, материалами, деталями по минимальным ценам.Расчет времени поставки и величины партии таким образом, чтобы из-за сбоя поставок не остановилось производство.Снижение издержек на хранение готового продукта и сырья.
Четкая организация логистических процессов на производстве позволяет:Сократить издержки.Сократить время производственного цикла.Понизить уровень запасов сырья и готовой продукции.Обеспечить высокий уровень обслуживания покупателей.Что в совокупности позволит Увеличить прибыль и ускорить возврат инвестиций.
Для того, чтобы спланировать логистические процессы, сначала необходимо разработать производственную программу. Она представляет схему последовательно выполняемых производственных и непроизводственных операций по производству каких - либо товаров или услуг, время необходимое для выполнения этих операций. Так же сюда прилагается комплектовочный график.
Производственное планирование логистических процессов основывается на следующих основных категориях:
Объем выпуска продукции - необходимо оценить уровень потребности в сырье и материалах для заданного объема найти поставщиков и обеспечить поставки.Время поставки - время, необходимое для поставки очередной партии сырья, материалов, деталей от поставщика до производства.Комплектовочный график - список необходимых материалов, деталей для производства продукции.Затраты - на доставку и хранение.
В современном производстве существуют две основные системы управления материальными потоками на производстве. Толкающая (или выталкивающая) система представляет собой систему управления материальными потоками, в которой материальный поток выталкивается с одного участка производства на другой по команде исходящей от центрального органа управления. Характерна для традиционных методов организации производства. Отдельные участки производства не имеют между собой тесной связи. Основной недостаток системы - большой поток информации, которую должен переработать центральный орган управления и в соответствии с этим, риск несвоевременного принятия управленческого решения. На современном производстве для планирования поставок сырья и материалов в толкающих системах применяют метод планирования потребностей известный под названием MRP (Materials-Requirements Planning)– автоматизированное планирование потребности сырья и материалов для производства. Главное достижение MRP-систем – минимизация издержек, связанных со складскими запасами. MRP - это ряд технологий, использующих данные о составе изделий и складских запасов, а также объемно-календарный план для вычисления потребности в материальных ресурсах. В ходе такого планирования даются рекомендации по времени заказов для пополнения материальных ресурсов. Программный комплекс имел ряд недостатков, который не позволял реализовать все задачи управления. Эти недостатки обусловили разработку новой системы усовершенствованной так называемой MRP-2. Отличается гибкостью управления и номенклатурой функций. Включает такие дополнительные функции, как прогнозирование потребности в сырье по приоритетным и неприоритетным заказам,анализ возможных сроков выполнения заказов,качество обслуживания заказчиков,ретроспективный анализ хозяйственной деятельности с целью выбора оптимальной стратегии и др.
Второй основной системой управления материальными потоками на производстве является тянущая (вытягивающая) система. Детали и полуфабрикаты передаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости, по заказу. Центральный орган управления ставит задачу перед конечным звеном технологической цепи.Еще известна под названием Канбан (карточка). Разработана и впервые в мире практически реализована фирмой Toyota (Япония) в 70-х годах. Позволяет наиболее полно реализовать принцип «точно вовремя», т.е. поставки деталей, комплектующих изделий производятся месту производства в требуемом количестве, точно к времени потребления. Тянущая система может быть применена в комбинации с системой МRP . При работе по системе Канбан цех изготовитель жестко связан не общим планом, а конкретным заказом цеха потребителя и оптимизирует работу в пределах этого заказа. Система не требует тотальной автоматизации, но требует высокой дисциплины поставок. Применение системы позволяет сократить производственные запасы на 50%, товарные на 8%, увеличить оборачиваемость оборотных средств.