3.4 Розробка технологічного процесу технічного обслуговування та поточного ремонту

Таблиця 3.9 – Виробнича програма на ТО і ПР

Марка автомобіля	Трудомісткість, нормо – год
	ТО – 1	ТО – 2	СО	ПР
КамАЗ 5320	5393,845	7005,6528	1412,43	62488,7284
МАЗ 54330	4234,67352	7518,57795	1856,51	24236,9901
Всього	Тто – 1=9528,518	Т – 2=14524,23	Тсо=2765,7	Тпр=86125,71
	Тто – 1=ТЗто - 1	Тто – 2=ТЗто - 2	Тсо=ТЗсо	Тпр=ТЗпр

Для найбільш раціональної організації по ТО та ПР автомобілів і двигунів розробляється загальна схема технологічного процесу по ТО і ПР. На основі цієї схеми розробляють детальний технологічний процес ТО і ПР з його обґрунтуванням.

Розробляються також технологічні карти. Спеціалізовані пости в залежності від змінної програми обслуговування застосовуються як поточні і тупикові. У відповідності з розрахунку приймаємо наступий метод обслуговування.

Для вибору метода обслуговування визначаємо добову програму для ТО – 1 та ТО – 2

, (3.9)

, (3.10)

ТО – 1:

для автомобіля КамАЗ 5320

для автомобіля МАЗ 54330

∑ТО – 1 12 обслуговувань. Приймаємо поточний метод обслуговування.

• якщо менше 12 обслуговувань на добу, коли найбільш раціонально

• використовуються робочі пости, то приймаємо тупиковий метод обслуговування;

• у протилежному випадку – поточний.

ТО – 2:

для автомобіля КамАЗ 5320

для автомобіля МАЗ 54330

.

∑ТО – 2 4 обслуговувань. Приймаємо тупиковий метод обслуговування.

• якщо менше 6 обслуговувань на добу, коли найбільш раціонально використовуються робочі пости, то приймаємо тупиковий метод обслуговування;

• у протилежному випадку – поточний.

3.5 Розрахунок програми з поточного ремонту автомобілів

Таблиця 3.10 – Програма з поточного ремонту автомобілів з дизельними двигунами:

	Види робіт			Розподіл трудомісткості %							Нормо – годин
				Легкові		Вантажні		Автобуси
	1			2		3		4			5
	Постові роботи:
	- діагностичні					1,7					1474,33
	- регулювальні					1,5					1300,88
	- демонтажно – монтажні					18					15610,62
	- зварювально – жерстяні					2,1					1821,24
	- малярні					1,5					1300,88
	Дільничні роботи:
	- роботи з усунення несправностей					21					18212,40
	- ремонт двигуна та його систем					11,5					9973,45
	- слюсарно – механічні					9					7805,31
	- електротехнічні					2,8					2428,32
	- мідницькі					1,7					1474,33
	- ремонт приборів системи живлення					0,8					693,80
	- зварювальні					13					11274,34
	- шиномонтажні					0,9					780,53
	- ковальсько – ресорні					1,3					1127,43
	- акумуляторні роботи					2					1734,5
	- арматурні					0,9					780,53
	- верстатні роботи					3,7					3208,85
- столярні роботи					2,2				1907,96
- дерево оброблювальні					1,7				1474,33
- оббивні					1,3				1127,43
Всього			100%							Тпр 86725,71

Т_пр = Т^_пр – Т_ун – Т_па , (3.11)

Т_пр =86725,7185 – 18212,40 –11274,34=57238,97.

Розподіл трудомісткості:

- на поточний ремонт Т_пр = 57238,97 нормо – год;

- роботи з усунення несправностей Т_ун = 18212,4 нормо – год;

- ремонт приборів системи живлення Т_па = 11274,34 нормо – год.

3.6 Визначення трудомісткості діагностування

3.6.1 Визначаємо трудомісткість одного діагностування

, (3.12)

, (3.13)

де t_1, t₂ – розрахункові трудомісткості одного обслуговування t_х, для заданих умов експлуатації (див. таблицю 3.7)

К₁, К₂ = 0,1 – доля періодичності діагностичних робіт при ТО – 1, ТО – 2

Для автомобіля КамАЗ 5320 t_{то – 1} = 3,91 нормо – год.

t_{то – 2} = 15,87 нормо – год.

Для автомобіля МАЗ 54330 t_{то – 1} = 2,6565 нормо – год.

t_{то – 2} = 15,093 нормо – год.

Для автомобіля КамАЗ 5320

.

.

Для автомобіля МАЗ 54330

.

.

Визначаємо трудомісткість загального та поелементного діагностування за рік

, (3.14)

, (3.15)

де t_{д – 1}, t_{д – 2} – трудомісткість одного діагностування;

N_{то – 1,} N_{то – 2} – кількість обслуговувань ТО – 1, ТО – 2 за рік (див. таблицю 3.8).

Для автомобіля КамАЗ 5320

нормо – годин.

нормо – годин.

Для автомобіля МАЗ 54330

нормо – годин.

нормо – годин.

Визначаємо суму діагностичних робіт для Т_{Д – 1} та Т_{Д – 2}

+ , (3.16)

+ , (3.17)

нормо – годин.

нормо – годин.

У зв’язку з розширенням функцій діагностування, зв’язаних з проведенням регулювальних робіт на діагностичному обладнанні, визначаємо підсумок трудомісткості регулювальних робіт. Приймаємо

відсоток трудомісткості регулювальних робіт в об’ємі 0,12 від ТО – 1 та 0,19 від ТО – 2.

Визначаємо відсоток трудомісткості регулювальних робіт у технічному обслуговуванні

∑Т_Д-1•К₁, (3.18)

∑Т_Д-2•К₂, (3.19)

де , - сума діагностичних робіт;

К₁ = 0,12; К₂ = 0,19 - частина трудомісткості у технічному обслуговуванні.

нормо – годин.

нормо – годин.

Річна трудомісткість діагностування Д – 1 та Д – 2 з урахуванням регулювальних робіт на постах діагностування такількості автомобілів розраховується за формулами

, (3.20)

, (3.21)

де , - сума діагностичних робіт;

, - відсоток трудомісткості регулювальних робіт у технічному обслуговуванні.

.

.

3.7 Визначаємо кількість постів або машиномісць для ТО та діагностування

3.7.1 Визначаємо кількість робочих постів

, (3.22)

де Т_то-х – трудомісткість ТО-1, ТО-2 (див. таблицю 3.9);

Т_ун – роботи з усунення несправностей (див. формулу (3.11));

Т_Д-1, та Т_Д-2 – річні трудомісткості діагностування;

у = 2 зміни – кількість робочих змін;

Фд = 2050 год - ефективний річний фонд часу для обладнання;

Кв = 0,97 — коефіцієнт використання робочого часу поста.

.

Приймаємо Ср то-1 = 2

.

Приймаємо Ср то-2 = 4

.

Приймаємо Ср усун.неспр. =5

.

Приймаємо Ср д-1 = 1

.

Приймаємо Ср д-2 = 1

3.7.2 Розрахунок кількості постів або машиномісць

, (3.23)

де С_РТО-х – кількість робочих місць;

ч=2 чол. – середня кількість робочих, одночасно працюючих на

одному пості;

Кв = 0,97 - коефіцієнт використання робочого часу поста.

.

Приймаємо С_П то-1 = 1

.

Приймаємо С_П то-2 = 2

.

Приймаємо С_П усун.неспр. = 3

.

Приймаємо С_П д-1 = 1

.

Приймаємо С_П д-2 = 1

3.7.3 Розрахунок кількості робочих місць на поточний ремонт

, (3.24)

де Т_пр – роботи на поточний ремонт (див. формулу (3.11);

у = 2 зміни - кількість робочих змін;

Фд = 2050 год - ефективний річний фонд часу для обладнання ;

Кв = 0,97 - коефіцієнт використання робочого часу поста.

.

Приймаємо = 15

3.7.4 Розрахунок кількості робочих місць на дільниці ремонту паливної апаратури

, (3.25)

де Т_па – ремонт приборів системи живлення (див. формулу (3.11));

у = 2 зміни - кількість робочих змін;

Фд = 2050 год – ефективний річний фонд часу для обладнання;

Кв = 0,97 - коефіцієнт використання робочого часу поста.

.

Приймаємо = 3

3.8 Розрахунок кількості виробничих робітників

, (3.26)

де Фео = 1840 год – ефективний річний фонд часу одного робітника;

К_в = 1,1 – коефіцієнт перевиконання норм часу;

ТТО-х - трудомісткість ТО-1, ТО-2 (див. табл.3.9);

Т_ун – роботи з усунення несправностей (див. формулу (3.11);

Т_па – ремонт приборів системи живлення (див. формулу (3.11);

Т_Д-1, та Т_Д-2 – річні трудомісткості діагностування;

Т_пр – роботи на поточний ремонт.

.

Приймаємо 5 чол.

.

Приймаємо 8 чол.

.

Приймаємо 9 чол.

.

Приймаємо 1 чол.

.

Приймаємо 1 чол.

.

Приймаємо 29 чол.

.

Приймаємо 6 чол.

Загальна кількість виробничих робітників Р_о = 59 чол.

3.9 Розрахунок кількості допоміжних робітників, керівників, спеціалістів та некваліфікованих робітників

Кількість допоміжних робітників (К) приймаємо у відсотковому співвідношенні від загальної кількості виробничих робітників К_ДОП = (25 -30) %, кількість спеціалістів К_КІС =(10 - 13)% від загальної кількості виробничих та допоміжних робітників, а для некваліфікованих робітників К_НР =(1 – 3)%.

3.9.1 Кількість допоміжних робітників

, (3.27)

де Р_о – загальна кількість виробничих робітників.

.

Всього приймаємо 16 чоловік. - (Р_доп)

Приймаємо наступний професіональний склад:

• слюсар – ремонтник - 6 чол.

• електрик 3 чол.

Не зайняті обслуговуванням обладнання:

• комплектувальник 2 чол.

• контролер 3 чол.

• комірник 3 чол.

3.9.2 Визначаємо кількість керівників, спеціалістів

, (3.28)

де Р_о – загальна кількість виробничих робітників;

Р_ДОП – кількість допоміжних робітників.

.

Всього приймаємо 9 чоловік. (Р_кіс)

Приймаємо наступний склад:

• старший інженер – діагност 1 чол.

• старший майстер – наладчик 2 чол.

• інженер – діагност 2 чол.

• змінні диспетчери 1 чол.

• механік – налагоджувальник 2 чол.

• економіст групи НОТ 1 чол.

3.9.3 Визначаємо кількість некваліфікованих робітників

, (3.29)

.

Всього приймаємо 3 чоловік. (Р_НР)

де Р_о – загальна кількість виробничих робітників.

Р_ДОП – кількість допоміжних робітників

Приймаємо: мийник - 2 чол.

прибиральник – 1 чол.

Таблиця 3.11 – Зведена відомість робітників на дільниці

Назва категорії працівників	Кількість робітників	По змінам		Співвідношення з чисельністю
		1	2	виробничих робітників, %	загальної кількості робітників,%
Виробничі робітники	59	33	26	100	67,8
Допоміжні робітники	16	9	7	0,27	18,4
Керівники, спеціалісти	9	6	3	0,15	10,3
Некваліфіковані робітники	3	2	1	0,05	3,45
Всього	87	50	37	-	100