1.3. Деятельность компании оао «ржд»

ОАО «РЖД» является крупнейшей компанией России, обеспе­чивающей 39 % совокупного грузооборота (с учетом трубопро­водного транспорта) и свыше 41 % пассажирооборота.

Железные дороги России — одна из крупнейших транспортных систем мира. Создание ОАО «Российские железные дороги» должно способствовать повышению качества транспортных услуг, предос­тавляемых всем слоям общества: предпринимателям и перевозчикам, клиентам компании, всем пользователям железнодорожного транс­порта.

Стратегия управления и развития (рис. 1.1) компании направлена на то, чтобы общество и государство в результате реформы получили:

удовлетворение растущих требований экономики и общества в пе­ревозках;

повышение эффективности железнодорожного транспорта; снижение транспортной нагрузки на экономику.

В субъектах Федерации получит развитие опыт по созданию приго­родных пассажирских компаний тех регионов, в которых уже обеспече­на взаимная заинтересованность железной дороги и региональных ад­министраций в осуществлении пригородных перевозок, а их окупае­мость приближается к 100 %. Назревшим является вопрос о появлении частных компаний, занимающихся пассажирскими перевозками дальне­го следования.

Уже сегодня, на старте работы компании, банки, инвестиционные и финансовые корпорации России открыты для сотрудничества в области технического перевооружения железных дорог и предприятий отрасли.

Реформа железнодорожного транспорта способствует долгосрочным гарантиям загрузки предприятий металлургии, машиностроения, других отраслей промышленности и создает условия для их модернизации.

Миссия акционерного общества «РЖД» сформулирована таким об­разом: «Развитие ОАО «Российские железные дороги» как общенацио­нальной транспортной компании, динамично повышающей эффектив­ность и качество услуг и глубоко интегрированной в Евроазиатскую транспортную систему».

Миссия ОАО «РЖД» должна реализовываться через достижение следующих стратегических целей:

• повышение долгосрочной эффективности и финансовой устойчи­вости;

• повышение качества услуг;

• увеличение масштаба транспортного производства в России, глу­бокая интеграция в Евроазиатскую транспортную систему.

Управление железными дорогами Российской Федерации строится на сочетании территориального и отраслевого принципов. По терри­ториальному принципу железнодорожная сеть делится на дороги и от­деления дорог, по производственному — на департаменты к управле­ния (ЭА О «РЖД», службы дорог, отделы отделений и предприятия.

Основным хозяйственным звеном в системе управления является железная дорога. Во главе дороги стоит начальник, который полностью отвечает за работу дороги, дисциплину, безопасность движения, подбор и расстановку кадров.

В состав управления железных дорог входят производственные службы по отраслям хозяйства (пассажирская, финансовая и др.). Функциональные отделы, с одной стороны, подчиняются начальнику дороги и его заместителям, а с другой стороны — соответствующим Департаментам или Управлениям ОАО «РЖД» по роду их деятельно­сти и по согласованию с руководством дороги.