4.4. Меры безопасности при работе с гидравлическим аварийно-спасательным инструментом
Меры безопасности при работе с гидравлическим аварийно-спасательным инструментом (ГАСИ) соблюдать в соответствии с инструкцией по эксплуатации на каждый инструмент ГАСИ.
Технологическая карта № 11 деблокирование пострадавших в дорожно-транспортном происшествии при падении транспортного средства в придорожный кювет Москва
1. Область применения
Технологические карта разработана для описания последовательности проведения аварийно-спасательных работ (АСР) в дорожно-транспортном происшествии (ДТП) при падении транспортного средства (легковой автомобиль) в кювет. Падение произошло в заболоченной местности.
При падении произошла сильная деформация кузова ТС, в котором остались зажатыми водитель ТС и пассажиры на переднем и заднем сидениях, получившие тяжелые травмы.
Разлива топлива и пожара не произошло.
АСР выполняются в светлое время суток, осенью, в дождливую погоду, силами дежурной смены МЧС России, с использованием стандартного набора гидравлического аварийно-спасательного инструмента (ГАСИ), находящегося в АСМ.
2. Организация и технология выполнения работ
Для обеспечения безопасного проведения АСР на месте ДТП обозначаются рабочие зоны.
В ближней рабочей зоне (радиусом 3-5 метров) на месте падения ТС (вне дорожного полотна) располагается поврежденное транспортное средство и участники ликвидации последствий ДТП, выполняющие работы по деблокированию пострадавших и оказанию им первой помощи. В этой зоне располагаются аварийно-спасательный инструмент, оборудование и приспособления, необходимые для проведения АСР, а также организуется площадка для складирования демонтируемых частей с поврежденного ТС при деблокировании пострадавших.
В дальней рабочей зоне на обочине дороги, а при необходимости и на проезжей части располагаются остальные участники АСР в готовности к применению дополнительных аварийно-спасательных средств (АСС). Эта зона ограждается световозвращающими конусами или сигнальной лентой.
2.1. Общий порядок действий спасателей при данном виде дтп
1. Установить и постоянно поддерживать контакт с пострадавшими, если они в сознании.
2. Оградить дальнюю рабочую зону проведения АСР.
3. Осмотреть место ДТП вокруг ТС.
4. Стабилизировать ТС, чтобы предотвратить подвижку во время работ .
5. Отключить системы зажигания ТС и отсоединить аккумуляторные батареи (АКБ).
6. Провести работы по деблокированию пострадавших.
7. После получения доступа к пострадавшим и проведения предварительного осмотра, оказать им первую помощь, включая иммобилизацию позвоночника.
8. Эвакуация пострадавших и передача их бригаде скорой помощи.
Примечания:
приближаться к ТС по возможности лучше спереди. В этом случае пострадавшие, находящиеся в сознании, не будут пытаться повернуть голову для установления контакта со спасателями, что могло бы ухудшить их состояние при травме позвоночника или головы;
если АКБ не удается отключить, нужно включить аварийные сигналы как предупреждение для остальных спасателей;
необходимо не извлекать пострадавших из ТС, а разбирать элементы поврежденного ТС вокруг пострадавших до тех пор, пока они не будут освобождены.