
- •Практическая работа 1. Определение основных параметров и расчет механизма подъема груза
- •2. Исходные данные для расчета:
- •4.1. Определение основных параметров полиспаста и барабана
- •4.2. Подбор электродвигателя
- •4.3. Подбор редуктора
- •4.4. Определение тормозного момента.
- •4.5. Подбор тормоза
- •4.6. Подбор муфты
- •4.7. Проверка работоспособности тормоза
Практическая работа 1. Определение основных параметров и расчет механизма подъема груза
1. Цель работы. На примере изучения устройства и методов расчета электрореверсивной лебедки:
- закрепить и углубить знания устройства грузоподъемных механизмов и установления их параметров;
- углубить знания и приобрести навыки производства типовых расчетов грузоподъемных механизмов.
2. Исходные данные для расчета:
Параметры/Вариант |
6 |
- масса поднимаемого груза с грузозахватными устройствами, т |
4,0 |
- высота подъема груза, м |
20 |
- скорость подъема груза, м/мин |
7 |
- расстояние между осью барабана и осью отклоняющего блока, м |
5 |
- кратность полиспаста |
7 |
- количество обводных блоков |
4 |
- режим работы механизма |
Весьма тяжелый М8 |
- продолжительность включения, % |
60 |
Требуется:
- определить размеры барабана и число слоев навивки каната;
- подобрать канат и установить диаметр обводных блоков;
- подобрать редуктор, двигатель, муфту, тормоз.
В работе должны быть приведены:
- схемы, описание устройства, принцип действия и область применения строительных лебедок;
- схема механизма подъема груза (рис. 1), включающая полиспаст, отклоняющий и обводные блоки (с указанием расстояния между осью барабана и осью отклоняющего блока, а также высоты подъема груза);
- схема полиспаста заданной кратности (рис. 2);
- схема редуктора с указанием межосевых расстояний, чисел зубьев передач и габаритных размеров (рис. 3);
- эскиз принятой втулочно-пальцевой муфты с тормозным шкивом (или зубчатой муфты с тормозным шкивом) с указанием основных размеров (рис. 4);
- схема принятого тормоза с указанием основных размеров (рис. 5);
- компоновочная схема электрореверсивной лебедки с указанием основных размеров (рис. 7).
Рис. 1 - Схема механизма подъема груза
Рис. 3 - Схема редуктора
Р
ис.
4 - Схема муфты
Рис. 5 - Схема тормоза
Р
ис.
6 - Схема электродвигателя
Рис. 7 - Компоновочная схема электрореверсивной грузовой лебедки
4.1. Определение основных параметров полиспаста и барабана
лебедки
Определение КПД полиспаста. Коэффициент полезного действия полиспаста, особенно при его большей кратности, в значительной степени влияет на тяговое усилие в канате, мощность двигателя подъемного механизма, тормозной момент. При определении КПД полиспаста следует определить в первую очередь, с какого блока (подвижного или неподвижного) канат поступает на барабан лебедки или обводные блоки.
Если канат сбегает с подвижного блока, то
если канат сбегает с неподвижного блока, то
где
- коэффициент полезного действия блока,
учитывающий потери, связанные с
преодолением жесткости каната при
огибании блока (см. табл. 1 приложения
А);
1, 2, 3…n – количество ветвей каната, включая тянущую (на схеме полиспаста обозначена со стрелкой (см. рис. 2));
iП – кратность полиспаста согласно выданному заданию.
Характеристику опоры и условия ее работы для выбора КПД блоков принимают самостоятельно.
Определение натяжения в ветви каната, идущей на барабан, Н
,
где
- масса поднимаемого груза с грузозахватными
устройствами, кг;
-
ускорение свободного падания, 9,81 м/с2;
-
КПД обводного блока, принимаемый равным
КПД блока полиспаста (табл. 1 приложения
А );
к - количество обводных блоков (по заданию).
Режим работы механизма устанавливают по выданному заданию.
Подбор каната грузоподъемного механизма осуществляется в соответствии с требованиями «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» по формуле, кН
,
где F0 - расчетное разрывное усилие каната в целом, принимаемое при проектировании по данным Государственного стандарта, кН;
-
наибольшее натяжение в ветви каната,
идущей на барабан (без учета динамических
нагрузок), кН;
-
минимальный коэффициент запаса прочности
каната (см. табл. 2 приложения А).
Определив значение F0, подбирают канат согласно ГОСТу по расчетному разрывному усилию каната в целом. Характеристики канатов по ГОСТ 2688-80, ГОСТ 7665-80 приведены в табл. 5 приложения А.
При использовании официальных изданий ГОСТов следует учитывать связь между единицами силы (1 кгс = 9, 81 Н).
Для механизмов подъема со свободной подвеской груза следует выбирать канаты крестовой свивки, как менее раскручивающиеся. Если груз движется в направляющих, то следует отдавать предпочтение канатам односторонней (параллельной) свивки.
После того, как канат подобран, выписывают его полную характеристику, например, «Канат двойной свивки типа ЛК-3 конструкции 625 (1 + 6 ; 6+12) + 1 о.с. диаметром 8,1 мм с разрывным усилием каната в целом 31,9 кН, ГОСТ 2688-80» или «Канат двойной свивки типа ЛК-З конструкции 6×25 (1 + 6; 6 + 12) + 1 о.с. диаметром 8,1 мм с разрывным усилием каната в целом 33,95 кН, ГОСТ 7665-80».
Определение основных размеров барабана.
Одним
из основных размеров барабана является
его диаметр
:
,
где
- диаметр каната, мм;
h1 - коэффициент, зависящий от режима работы механизма (см. табл. 3 приложения А ).
Определенный
диаметр барабана
округляют до ближайшего большего
значения
согласно ГОСТ 6636-69 (табл. 4 приложения
А). Далее определяют диаметр барабана
по центру витков каната, мм
.
Определяют рабочую длину каната, наматываемого на барабан, м
где Н – высота подъема груза, м;
іП – кратность полиспаста.
Определяют общее количество витков каната на барабане
,
где
- количество рабочих витков каната на
барабане при однослойной навивке
;
zзакр = 2 - 3 – минимальное количество витков для закрепления каната;
zзап = 2 – минимальное количество запасных витков;
Определяют длину барабана с нарезанной рабочей частью из условия размещения всего рабочего участка каната на барабане в один слой, мм
,
где
- общее количество витков каната на
барабане;
-
шаг нарезки барабана, мм
мм.
2.14.
Определяют максимально допустимую
рабочую длину барабана с учетом
допустимого угла отклонения
каната от нормали к оси барабана, мм
,
где
- расстояние между осью барабана и осью
отклоняющего блока, м;
= 6° - максимально допустимый угол отклонения оси каната от нормали к оси барабана.
При
однослойной навивке каната на барабане
с нарезанными винтовыми канавками можно
принять
=
0,1.
Проверяют, выдерживаются ли условия
.
Если оба эти условия удовлетворяются, то принимают однослойную навивку каната на барабан с нарезанными винтовыми канавками без канатоукладчика. В этом случае длина барабана
.
Определяют диаметр барабана по ребордам, мм
,
где n – принятое количество слоев навивки.
Толщину стенки барабана принимают по эмпирическим формулам:
для стальных:
мм.
Из условия технологии изготовления литых барабанов 12 мм.
Определяют толщину реборды, мм
.
Толщина реборды должна быть не более толщины стенки.
Округляют габаритную длину барабана:
при однослойной навивке каната можно выполнить барабан, как без реборд, так и с ребордами, в последнем случае габаритная длина барабана, мм
;
Округляют
габаритную длину барабана
до размеров согласно ГОСТ 6636-69 16
(см. табл. 4 приложения А).
Определяют диаметр отклоняющихся обводных блоков, мм
,
где - диаметр каната, мм;
h2 - коэффициент, зависящий от режима работы механизма (см. табл. 3 приложения А);
Определенный
диаметр блока
округляют до ближайшего большего
значения согласно ГОСТ 6636-69 (см. табл.
4 приложения А).