13 Нормування малярних робіт

У ремонтному виробництві забарвлення машин і агрегатів виробляють в основному трьома способами: уручну – кистю, з пістолета – розпилювача механізованим способом і зануренням – зануренням виробу у ванну.

Час, що витрачається на забарвлення багато в чому залежить від складності рельєфу поверхні.

Розрізняють 4 групи складності виробів для лакофарбових покриттів:

1. деталі листові з плоскими або криволінійними поверхнями: крила, капоти, кришки багажників, кабіни і платформи вантажних автомобілів, тракторів і дорожно-будівельних машин, кронштейни, ящики, цистерни і ін.

2. Агрегати автомобілів, агрегати і окремі громіздкі вузли тракторів і дорожно-будівельних машин: двигуни, коробки передач, задні мости, рами, стріли, радіатори, паливні насоси і ін.

3. Складальні одиниці складної конфігурації: автомобілі, трактори, дорожно-будівельні машини.

4. Деталі і складальні одиниці з малою площею забарвлення і з високими вимогами до якості обробки (у ремонтній практиці не зустрічаються).

У подальших таблицях нормативи оперативного часу приведені для виробів 1-ої групи складності.

Для виробів 2-ої і 3-їй груп складності поправочні коефіцієнти дані в таблиці 266.

Таблиця 266 - Поправочні коефіцієнти Кс

Група складності виробу	Кс
Перша Друга Третя	1,0 1,3 1,7

Розмір поверхні забарвлення визначається як подвоєна сума площ всіх проекцій виробу за формулою:

F = 2 (ав + ас + вс) м²

Де: а – довжина виробу, м;

у – ширина виробу, м;

з – висота виробу, м.

У таблиці 267 дана поверхня покриття деяких виробів в м²

Таблиця 267- Орієнтовні розміри поверхні забарвлення автомобілів і агрегатів, м2

Об'єкти	Для грунтування	Для фарбування
Автомобіль легкового типу: Волга Москвич, Жигулі Автобуси типу: ЛАЗ ПАЗ ЛІАЗ Кабіна і оперення вантажного автомобіля типу: ГАЗ ЗІЛ Платформа вантажних автомобілів Рама і ходова частина Двигун із зчепленням Коробка передач Задній міст Передній міст Карданна передача Рульове управління	54-58 44-48 200-212 78-82 225 24-26 29-31 - - - - - - - -	25-26 15-17 123-127 50-54 205 24-26 29-31 28-30 3,5 2,5 2,0 3,0 2,0 1,5 1,5

Технічна норма калькуляційного часу визначається за формулою:

Т_К = t_ОП F К_С К К_НУ хв. (94)

Де: t_ОП - оперативний час виконання роботи на площі в 1 м², хв;

F - площа поверхні, м² ;

К_С - коефіцієнт, що враховує складність виробу, таблиця 266;

К– коефіцієнт, що враховує додатковий і підготовчо-завершальний час, приймається по таблиці 268;

К_НУ - коефіцієнт, що враховує незручності при виконанні роботи (внутрішнє забарвлення) приймається рівним 1,2.

Таблиця 268 - Значення коефіцієнта К

Робота	К
Видалення старої фарби Підготовка поверхні під фарбування Захист поверхонь, що не підлягають фарбуванню Фарбування кистю Фарбування зануренням Фарбування розпилюванням Місцева шпатльовка Шліфування ручне Шліфування машинками	1,10 1,10 1,10 1,13 1,13 1,15 1,11 1,11 1,13