4.4 Автоматичне і напівавтоматичне наплавлення під шаром флюсу

Для відновлення деталей дорожньо-будівельних машин, тракторів і автомобілів і отримання зносостійкого наплавленого металу застосовують дріт марок Св-18 ХГСА, Св-10 ХГСА, Св-12Г2Х і ін.

Для деталей, виготовлених з маловуглецевих сталей, може застосуються дріт марки 45.

Як флюси застосовуються флюси різних марок: АН-348, У-45 і ін.

Наплавлення виробляють на токарному верстаті, в привід якого включають редуктор, що знижує частоту обертання шпинделя до 0,1-0,5 об/хв.

Автоматичне наплавлення під шаром флюсу ведеться на постійному струмі зворотної полярності.

Вибір режиму наплавлення здійснюють послідовно:

1. Встановлюють діаметр виробу після наплавлення – Д мм;

2. Визначають товщину шару наплавлення за формулою:

h = мм

3. Визначають число проходів при наплавленні за формулою:

i =

Де: h - товщина шаруючи наплавлення на сторону, мм;

t – товщина, шару, що наплавляється, за один прохід, мм, береться

з таблиці 203.

Таблиця 203-Режим автоматичного наплавлення під шаром флюсу

Товщина шару, що наплавляється, мм	Швид-кість наплавлення м/хв.	Крок наплавлення мм/об.	Діаметр елек тродного дроту, мм	Вели чину струму, А	Швидкість подачі електродного дроту, м/хв.
1 2 3	3,5 1,8 1,2	2,5 3,2 4,0	2,6 2,0 2,5	200 260 340	4,6 4,2 3,1

4. Вибирають марку і діаметр електродного дроту, при цьому діаметр дроту вибирають залежно від товщини шару, що наплавляється, по тій же таблиці 203.

5. Встановлюють по таблиці 203 крок наплавлення і швидкість наплавлення.

6. Визначають частоту обертання виробу за формулою:

n_T = 1000 V_T / Д об/хв.

Де: V_T - швидкість наплавлення, тобто швидкість обертання виробу, м/мін;

n_T - частота обертання виробу, відповідна швидкості наплавлення, об/мин;

Д – діаметр виробу після наплавлення, мм.

Розрахункову частоту обертання виробу порівнюють з паспортними даними верстата і вибирають найближчу з паспорта верстата.

7. Визначають фактичну швидкість наплавлення за формулою:

V =  Д n / 1000 м/хв.

Де: n - частота обертання шпинделя по паспорту верстата з урахуванням редуктора, об/хв.

t₀ = L i / n S хв.

де L - довжина поверхні, що наплавляється, мм;

i - число проходів;

n - частота обертання виробу, об/хв;

S - подовжня подача, прийнята по таблиці 203 і скоректована по паспорту верстата, мм/об.

Допоміжний час визначають по таблиці 204.

Рисунок 8- Болт підвіски кузова локомотива після наплавлення

Таблиця 204 - Допоміжний час на установку і зняття деталі на верстаті, хв.

Характер установки	Маса деталі, що наплавляється, не більше, кг
	5	10	20	30
У центрах У трьохкулачковому патроні	0,6 0,7	0,8 1,0	1,1 1,5	1,4 2,0

ПРИМІТКА: до цього часу на кожен прохід додають 0,5хв.

Додатковий час складає 15% від оперативного і визначається за формулою 1.

Підготовчо-завершальний час при наплавленні під шаром флюсу в середньому складає 15 хвилин.

Штучний час визначають за формулою 3.

Норму калькуляційного часу визначають за формулою 5.

Розрахунки при напівавтоматичному наплавленні під шаром флюсу відрізняються від вказаних вище тим, що ручна подача супорта верстата з наплавлювальною головкою і бункером складає:

S = (1,2 …1,5) d мм/об,

де d - діаметр поволоки, мм.