
- •Часть 2. Расчет рейсового плана ртм типа «Тропик»
- •I. Задание на рейс
- •II. Режим работы
- •III. Расчет по добыче рыбы
- •IV. Направление сырца в обработку и выход готовой продукции
- •IVа. Передача продукции в море и доставка в порт
- •V. Выпуск товарной продукции
- •VI. Расчет заработной платы
- •VIа. Расчет сдельного фонда заработной платы
- •VIб. Расчет основной и дополнительной заработной платы с отчислениями в фонды социального страхования
- •VII. Расчет затрат по орудиям лова и промвооружению
- •VIII. Расчет потребности топлива и смазочных материалов
- •IX. Расчет потребности тары, основных и упаковочных материалов
- •X. Расчет потребности во вспомогательных материалах
- •XI. Расчет транспортных и внепроизводственных расходов
- •XII. Расчет комплексных расходов
- •XIII. Затраты на добычу и обработку рыбы за рейс
- •XIV. Результаты рейса
VII. Расчет затрат по орудиям лова и промвооружению
Методические указания: расчет производится исходя из норм износа на 100 тонн добытой рыбы. При этом норма износа складывается из норм износа промвооружения.
-
Наименование орудия лова
Норма износа на 100т. добычи
Цена за 1шт., тыс. руб.
Сумма на 100 тонн добычи
1. Тралы капроновые
0,2
2. Траловые мешки капроновые
0,1
3. Рубашки капроновые
0,2
4. Бабины металлические
1,0
5. Кухтыли металлические
10,0
6. Катушки грунтропные
2,0
7. Вертлюги разные
0,7
8. Гаки разные
0,7
9. Скобы разные
8,0
10. Зубила, свайки, ключи
1,0
11. Ключевки
0,4
12. Прокладки
0,1
13.Доски траловые
0,1
14. Кили запасные
0,1
15. Фальшкили
0,1
16. Трос стальной 25
45,0
17. Фал со стальным сердечником
60,0
18. Канат "Геркулес"
15,0
19. Канат пеньковый смоленый
2,0
20. Траловая прядь
35,0
21. Кольца разные
10,0
22. Нитки капроновые
2,0
23. Канат капроновый
5,0
24. Трос стальной 12
2,0
25. Буйки
1,5
Итого
VIII. Расчет потребности топлива и смазочных материалов
Методические указания: расчет производится в таблице, по исходным данным. Сумма затрат на топливо определяется отдельно в порту, на переходах и на промысле, исходя из суточных норм расхода в натуральном выражении, цены за 1 тонну руб. и количества суток нахождения в порту, на переходах и на промыслах по режиму:
Зт = Нт*С*Цт
Аналогично производится расчет по смазочным материалам. Здесь же проводится количество топлива и смазочных материалов, полученных судном на промысле как разность между общим количеством необходимых горючесмазочных материалов и тем количеством, которое судно может взять в рейс:
Qпр = Qгсм-Qс
Qс находится по нормам, учитывающим емкость танков судна. В данном случае оно равно 225 тонн.
Показатели |
Норма на сутки, т |
Количество суток |
Количество тонн по плану |
Цена за 1т, тыс. руб. |
Сумма, тыс. руб. по плану |
1. Топливо |
|
|
|
|
|
А. Дизтоплив: |
|
|
|
|
|
– в порту |
1,2 |
8 |
|
|
|
– на переходах |
7,8 |
31 |
|
|
|
– на промысле |
7,0 |
136 |
|
|
|
Итого |
– |
– |
|
|
|
Б. Мазут |
|
|
|
|
|
– в порту |
0,5 |
8 |
|
|
|
– на переходах |
0,5 |
31 |
|
|
|
– на промысле |
1,25 |
136 |
|
|
|
Итого |
– |
– |
|
|
|
2. Смазочные материалы |
|
|
|
|
|
– в порту |
0,07 |
8 |
|
|
|
– на переходах |
0,23 |
31 |
|
|
|
– на промысле |
0,25 |
136 |
|
|
|
Итого |
– |
– |
|
|
|
Всего ГСМ |
– |
– |
|
|
|
в т.ч. получено: |
|
|
|
|
|
– в порту |
– |
– |
|
|
|
– на промысле |
– |
– |
|
|
|