- •Билет №1
- •1.Тэк, его состав, структура, песпективы развития.
- •2. Формы и системы оплаты труда рабочих, специалистов, руководящих работников.
- •Билет №2
- •1.Понятие основных производственных фондов на предприятии транспорта и хранения нефти и газа, их классификация, структура.
- •2.Тарифная и безтарифная системы оплаты труда, их элементы.
- •Билет №3
- •1.Понятие ценообразования в нефтегазовом комплексе. Виды цены.
- •2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
- •Билет №4
- •1.Понятие Основных Фондов (оф) на предприятиях транспорта и хранения нефти и газа. Виды оценки оф.
- •2.Формирование прибыли. Образование и использование частной прибыли.
- •Билет №5
- •Билет №6
- •1.Понятие оборотных средств их состав и структура. Нормирование оборотных средств
- •Билет №7
- •1. Показатели эффективности использования оборотных средств. Типы запасов оборотных средств.
- •2.Налоги, относимые на себестоимость продукции и на финансовый результат деятельности предприятия.
- •Билет №8
- •1.Кап. Вложения, их сущность, классификация, структура.
- •2.Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств на стадии создания производственных запасов, на стадии незавершенного производства, на стадии обращения.
- •Билет №9
- •1.Понятие и направление инновационной деятельности предприятия.
- •2.Показатели, характеризующие техническое состояние и движение оф.
- •Билет №10
- •1.Оценка коммерческой эффективности научно-технических мероприятий.
- •2.Условия применения сдельной оплаты труда работающих. Системы сдельной оплаты труда.
- •Билет №11
- •1.Понятие себестоимости транспорта газа. Регламентация видов затрат.
- •2.Экономическая эффективность кап.Вложений.
- •Билет №12
- •1.Классификация затрат на трансп. Газа -Затраты на транспорт газа планируются и учитываются:
- •2.Понятия балансовой, налогооблагаемой, чистой прибыли.
- •Билет №13
- •1.Налоговая система рф. Виды налогов социально-экономическая сущность налогов
- •Социально-экономическая сущность налогов
- •2.Оценка эффективности инвестиционных проектов.
- •Билет №14
- •1.Общая характеристика налогов.Элементы налогов. Способы взымания налогов.
- •2.Планирование инвестиций на предприятии.
- •Билет №15
- •1. Состав и содержание затрат на транспорт газа по направлениям расходов.
- •2.Ценообразование. Цена как функция спроса и предложения.
- •Билет №16
- •1.Понятие оборотных средств. Источники формирования оборотных средств. Этапы нормирования оборотных средств.
- •2. Условия применения повременной оплаты труда. Системы современной оплаты труда.
- •Билет №17
- •1.Бестарифная система оплаты труда.
- •2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
- •Билет №18
- •2.Экономическая эффективность к.В.
- •Билет №19
- •1.Понятие основных производственных фондов на предприятии транспорта и хранения нефти и газа, их классификация, структура.
- •2. Формы и системы оплаты труда рабочих, специалистов, руководящих работников.
- •Билет №20
- •1.Понятие ценообразования в нефтегазовом комплексе. Виды цены.
- •2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
- •Билет №21
- •1.Понятие Основных Фондов (оф) на предприятиях транспорта и хранения нефти и газа. Виды оценки оф.
- •2. Условия применения повременной оплаты труда. Системы современной оплаты труда.
- •Билет №22
- •Билет №23
- •1.Понятие оборотных средств их состав и структура. Нормирование оборотных средств
- •2.Планирование инвестиций на предприятии.
- •Билет №24
- •1. Показатели эффективности использования оборотных средств. Типы запасов оборотных средств.
- •2.Налоги, относимые на себестоимость продукции и на финансовый результат деятельности предприятия.
- •Билет №25
- •1.Кап. Вложения, их сущность, классификация, структура.
- •2.Понятия балансовой, налогооблагаемой, чистой прибыли.
- •Билет №26
- •1.Понятие и направление инновационной деятельности предприятия.
- •2.Экономическая эффективность к.В.
- •Билет №27
- •1.Оценка коммерческой эффективности научно-технических мероприятий.
- •2.Ценообразование. Цена как функция спроса и предложения.
- •Билет №28
- •1.Понятие себестоимости транспорта газа. Регламентация видов затрат.
- •2.Планирование инвестиций на предприятии.
- •Билет №29
- •1.Классификация затрат на трансп. Газа -Затраты на транспорт газа планируются и учитываются:
- •2.Условия применения сдельной оплаты труда работающих. Системы сдельной оплаты труда.
- •Билет №30
- •1. Состав и содержание затрат на транспорт газа по направлениям расходов.
- •2.Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств на стадии создания производственных запасов, на стадии незавершенного производства, на стадии обращения.
- •Билет №31
- •1.Общая характеристика налогов.Элементы налогов. Способы взымания налогов.
- •2.Оценка эффективности инвестиционных проектов.
- •Билет №32
- •1.Бестарифная система оплаты труда.
- •Билет №33
- •1.Налоговая система рф. Виды налогов социально-экономическая сущность налогов
- •Социально-экономическая сущность налогов
- •2.Условия применения сдельной оплаты труда работающих. Системы сдельной оплаты труда.
- •Билет №34
- •2.Формирование прибыли. Образование и использование частной прибыли.
- •Билет №35
- •1.Тарифная и безтарифная системы оплаты труда, их элементы.
Билет №32
1.Бестарифная система оплаты труда.
Зарплата всех работников предприятия представляет собой долю работника в фонде оплаты труда. Величина зарплаты зависит от след. факторов:
1) Квалификационный уровень работника предприятия. КУР устанавливается всем членам трудового коллектива советом труд. колл. и определяется как частное от деления фактической зарплаты работника за прошедший период на сложившийся минимальный уровень ЗП на предприятии за тот же период. Стимуляция более квалифицированного труда.
2) Коэффициент трудового участия. КТУ выставляется всем работникам советом трудового коллектива, который сам решает периодичность проведения КТУ и состав его показателей.
Расчет ЗП определяется в последовательности:
а) определяется количество баллов, заработанных каждым работником Мi=K·N·КТУ, где К=КУР, N – колич. отработанных. часов;
б) опред. кол. баллов, заработанных всеми работниками структурной единицы М = Мi;
в) опред. доля фонда оплаты труда, приходящаяся на оплату оного балла в рублях. Д=Фот/М;
г) опред. ЗП отдельного работника (цеха).
Уровень ЗП может корректироваться в зависимости от объема реализации продукции.
(Существует контрактная система – заключается договор).
2.Показатели использования ОФ.
1. Показатели экстенсивного использования ОПФ, отражающие уровень использования их по времени.
2. Показатели интенсивного использования ОПФ, отражающие уровень их использования по мощности (производительности).
3. Показатели интегрального использования ОПФ, учитывающие совокупное влияние всех факторов как экстенсивных так и интенсивных.
К первой группе показателей относятся:
1). Коэффициент экстенсивного использования оборудования.
2). Коэф. сменности работы оборудования.
3). Коэф. загрузки оборудования.
4). Коэф. сменного режима времени работы оборудования.
1). Определяется отношением фактического количества часов работы (tобф) оборудования к количеству часов его работы по плану (tобпл)
устанавливается в соответствии с режимом работы предприятия и с учетом минимально необходимого времени для проведения планово-предупредительного ремонта.
2). Отношение общего количества отработанных оборудованием данного вида в течении дня станкосмен к количеству станков, работающих в наибольшую смену. Коэффициент сменности показывает во сколько смен в среднем ежегодно работает каждая единица оборудования.
Основные направления повышения сменности работы оборудования:
- повышение уровня специализации рабочих мест, что обеспечивает рост серийности производства и загрузку оборудования;
- повышение ритмичности работы;
- снижение простоев, связанных с недостатками в организации обслуживания рабочих мест, обеспечение станочников заготовками, инструментом;
- лучшая организация ремонтного дела, применение передовых методов организации ремонтных работ;
- механизация и автоматизация труда основных и особенно вспомогательных рабочих мест, это позволит высвободить рабочую силу и перевести ее с тяжелых вспомогательных работ на основные работы во вторую и третью смену.
3). Характеризует использование оборудования во времени. Рассчитывается как отношение трудоемкости изготовления всех изделий на данном виде оборудования к времени его работы. На практике коэф. загрузки равен величине коэф. сменности, уменьшенной в два три раза.
Пример: В цехе установлено 270 ед. оборудования, из которых в первую смену работает 200 ед., во вторую – 190 ед.
4). Коэф. использования сменного режима времени определяется делением достигнутого в данном периоде коэф. сменности оборудования на установленную на данном предприятии продолжительности смены. Если продолжительность смены 8 часов, то коэф. использования сменного режима времени работы оборудования:
.
Ко второй группе:
5). Коэффициент интенсивного использования оборудования определяется отношением фактической производительности основного технологического оборудования (Вф) к его нормативной производительности, т.е. прогрессивной, технически-обоснованной производительности (Ви):
.
Ви – определяется на основе паспортных данных оборудования.
К третьей группе:
Коэффициент интегрального использования оборудования, который определяется как произведение коэф. экстенсивного и интенсивного использования оборудования: и комплексно характеризует эксплуатацию его по времени Кэ и по мощности Кинт. Значение этого показателя всегда ниже значений двух предыдущих.
