- •Билет №1
- •1.Тэк, его состав, структура, песпективы развития.
- •2. Формы и системы оплаты труда рабочих, специалистов, руководящих работников.
- •Билет №2
- •1.Понятие основных производственных фондов на предприятии транспорта и хранения нефти и газа, их классификация, структура.
- •2.Тарифная и безтарифная системы оплаты труда, их элементы.
- •Билет №3
- •1.Понятие ценообразования в нефтегазовом комплексе. Виды цены.
- •2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
- •Билет №4
- •1.Понятие Основных Фондов (оф) на предприятиях транспорта и хранения нефти и газа. Виды оценки оф.
- •2.Формирование прибыли. Образование и использование частной прибыли.
- •Билет №5
- •Билет №6
- •1.Понятие оборотных средств их состав и структура. Нормирование оборотных средств
- •Билет №7
- •1. Показатели эффективности использования оборотных средств. Типы запасов оборотных средств.
- •2.Налоги, относимые на себестоимость продукции и на финансовый результат деятельности предприятия.
- •Билет №8
- •1.Кап. Вложения, их сущность, классификация, структура.
- •2.Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств на стадии создания производственных запасов, на стадии незавершенного производства, на стадии обращения.
- •Билет №9
- •1.Понятие и направление инновационной деятельности предприятия.
- •2.Показатели, характеризующие техническое состояние и движение оф.
- •Билет №10
- •1.Оценка коммерческой эффективности научно-технических мероприятий.
- •2.Условия применения сдельной оплаты труда работающих. Системы сдельной оплаты труда.
- •Билет №11
- •1.Понятие себестоимости транспорта газа. Регламентация видов затрат.
- •2.Экономическая эффективность кап.Вложений.
- •Билет №12
- •1.Классификация затрат на трансп. Газа -Затраты на транспорт газа планируются и учитываются:
- •2.Понятия балансовой, налогооблагаемой, чистой прибыли.
- •Билет №13
- •1.Налоговая система рф. Виды налогов социально-экономическая сущность налогов
- •Социально-экономическая сущность налогов
- •2.Оценка эффективности инвестиционных проектов.
- •Билет №14
- •1.Общая характеристика налогов.Элементы налогов. Способы взымания налогов.
- •2.Планирование инвестиций на предприятии.
- •Билет №15
- •1. Состав и содержание затрат на транспорт газа по направлениям расходов.
- •2.Ценообразование. Цена как функция спроса и предложения.
- •Билет №16
- •1.Понятие оборотных средств. Источники формирования оборотных средств. Этапы нормирования оборотных средств.
- •2. Условия применения повременной оплаты труда. Системы современной оплаты труда.
- •Билет №17
- •1.Бестарифная система оплаты труда.
- •2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
- •Билет №18
- •2.Экономическая эффективность к.В.
- •Билет №19
- •1.Понятие основных производственных фондов на предприятии транспорта и хранения нефти и газа, их классификация, структура.
- •2. Формы и системы оплаты труда рабочих, специалистов, руководящих работников.
- •Билет №20
- •1.Понятие ценообразования в нефтегазовом комплексе. Виды цены.
- •2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
- •Билет №21
- •1.Понятие Основных Фондов (оф) на предприятиях транспорта и хранения нефти и газа. Виды оценки оф.
- •2. Условия применения повременной оплаты труда. Системы современной оплаты труда.
- •Билет №22
- •Билет №23
- •1.Понятие оборотных средств их состав и структура. Нормирование оборотных средств
- •2.Планирование инвестиций на предприятии.
- •Билет №24
- •1. Показатели эффективности использования оборотных средств. Типы запасов оборотных средств.
- •2.Налоги, относимые на себестоимость продукции и на финансовый результат деятельности предприятия.
- •Билет №25
- •1.Кап. Вложения, их сущность, классификация, структура.
- •2.Понятия балансовой, налогооблагаемой, чистой прибыли.
- •Билет №26
- •1.Понятие и направление инновационной деятельности предприятия.
- •2.Экономическая эффективность к.В.
- •Билет №27
- •1.Оценка коммерческой эффективности научно-технических мероприятий.
- •2.Ценообразование. Цена как функция спроса и предложения.
- •Билет №28
- •1.Понятие себестоимости транспорта газа. Регламентация видов затрат.
- •2.Планирование инвестиций на предприятии.
- •Билет №29
- •1.Классификация затрат на трансп. Газа -Затраты на транспорт газа планируются и учитываются:
- •2.Условия применения сдельной оплаты труда работающих. Системы сдельной оплаты труда.
- •Билет №30
- •1. Состав и содержание затрат на транспорт газа по направлениям расходов.
- •2.Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств на стадии создания производственных запасов, на стадии незавершенного производства, на стадии обращения.
- •Билет №31
- •1.Общая характеристика налогов.Элементы налогов. Способы взымания налогов.
- •2.Оценка эффективности инвестиционных проектов.
- •Билет №32
- •1.Бестарифная система оплаты труда.
- •Билет №33
- •1.Налоговая система рф. Виды налогов социально-экономическая сущность налогов
- •Социально-экономическая сущность налогов
- •2.Условия применения сдельной оплаты труда работающих. Системы сдельной оплаты труда.
- •Билет №34
- •2.Формирование прибыли. Образование и использование частной прибыли.
- •Билет №35
- •1.Тарифная и безтарифная системы оплаты труда, их элементы.
2.Понятие производительности труда на магистральном газопроводном транспорте.
Факторы влияющие на производительность труда.
П.т. характеризуется эффективностью затрат труда в материальном производстве определяется количеством продукции (услуг) , производимой в единицу рабочего времени или затратами труда на ед. продукции
Уровень производительности труда характеризуется двумя показателями
1.выработкой продукции в ед. времени (прямой показатель)b=B/T;
2.трудоёмкостью изготовления продукции (обратный показатель) t=T/B;
Эти показатели выработки и трудоёмкости выражаются формулами где B – объём произведённой продукции ,руб; T – затраты живого труда на производство продукции.
На магистральном газопроводном транспорте на производительность труда влияют три основных фактора
а) производственные (диаметр г/п , число ГПА повышенной мощности ,уровень автоматизации производственных процессов , фондовооружённость);
б) природные;
в) личные (зависящие от тыры-пыры работников , их трудового стажа ).
При расчёте п.т. на предприятиях транспорта и хранения газа учитывается влияние двух факторов:
изменение объёмов, транспортируемого газа
;
где ДПр – изменение производительности труда на 1-го работника;
Qф ,Qпл – фактический и плановый объём транспортируемого газа;
чпл – плановая численность работниковзанятых транспортировкой газа.
Влияние изменения численности работающих на производстве
;
где Пч – изменение производительности труда на одного работника в связи с изменением численности рабочих.
чф – фактическая численность рабочих
Производительность труда является расчётным показателем.
Билет №21
1.Понятие Основных Фондов (оф) на предприятиях транспорта и хранения нефти и газа. Виды оценки оф.
В процессе производства работники предприятия с помощью средств труда воздействуют на предметы труда и превращают их в различные виды готовой продукции. Средства труда (машины, оборудование, здания, транспортные средства) совместно с предметами труда (сырьем, мат-лами, полуфабрикатами, топливом) образуют средства производства. Выраженные в стоимостной форме средства производства являются производственными фондами предприятия. ОПФ – та часть производственных фондов, которая участвует в процессе производства длительное время, сохраняя при этом свою натуральную форму, стоимость их переносится на изготовляемый продукт постепенно по частям по мере использования. Пополняются они за счет кап.вложений. Учет и планирование ОФ ведется в натуральной и денежной форме. При оценке ОФ в натуральной форме устанавливается число машин, их производительность, мощность, размер производственных площадей и другие количественные величины. Эти данные используются для расчета производственной мощности предприятий и отраслей планирования произв. программы, резервов повышения выработки на оборудования, составления баланса оборудования. С этой целью ведутся инвентаризация и паспортизация оборудования, учет его выбытия и поступления. Стоимостная оценка ОФ необходима для планирования расширенного воспроизводства ОФ, определения степени износа и размера амортизационных отчислений, объема приватизации. Существует несколько видов оценок ОФ, связанных с длительным участием их и постепенным снашиванием (в процессе производства, а так же изменением за этот период условий воспроизводства): по первоначальной, восстановительной и остаточной стоимости.
По первоначальной стоимости основные средства отражаются в балансе; она включает стоимость строительства (приобретения) основных средств, расходы по их доставке и установке на место использования:
ОФп=Спр+Сд+Су,
Спр – затраты на приобретение ОФ;
Cд – затраты на доставку ОФ к месту использования;
Су – затраты на установку (монтаж) ОФ.
Первоначальная стоимость выявляется в момент ввода объекта в действие и остается неизменной в течение всего срока его нахождения на предприятии.
Восстановительная стоимость – стоимость воспроизводства основных средств в современных условиях определяется на основании периодически проводимых переоценок.
Остаточная стоимость – это первоначальная или восстановительная стоимость основных средств за минусом их износа:
ОФо=ОФп(в) – ОФи ,
ОФо –остаточная стоимость ОФ;
ОФп(в) – первонач. или восстановит. стоимость ОФ;
ОФи – износ ОФ.
Различают два вида износа: Физический – постепенная утрата ОФондами своей первоначальной потребительской стоимости, происходящей не только в процессе их функционирования, но и при их бездействии (разрушение от внешних воздействий, атмосферного влияния, коррозии). Различают полный и частичный износ ОФ. При полном износе действующие фонды ликвидируются и заменяются новыми (капитальное строительство или текущая замена изношенных ОФ). Частичный износ возмещается путем ремонта. Моральный – это уменьшение стоимости машин и оборудования под влиянием сокращения общественно-необходимых затрат на их воспроизводство (моральный износ 1 формы). Уменьшение их стоимости в результате внедрения новых более прогрессивных и экономически эффективных машин и обор-ия (моральный износ 2 формы).
Для множества расчетов на предприятии необх.знать среднегодовую стоимость ОФ:
ОФсг =ОФпнг + ОФсгвв – Офсгвыб ,
ОФпнг – первонач.стоимость ОФ на начало года;
ОФсгвв–среднегодовая ст-сть вновь введенных ОФ
ОФсгвыб– среднегодовая ст-сть выбывающих ОФ.
ОФсгвв=ОФпвв n / 12 ; ОФсгвыб=ОФпвыб(12-n)/n ,
ОФпвв – ОФ по первоначальной стоимости вновь введенных ОФ
ОФпвыб – первонач. ст-сть выбывающих ОФ
n – число месяцев службы данного вида ОФ в течении года.
