
- •Information by countries (информация по странам)
- •3.1. Character notes
- •2.4. General list of descriptions
- •1 Специальные товарные тарифы (scr)
- •1. Тариф scr 2865 имеет более точное описание нашего груза, имеет более высокую весовую категорию - 500 кг, является более низким - 9.25 aed, чем тариф scr 2199 мин. Вес 250 кг. - 9.95 aed.
- •2. Однако правила разрешают применить тариф scr 2199, который является более высоким тарифом - 9.95 aed в меньшей весовой категории - 250 кг, имеющего менее определенное описание груза.
- •150 % Нормального gcr (gcrn).
- •3. Within and from the South West Pacific sub-area:
- •3.7.7. Newspapers, magazines, periodicals, books, catalogues, braille type equipment and talking books for the blind & Rating
- •2. Quantity Rate
- •3.7.8. Baggage shipped as cargo 1. Applicability
- •4. Rating
- •5. Quantity Rate
- •6 Minimum charge
3.7.7. Newspapers, magazines, periodicals, books, catalogues, braille type equipment and talking books for the blind & Rating
(Not applicable between countries in the ECAA) Consignment of the above articles in consignments of 5 kgs. or more,
will be charged as follows: •
Area: Rate:
within IATA area 1; 67% of the Normal GCR within Europe (see also rule 3.7.1.3); .
between IATA areas 1 and 2
all other areas 50% of the Normal GCR
Так, в TACT rules (от 1 июня 2003 года) указанно, что при перевозке печатной продукции:
в пределах Зоны ИАТА 1, в пределах Европы и между Зонами ИАТА 1 и 2 применяется тариф - 67% Нормального GCR (GCR N).
между или внутри других Зон, применяется тариф - 50% Нормального основного грузового тарифа (GCR N).
Правит 3.71.3^на которое приводится ееыша, касается правил европейской тарифной концепции для перевозок в пределах Европы(за исключением перевозок между шфяшш ЕСАА)
В этом же разделе указываются исключения из общих правил. Исключения приведены в алфавитном порядке относительно стран начала воздушной перевозки.
В соответствии, с правилом опубликованном в TACT rules в разделе 3.7.7.2., если применение Количественного основного грузового тарифа приводит к более низкому весовому сбору, чем сбор, полученный с применением Пониженного тарифа, должен применятся количественный тариф
2. Quantity Rate
Where a General Cargo Quantity Rate results in a lower charge than the rate established by this rule, such lower rate shall apply.
МИНИМАЛЬНЫМ СБОР ЗА ПЕРЕВОЗКУ ПЕЧАТНОЙ ПРОДУКЦИИ
В соответствии с правилом указанным в разделе 3.7.6.3, справочника TACT rules, Минимальным сбором за перевозку печатной продукции является нормальный минимальный сбор, публикуемый в TACT rates.
Minimum charge
The minimum charge shall be the normal minimum charge as published in section 4.3. of the Rates books and in Rule 3.4.
Перевозка в пределах Зоны ИАТА 2, применяемый пониженный тариф: 50% НОРМАЛЬНОГО GCR(GCRN)
Пример: Расчет стоимости перевозки печатной продукции (Пониженный тариф).
Маршрут: Лиссабон, Португалия (LIS) – Киншаса, Конго (ПН)
Груз: Журналы (Magazines)
Вес брутто: 30 кг (1 упаковка)
Перевозка в пределах Зоны ИАТА 2, применяемый пониженный тариф: 50% НОРМАЛЬНОГО GCR(GCRN)
Рассчитываем классовый тариф для печатной продукции:
Оплачиваемый вес: 30 кг
Применяемый Классовый тариф: 50 % от Нормального GCR
GCR N = EUR 6.19
50 % GCR N — EUR 3.10
Весовой сбор: 30 кг х EUR 3.10 = EUR 93.00
Минимальный сбор: Применяемый мин.сбор = EUR 32.42
date/ note type |
item |
min. |
local |
wght |
curr. |
||
|
|||
LISBON |
|
PT |
LIS |
EURO |
EUR |
|
KGS |
KINSHASA |
|
CD M N 45 |
32.42 6.19 4.69 |
Заполнение грузовой накладной
Код Пониженного классового тарифа (Class Rate Reduction) - «R» проставляется в колонку «Класс Тарифа» (Rate Class).
Код применяемого Нормального тарифа - «N» и процент проставляется в колонку «Код спец. категории груза» (Commodity Item No)
Оплачиваемый вес груза должен быть указан в колонке «Оплачиваемый вес» (Chargeable Weight).
Применяемый Пониженный тариф указывается в колонке «Тариф/Сбор» (Rate/Charge) ,
Величина весового сбора заносится в колонке «Всего» (Total).
Заполнение грузовой накладной
Код количественного тарифа - «Q» проставляется в колонку «Класс Тарифа» (Rate Class).
Оплачиваемый вес груза должен быть указан в колонке «Оплачиваемый вес» (Chargeable Weight).
Применяемый Количественный тариф указывается в колонке «Тариф/Сбор» (Rate/Charge)
Величина весового сбора заносится в колонке «Всего» (Total).
БАГАЖ. ПЕРЕВОЗИМЫЙ КАК ГРУЗ
TACT rules, Раздел 3.7.8.
Багаж, перевозимый как груз (BAGGAGE SHIPPED AS CARGO) или несопровождаемый багаж, должен состоять fre-только из личных вещей и предметов являющихся имуществом пассажира (включая портативные музыкальные инструменты, портативные пишущие машинки и портативное спортивное снаряжение, но исключая машины, механизмы или запасные части, деньги, ценные бумаги, драгоценности, часы, меха, фотопленки, фото/кинокамеры, билеты, документы, спиртные напитки, духи и предметы предназначенные для домашнего хозяйства, товары и образцы для продажи).
Примечание: Точное определение предметов, которые могут перевозиться как «несопровождаемый багаж» приведено в TACT rules, Раздел 3.7.8.2.
Примечание: Для лыжного снаряжения, досок для серфинга и виндсерфинга (включая снаряжение), снаряжения для игры в гольф могут быть предусмотрены специальные тарифы. Эту информацию необходимо запрашивать у перевозчиков.
При оформлении багажа перевозимого как груз, должны соблюдаться следующие условия:
Оформление груза по этим тарифам допускается только между пунктами (аэропортами) указанными в пассажирском авиабилете, при условии, что багаж будет доставлен не позже даты отъезда пассажира;
Пассажир, отправляющий багаж в качестве груза должен заполнить декларацию о содержании багажа, оформить все документы, требуемые для отправки и таможни, а так же оплатить все необходимые дополнительные сборы и пошлины (в т.ч. таможенные). Таможенная очистка багажа проводится лично пассажиром или его агентом;
Номера билета(ов), номера рейса(ов) и дата(ы) вылета, согласно которых пассажир путешествует, должны быть внесены в соответствующие графа авиагрузовой накладной;
Рейс, которым будет доставляться багаж пассажира, перевозимый как груз, выбирается перевозчиком на свое усмотрение;
Тариф, на перевозка багажа в качестве груза, не может быть объединен ни с каким нормальным GCR или SCR, в случае если тариф, полученный в результате такой комбинации, будет ниже чем применимый специальный или построенный грузовой тариф.
При условиях отличных от описанных выше, а так же для любых других направлений перевозки, применятся существующие основные грузовые тарифы (GCR) и специальные грузовые тарифы (SCR).
В пункте 1, Раздела 3.7.8. TACT rules, приводятся направления перевозок, на которых применяются вышеперечисленные правила: