Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Карвацька. Будівельні Конструкції (виробничі б...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
14.98 Mб
Скачать

§3.17. Збірні балкові й безбалкові каркаси

Збірні залізобетонні каркаси поділяють на балкові й безбалкові.

Найчастіше застосовують балкові каркаси, оскільки вони забезпечують більшу просторову жорсткість і стійкість.

Боковий каркас (рис. 3.26) складається із фундаментів, фундаментних балок, колон, риге­лів. плит перекриття та металевих зв'язків.

Фундаменти під колони, як і в одноповерхо­вих будівлях, влаштовують стовпчасті «стакан­ного» типу. Колони першого поверху встанов­люють у «стакани» фундаментів, верх яких розташовують на 150 мм нижче від рівня чистої підлоги першого поверху.

Колони виготовлюють із бетону класу В15- В 40. За місцевлаштуванням колони поділяють на крайні і середні (рис. 3.28, а). Крайні колони мають консолі з однієї сторони для спирання

Рис. 3.24. Залізобетонні каркаси багатоповерхових будівель: а — стійково-балковий; б — стійково балковий із збільшеним верхнім прольотом; в — великопролітний; г — безбалковий; д — з моноліт* ним перекриттям; 1 — фундамент, 2 — колони; 3 — ригелі; 4 — плити перекриття. 5 - плити пок* риття; 6 — кроквяні балки; 7 — безкаркасні ферми; 8 — капітель; 9 — надколонпі плити; 10 — прольтона панель; 11 — «пакет» перекриття; 12 — перекриття, поставлені в проектне положення

1-і -гК

в—а-

Г

J Т

и-

«:

: І


цТЬ" ±1

Рис. 3.25. Схеми монолітних залізобетонних каркасів: а — з поперечними головними рамами; б - з поздовжніми головними рамами; в — з плитами спертими по контуру; г — з безбалковими перек­риттями

Рис. 3.26. Багатоповерхові будівлі із збірним балковим каркасом: а — при спиранні ригелів на кон­солі колон (1 — варіант перекриття із спиранням ребристих плит на полички ригелів: 2 - те ж, із спиранням плит зверху на ригель); б — деталі перекриття при спиранні плит на полички ригелів; в - деталі перекриття при спиранні плит зверху на ригель; 3 — випуски арматури; 4 - закладні елемен-

Рис. 3.27. Спряження колон між собою і з ригелями: а — конструкція стику колон; б — загальний вид спряження колони і ригеля; 1 — колона; 2 — ригель; 3 — плити перекриття; 4 — центрувальна прокладка; 5 — закладні деталі; 6 — стальний оголовок колони; 7 — випуски арматурних стержнів; 8 - приварений оцупок; 9 - рихтувальна пластина; 10 - робоча арматура колони; 11 - поперечна арматура колони; 12 - карбування і замонолічування бетоном класу В25

ригелів, середні - з двох сторін. Колони випус­кають заввишки в три поверхи (для будівель із висотою поверху' 3.6 м); у два поверхи; в один поверх (для будівель із висотою поверху 6 м і для верхніх поверхів). Поперечний переріз ко­лон 400x400 і 400x600 мм. Стикують колони вище перекриття на 600-1000 мм (рис. 3.27, а). Установлюють колони на центруючі проклад­ки і з'єднують між собою приварюванням стер- жнів-накладок до оголовків колон. Зазор між торцями колон чеканять жорстким розчином марки 300 і після установки сіток по периметру замонолічують бетоном.

Риг&іі в залежності від виду спирання плит перекриття бувають з поличками або без них. (рис. 3.28. б). Ригелі першого типу (з поличка­ми дчя спирання плит) перекривають прольоти 6 і 9 м. Вони мають ширину на рівні полиці 650 мм і висоту 800 мм. Ригелі другого типу ма­ють прямокутний переріз, застосовують їх при великих навантаженнях від великорозмірного провисаючого обладнання перерізом 300x800 мм. Отвори в ригелях діаметром 50 мм служать для підвіски шляху горизонтального транспорту, комунікацій.

Ригелі спирають на залізобетонні консолі і з'єднують з колонами зварюванням закладних елементів і випусків арматури, а також замоно- лічуванням (рис. 3.26, б, в).

П.їити перекриття виготовляють із поз­довжніми і поперечними ребрами з бетону класу В15-В30 (рис. 3.28, в).

За шириною вони поділяються на основні завширшки 1500 мм і добірні завширшки 750 мм. Висота плит 400 мм. а товщина полич­ки 50 мм. Для варіанту спирання на полиці риге­ля плити мають довжину 5550 і 5050 мм. а при спиранні зверху на ригель — 5950 мм. В основ­них плитах, які укладають зверху ригелів, в тор­цях є вирізи для пропуску колон. У ребрах плит роблять отвори діаметром 35 мм дтя пропуску проводів і кріплення трубопроводів. Закріплю­ють плити до ригелів, до колон і між собою зва­рюванням закладних деталей, а шви заливають бетоном (рис. 3.27, б).

Зв'язки між колонами установлюють на кож­ному поверсі посередині температурного блоку по подовжніх рядах колон. їх виготовляють із сталевих кутиків хрестові або портальні, як в од­ноповерхових будівлях.

Збірні безбмкові змізобетонні каркаси застосовують у холодильниках м'ясокомбінатів та інших виробництвах харчової промисловості, 53

де необхідно робити хороше провітрювання приміщень і стелю з гладкою поверхнею. Ці каркаси мають сітку колон 6x6 м і являють со­бою багатоярусну і багатопрольотну раму з жорсткими вузлами і навантаженнями на перек­риття до ЗО Н/м2.

У безбалковій схемі (рис. 3.29) збільшується корисна висота поверху і укрупнюються мон­тажні елементи. Каркас і перекриття такої бу­дівлі збирають із колон, капітелей, міжколонних і пролітних панелей. Конструкція їх і вирішення вузлів можуть бути різними. Приклад одного із рішень поданий на рис. 3.29.

Колони перерізом 400x400 і 500x500 мм заввишки в один поверх установлюють за сіткою 6x6 м. У верхній частині колони передбачено поширення (оголовок) дія спирання капітелі. Капітель має вигляд перекинутої зрізаної піра­міди із наскрізною порожниною для спряження з кінцями колон. Капітель одягають на оголовок поставленої і вивіреної колони та закріплюють зварюванням стальних закладних деталей. На капітелі в двох взаємно перпендикулярних нап­рямках укладають багатопорожнинні міжколон- ні панелі і приварюють кінці їх до закладних де­талей капітелей. Після установки колони вищого поверху стик заливають бетоном, після чого в зону між кінцями міжколонних панелей укладають сталлеву арматуру і приварюють її до закладних деталей цих панелей. Після бетону­вання зона панелі працює як нерозрізна конс­трукція.

Ділянки перекриття, обмежені міжколонни- ми панелями, заповнюють пролітними панелями квадратної форми завтовшки 160 мм і спирають їх по контуру на чверті, передбачені в бокових гранях міжколонних панелей.