4. 8 Необычных транспортных систем мира.
Schwebebahn - Вупперталь, Германия
1.Подвесной монорельсовый транспорт был идеальным решением для Вупперталя, города расположенного в долине. Прототип подвешенных поездов был разработан в 19 столетии в немецкой лаборатории и построен в 1903 году. Сам факт того, что поезд прикреплён сверху - не такое уже чудо, при этом данная система уже на протяжении столетия остаётся одной из самых надёжных. Транспортная система Вупперталя Schwebebahn уникальна, за год она перевозит более чем 25 миллионов человек.
Мобильные залы ожидания - аэропорт Washington Dulles, Вирджиния.
2. Культовый предмет для многих - мобильные залы ожидания в аэропорту Washington Dulles - то, каким поколение шестидесятых видели … восьмидесятые. Эти космические транспортные средства специально оборудованы для перевозки более 100 пассажиров за одну поездку. У вас осталось всего несколько лет, чтобы насладиться этими созданиями из эры пост-военного оптимизма. Уже введутся работы по их замещению на современные АэроПоезда.
Автобусы и “Tubo” - Куритиба, Бразилия.
3. Что особенного в автобусах спросите вы? Транспортная система города Куритиба (Metro Rapid Transit) имеет свои собственные полосы на дороге и больше похоже на метро. Станции выполненны как современные, обтекаемые прозрачные тубы, которым позавидовали бы даже дорогие станции метро. Особенно привлекательна Зелёная Линия, которая трансформирует старое шоссе в современную транспортную развязку для автобусов, велосипедистов и пешеходов.
O-Bahn - Аделаида, Австралия.
4. Раз мы уже заговорили об автобусах, которые подражают поездам, взгляните на O-Bahn в Аделаиде. Хотя сами транспортные средства и выглядят как обычные автобусы, едут они по специальным путям, которые направляют их как железнодорожные рельсы. Похожий на игрушечные поезда в парках развлечений, “тачки” O-Bahn для взрослых. Передвигаясь со скоростью до 100 км в час, эти автобусы могут перевозить до 18 000 человек в час.
RandstadRail - Нидерланды
5. Как и сами Нидерланды, транспортная система RandstadRail удивительна своей эффективностью, экономичностью и красотой. RandstadRail - гибрид трамвая и метро. Компактная транспортная сеть связывает 3 крупнейших города Нидерландов: Амстердам, Роттердам и Гаагу, а также Утрехт. Незаметно соединяя существующие железнодорожные пути, трамвайные линии и новые маршруты, RandstadRail показывает всему миру, что не обязательно строить новейшие транспортные развязки, чтобы не отставать от духа времени. Надземные рельсы возле Beatrixkwartier в Гааге, которые называют netkous (рыболовная сеть), по максимуму используют ограниченное пространство, пропуская достаточно дневного света и для пассажиров, и для пешеходов.
Metro - Бордо, Франция
6. Всмотритесь внимательно в фотографию. Заметили, что чего-то не хватает? Трамваи в Бордо не только очень блестящие, но и магические, так как кажется, что они передвигаются без топлива. Чтобы освободить город (Объект Мирового Наследия ЮНЕСКО) от электрических проводов, конструкторы этих трамваев спрятали напряжение под землю. Это первый подобный эксперимент в мире. Теперь вы можете наслаждаться голубым небом Бордо без каких-либо помех.
Personal Rapid Transit - Моргантаун, Западная Вирджиния
7. Это птица? Это самолёт? Нет, это Personal Rapid Transit (PRT ). Университет Западной Вирджинии единственное место в мире с работающей PRT с 1975 года. В каждом таком автономном транспортном средстве может одновременно находиться до 20 пассажиров. Сами пассажиры решают нужно ли останавливаться на каждой остановке, либо какую-то можно пропустить. Представьте себе лифт, только двигается он через весь город.
SkyTrain - Ванкувер, Канада
8. Port Liner в японском Кобе остаётся первым в мире автоматическим транзитным маршрутом, но SkyTrain в Ванкувере пошёл дальше. Эта транспортная система стала самым длинным в мире автономным маршрутом - 69 км. Во время Олимпийских Игр 2010 года, эта система без особых проблем обслуживала более 620 000 пассажиров каждый день. Это больше, чем всё население Сиэтла.