
- •I. Цель работы:
- •II. Задание:
- •III. Методические указания:
- •IV. Последовательность выполнения работы:
- •V. Содержание отчета:
- •1. Цель работы.
- •Контрольные вопросы:
- •Исследование механической характеристики
- •I. Цель работы.
- •II. Задание:
- •III. Перечень оборудования
- •IV Методические указания
- •V. Последовательность выполнения работы
- •Результаты измерений
- •Содержание отчета
- •Цель работы
- •Контрольные вопросы:
- •Изучение конструкций и определение сопротивления катушек
- •I. Цель работы:
- •II. Задание:
- •III. Методические указания:
- •Э b скиз каркаса
- •IV. Последовательность выполнения работы:
- •V. Содержание отчета:
- •1. Цель работы.
- •Контрольные вопросы:
- •Цель работы:
- •Задание:
- •Перечень приборов, аппаратов, оборудования:
- •Методические указания
- •Последовательность выполнения работы:
- •Отчет о выполненной работе.
- •Цель работы.
- •Контрольные вопросы.
IV Методические указания
Под механической характеристикой аппарата принимают зависимость максимальной суммарной силы сопротивления, противодействующей перемещению подвижной системы, от хода якоря.
Суммарная сила сопротивления складывается из следующих сил:
- веса подвижной системы – 20 Н
- сил трения – 10 Н
- усилий отклоняющих пружин. В отключённом положении контактора усилие составляет 90 Н, во включённом – 120Н.
- усилий контактных пружин: 30-35 Н при касании контактов, т.е., начальное контактное нажатие и при провале контактов, равно 4 мм, нажатие конечное составляет 40-45 Н
В данном трехполюсном контуре в каждом полюсе включено по два параллелных контактных мостика. Большое количество контактов приводит к их неравномерному замыканию при включении. Неравномерность замыкания ±1 мм, которую можно будет увидеть при опытном снятии характеристики.
Усилие вспомогательных контактов установленных на основание контактора, малы и при расчёте характеристики не учитываются.
Сил сопротивления расчётной механической характеристики привести в табл. 1
Таблица 1
Ход якоря, мм |
Сила сопротивления Наименование |
Величина, Н |
15 |
Вес подвижной системы |
|
15 |
Усилие трения |
|
15 |
Начальное усилие отключающих пружин |
|
0 |
Конечное усилие отключающих пружин |
|
4 |
Начальное нажатие контактное |
|
0 |
Конечное нажатие контактное |
|
Тяговой характеристикой называется зависимость силы притяжения электромагнита от хода якоря.
V. Последовательность выполнения работы
Для снятия механической характеристики необходимо:
а) подвести упорную площадку динамометра до соприкосновения с якорем контактора, путём вращения рукоятки ходового винта и установкой её в положение «0»;
б) повернуть рукоятку ходового винта на два оборота для выбора люфтов подвижной системы и динамометра;
в) повернуть рукоятку ходового винта на один оборот, что составляет 1 мм хода якоря и записать показания динамометра;
г) производить замеры усилий по динамометру через каждый оборот винта, записывая ход якоря (от 15мм до 0, т.е. до полного включенного положения якоря) и показания динамометра.
Цена деления динамометра 4Н
Снятие характеристики производить при включении и отключении контактора
Данные записать в табл. 2
Построить график опытных характеристик, снятых при включении и отключении контактора.
Результаты измерений
Таблица 2.
Ход якоря |
Силы сопротивления |
Ход якоря |
Силы сопротивления |
||
мм |
дел. |
Н |
мм |
дел. |
Н |
15 |
|
|
0 |
|
|
14 |
|
|
1 |
|
|
13 |
|
|
2 |
|
|
12 |
|
|
3 |
|
|
11 |
|
|
4 |
|
|
10 |
|
|
5 |
|
|
9 |
|
|
6 |
|
|
8 |
|
|
7 |
|
|
7 |
|
|
8 |
|
|
6 |
|
|
9 |
|
|
5 |
|
|
10 |
|
|
4 |
|
|
11 |
|
|
3 |
|
|
12 |
|
|
2 |
|
|
13 |
|
|
1 |
|
|
14 |
|
|
0 |
|
|
15 |
|
|