Вопрос 1

Разрешением вопросов, связанных с определением функционального состояния тех. объектов и характера его изменений с течением времени занимается техническая диагностика (ТД).

В отличии от теории надёжности которая занимается изучением и использованием для расчётов априорных и апостериорных статистических показателей, характеризующих тех. Объекты, ТД занимается изучением методов и средств характеризующих действительное состояние объекта.

Средства диагностики и контроля (Ср ДК) являются основной частью систем технического диагностирования (СТД), входящих в состав любых типов современного РЭО. Они позволяют определить эксплуатационно-технические характеристики этих систем и представляют всю необходимую информацию о тех. Состоянии диагностируемых РЭС.

Вопрос 2

Обеспечение безопасности и регулярности полётов ВСГА является доминирующим показателем качества функционирования всей авиационно-транспортной системы (АТС) страны. Одним из основных признаков сплошной системы является наличие в ней информационных потоков последующей выработкой на основании обработки и анализа последних управляющих воздействий.

В АТС и входящих в неё эксплуатационных подсистемах основным информационным датчиком является РЭО , устанавливаемое как на борту так и на земле и входящее во все подсистемы АТС

Структура атс

лётная экспл.← АТС → УВО

↓

Аэродромн. Экспл ← ↓→комерческ.экспл.

Технич.экспл

Бортовое РЭС обеспечивает получение информацией, об окружающей ВС, обстановке, о навигационных параметрах полета, о возможной угрозе столкновения и о координатах наземных ориентирах и аэродромах.

Наземные системы РЭО обеспечивают службу движения сведениями о координатах ВС на всех этапах полета, об оптимальных маршрутах полета, используются в автоматических системах УВД.

Техническое обслуживание и ремонт невозможны без средств диагностики и контроля на этапе технической эксплуатации.

Вопрос 3

Первая стадия жизненного цикла –это исследование и проектировка РЭС. В неё входят: 1)исследования и отработка замыслов 2) формирование уровня качества 3)разработка проектной и рабочей документации 4) изготовление и испытание опытного образца 5) разработка рабочей констр. документации 6)обращение и эксплуатация изделия

Вторая стадия – изготовление изделий В неё входят: 1)тех. Подготовка производства 2)становление производства 3) подготовка изделий к транспортировке и хранению.

Третья стадия – обращение на которой образуется макс сохранение качества готовности продукции в период транспортировки и хранения

Четвёртая стадия – эксплуатация это основная стадия жизненного цикла. В неё входит: - целевое использование изделия; -ремонт и восстановление. После потери изделием потребительских качеств происходит его утилизация. Часть этапов и стадий перекрыв. Во времени а в процессе жизненного цикла идёт доработка системы и осуществл. Управление его состоянием.